监控视频压缩与传输森林

在进行联合执法时，不同部门和地区的执法人员通过视频采集端（手机、执法记录仪、智能眼镜等带摄像头通讯设备）利用4G/5G等无线网络在经过深度压缩后实时传输现场音视频、照片、文本等信息。中心/移动客户端和视频采集端可以双向主动呼叫对方，并进行音视频通话。中心客户端同时也能把现场端音视频推送给第三方移动客户端。在联合执法统一指挥中心，工作人员能够通过操作，将不同地区不同河道的监控视频被调出。这样就能够实现让一处视频多方观看。海洋船只可以使用窄带进行通信。监控视频压缩与传输森林

安全是城市发展不可回避的问题，如何让城市安全的快速发展是每个城市的底线。今年工作报告中指出，要贯彻总体安全观，建设更高水平的平安中国；深入推进安全体系和能力建设。《“十四五”国家应急体系规划》中明确指出，到2035年，要建立与基本实现现代化相适应的特色大国应急体系，实现依法应急、科学应急、智慧应急，形成共建共治共享的应急管理新格局。这之中，建设一体化应急指挥协同平台至关重要。统一的调度，实时的沟通在救援时能够事半功倍。重庆窄带高清音视频视频产品展示高速公路的施工环境处于弱网状态下，视频回传的效果受到了网络的制约。

慧视窄带高清音视频传输系统的系统特点1.低带宽通信系统在50Kbps～300Kbps（微弱4G\2G\3G、电台、卫星）的网络带宽内，实现传输1路高清视频。2.低延时传输从视频服务器多路高清视频采集开始，到图像呈现在客户端屏幕上，整个视频流程的延时≈300ms（不包含网络延时）。3.自定义码率传输为保证视频在不同网络状态下的服务质量，采用定码率或带宽自适应码率传输：定码率传输：系统可根据网络信道质量，指定相应传输码率；带宽自适应传输：为了适应于窄带宽网络状况，我们通过自主研发强化学习技术。通过观察和学习网络环境的真实状态，训练出更具实用性和健壮性的码率自适应算法。系统可自动监测信号源输入数量，根据信道实际带宽范围，动态调整传输码率。4.系统兼容性强、国产化适配系统兼容目前市面上多种摄像头、监控平台和交互系统；且已经实现国产化适配，可提供全国产化版本的产品操作系统支持：前端——支持Windows、Linux、麒麟操作系统；终端——支持Windows、、ARM国产硬件硬件支持：支持x86主机。5.组网简单，加装便利极限视频压缩传输系统硬件只需1个前端视频服务器，不改变网络结构。同时指挥中心显控终端不需额外的解码硬件。

几十年来，我们的通信技术发生了翻天覆地的变化，从电缆到光缆、从有线到无线、从模拟到数字、从1G到5G，甚至现在的5.5G、6G等都呼之欲出。但是，这一系列变化都只局限于陆地，在广阔的海洋领域，由于环境复杂多变、网络信号微弱等原因，海洋通信的发展适中落后于陆地通信，当我们在城市之间用5G通话时，海洋通信仍然依靠卫星。卫星通信虽然覆盖范围广、通信距离远，但带宽条件相对有限，难以满足海量的视频数据的传输和交互需求。无人设备在偏远地区工作可以用慧视窄带进行视频传输。

再比如跨界联合执法时，往往需要将前方视频实时回传到两地的指挥中心，如果处在偏远地区，例如西南的大森林这种环境下，对于音视频的稳定传输是一个巨大地挑战。这样的困境下，慧视光电窄带高清音视频传输系统作为有效解决河湖联合执法的方案被提出应用。系统采用自主可控科研创新成果，整合搭建“指挥调度”、“视频管理”、“视频指挥”、“录像回放”等功能模块，利用G-share技术对需要传输的音视频图像进行高并行低延时的深度压缩，压缩后的视频在画质上并无变化，但是视频的码流降低了1/10。也就意味着将同样大小的视频传输至另一端只需要原视频传输带宽的1/10。窄带助力流动式巡检信息上传。四川窄带多路视频压缩与传输森林

窄带能够实现海上施工可视化监管。监控视频压缩与传输森林

经过多年的城市化建设，城市轨道交通如轻轨、地铁等已经成为大家日常出行的较好选择。因此，大家对于轨道交通的安全也是十分关心，无论是地铁站点、还是轨道交通车厢内部，几乎无死角的覆盖了大量监控设备。在庞大的轨道交通网络下，这将每天产生几百G的视频量，一方面，监控指挥中心需要实时接收这些视频信号，便于指挥调度和监测，这对于指挥中心的入口带宽是一个不小的考验；另一方面根据国家的相关规定，这些监控数据需要进行至少30天的存储，这就对轨道交通运营商提出了不小的难题。监控视频压缩与传输森林