风电安全基本参数
  • 品牌
  • 江苏全创电子,江苏全创科技
  • 型号
  • 海上风电安全监管平台
风电安全企业商机

    基站智能组网单元通过控制室外单元的天线伺服系统保持其与移动接入终端的网络稳定性。基站智能组网单元基于地理信息技术、计算机控制技术、自动组网技术实现船岸的高宽带网络连接。基站网管单元提供设备参数配置、运维监控和网络状态监控的功能。

    基站网管单元提供设备参数设置接口,方便运维人员在调试过程中设置设备参数,获取比较好的网络性能。基站网管单元实时监测无线宽带岸基基站设备的运行状态,图形化展现设备的工作状态,进行异常预警提示。基站网管单元实时监测无线宽带岸基基站和接入终端的网络连接状态和网络传输吞吐量,对网络连接进行实时优化,保障网络传输的稳定性和可靠性。

    无线宽带岸基基站选用免许可频点5.8GHz的无线传输设备。无线传输设备在远距离传输上采用混双工(FDD)技术来获取更高的TDD吞吐量。弹性信道宽度允许单独配置接收和发射的信道频率,在法规许可的频段范围内可以使用任何射频段来避免干扰,也可以设置不同的上行与下行任务周期来满足非对称流量需求。 结合施工现场日常安全生产管理,协助安全人员发现作业时的安全生产隐患,防范和遏制安全事故发生。四川风电安全监管平台清单

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    安全生产人员动态监管系统:

    安全生产人员动态监管从人员跟踪定位及人员应急处理两个方面对风电场人员进行管理,由系统管理人员将作业人员基本信息及示位标绑定信息录入到系统中,作业人员出海作业时携带个人示位标以及移动设备,当人员登上船只、风机、升压站等设施时扫描张贴的二维码即可实现打卡及人员当前动态上报;当人员落水时携带的个人示位标立即发送包含GPS位置的报警报文到AIS基站,AIS基站通过UDP方式将报文转发到数据采集服务器,服务端解析数据后,将触发报警消息,并且控制摄像头自动转动到落水人员位置进行联动跟踪拍摄,确保时间进行救援。 西藏风电安全监管方案当船舶未听劝阻,继续航行穿过红色预警线(三级警戒区)时,需人为干预驱离船舶。

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子系统名称主要作用

    船舶自动识别子系统:(AIS)获取船名、船号、船型、船长等静态信息,还可以获取船舶的位置、航向、航速等动态信息。

    雷达在线监测子系统:自动获取目标方位、距离、航向、航速、CPA、TCPA等信息,进行航行碰撞告警,与AIS信息叠加对于未开AIS设备进行告警。

    甚高频(VHF)通讯子系统:对来往船舶进行通讯发送广播、告警信息等。

    视频监控(CCTV)子系统:通过雷达、AIS捕获的船舶信息,进行视频联动,实现对特定目标的实时追踪;具备船舶学习功能,视频自动巡航状态下发现船舶,自动跟踪船舶,记录船舶行为。

    海冰监测

对雷达周边10km-15km范围内海域的冰情信息进行高分辨力监测,提取冰型、冰量、密集度、漂流速度及方向、水平尺度等海冰信息,为冰期安全航行、海上平台海冰安全防护、冰情业务化监测等提供有效信息保障。

    溢油监测

    对雷达周边3km-5km范围内海域的溢油信息进行高灵敏度监测,提取海面溢油的位置、尺度、漂流速度和方向等信息,为溢油相关的事故报警、灾害评估、回收减灾等提供信息支撑。

    信息自动记录与远程传输

    对雷达接收到的视频数据、目标航迹数据、海洋环境测量数据、雷达工作状态、日志信息等自动进行记录存储、可用于事后回放分析,同时可对探测信息进行远程实时传输,并支持可无人值守工作。 系统管理功能主要是软件信息系统的基础管理功能,包括系统角色管理、用户管理和系统配置。

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    人员信息能够被用于人员选项的快捷选取,选取人员时应支持模糊搜索查询。系统支持人员的全部或部分信息自动导入、导出功能。通过携带个人示位标,可实时查看人员的位置信息,落水时会触发自动报警,方便救援人员及时施救。

    出海作业人员可通过手机APP端应用实现出海作业任务的全过程管理,建立有效的跟踪管理机制,增强人员防范应对安全风险和避险应急的能力,达到人员安全管理的目的。系统APP可设置人员姓名、年龄、性别、部门、工种及作业资质等基础信息。还通过APP客户端软件实现登、离船登记,考勤等人员管理功能。 对运维船舶和进入风电场内的外来船舶实行实时动态跟踪管理。安徽海上风电安全监管报价

系统支持船舶的全部或部分信息自动导入、导出功能。四川风电安全监管平台清单

    以上功能较为完善的保障了日常水上交通执法和应急搜救的需求,AIS系统的功能与现有的GPS系统相比,具有以下相同和不同之处:

    1、在船舶动态监控、防撞预警、重点水域预警、事故调查取证上,AIS系统与GPS系统现有功能基本一致;

    2、在快速搜救定位上,AIS系统可以根据使用单位的需求,通过应用系统开发实此功能;在船舶助航功能上,AIS系统由于具有详细的实施规范,在配备相应级别电子海图的基础上,可以实现导航,优于GPS系统的现有功能;

    3、在生产调度功能上,AIS系统可以帮助港航企业进行船舶运输调度、生产指挥、运力组织,实时了解物流状况,但是各方之间的通话需要通过VHF甚高频系统进行,不能利用AIS终端直接进行通话;

    4、在公共信息服务功能上,AIS系统可以实现信息的播报,同时因为其标准统一,可以兼容更为广的信息发送接收途径。 四川风电安全监管平台清单

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