圈选呼叫是指调度员通过在地图上绘制一个圆圈，将圈内的所有移动终端加入某个动态组（如果这些移动终端属于同一系统），或者将它们加入动态组后再将其加入到会议中（如果这些移动终端属于不同系统），然后对该动态组或会议发起呼叫。圈选呼叫功能提供了一种方便和快捷的方式，使调度员能够选择并呼叫特定地理区域内的移动终端。通过在地图上画圈，调度员可以根据需要将移动终端进行分类和组织，以便进行统一的通信管理。如果这些移动终端属于同一系统，调度员可以将它们加入一个动态组。这样，通过圈选呼叫，调度员可以直接对该动态组内的所有移动终端发起呼叫，实现针对特定区域内的通信需求。如果这些移动终端属于不同系统，调度员也可以通过圈选呼叫将它们加入一个动态组，并进一步将该动态组加入到会议中。通过这种方式，调度员可以对整个会议发起呼叫，与不同系统中的移动终端进行多方通话。圈选呼叫功能提供了一种灵活和高效的方式，使得调度员能够快速组织并呼叫特定区域内的移动终端，以满足实时通信和协作的需求。这在一些需要针对特定地理位置或区域进行协调和通信的场景中非常有用，如应急救援、安全监控和场地管理等。VHF系统通常具备加密功能，可以确保通信内容的安全性，防止未经授权的访问和窥听。青海附近VHF系统
信道监看：在VHF通讯系统中，CH16信道被用于紧急和安全通信。操作坐席负责日常听取CH16信道中的语音通信。通过听取CH16信道，操作坐席可以接收到紧急救援船只的呼叫。一旦接收到这样的呼叫，操作坐席将立即采取行动。他们可以与当地海事部门联系，向他们报告该紧急呼叫，并提供必要的信息，以便协调救援行动。
与海事部门的联系非常重要，因为他们负责处理海上事故和救援行动。操作坐席可以提供船只所在位置和其它相关信息，以便海事部门能够迅速响应，并采取适当的行动来救援船只。此外，他们还可以向船只提供一些基本的帮助和指导，以减轻紧急情况下可能出现的危险和困难。
通过这种方式，VHF通讯系统扮演了提供紧急救援和保障海上安全的重要角色。操作坐席的日常听取和及时响应确保了紧急情况下的有效沟通和行动，为船只提供了关键的支持和援助，从而提高了海上安全性和救援能力。 湖北国内VHF价格VHF转接控制系统主要包含服务器（安装VHF远程侦测软件）和交换设备（如交换机）等硬件。
VHF船岸通讯系统的原理主要基于调频（FM）技术，这是船用VHF通信的标准体制。调频是指载波信号的频率受控于调制信号的幅度，即载波的频率随着调制信号幅度的变化而变化。具体来说，VHF设备通过送受话器上的按压开关PTT（PUSHTOTALK）来控制单工操作。当按下PTT开关时，天线与发射机相接，开始工作；接收机与天线断开。对着话筒讲话，即可把信息发出。松开PTT开关，发射机关闭不工作，天线接入接收机，接收机工作，收听对方讲话。在实际使用中，VHF设备的工作频率范围通常在156-162MHz之间。在这个频段内，信号以无线电波的形式传输，可以穿透水域，实现船只与海岸之间的通讯。VHF通讯系统通过甚高频无线电波进行信息传输。在船只和海岸台之间，通过无线电波的发射和接收来实现语音和数据通讯。当发射机发送信号时，信号以无线电波的形式传播，然后被接收机接收和处理。
VHF通讯系统应用于船只与海岸之间的通讯，如船舶调度、航行安全通知、天气预报接收等。此外，VHF通讯系统也可用于船只之间的直接通讯。VHF船岸通讯系统是一种常用于海上通信的无线电通讯系统，用于船舶与岸基站之间的语音和数据传输。基于海上交通的风险性，船岸通讯畅通至关重要，以下是VHF船岸通讯系统的应用场景：
搜救协调通信：搜救现场通信是VHF的重要应用之一。
例如，海上VHF通信波段CH16信道是无线电话遇险和安全频率，常用于搜救协调通信。在紧急情况下，通过VHF设备可以迅速协调救援行动，确保人员安全。
驾驶台搜救协调通信：VHF设备安装在驾驶指挥位置附近，便于船员进行通信。在驾驶台，船员可以使用VHF设备进行搜救协调通信、安全避让、船舶移动等通信，确保航行安全。
公共业务通信：VHF设备还用于公共业务通信，例如船到岸的无线电通信。这种通信方式可以用于传递船舶动态、港口引航等信息，有助于提高港口运营效率和船舶交通效率。
自动值守：VHF设备具有自动值守功能，这种自动值守功能可以减少人工干预，降低错误率，提高通信的可靠性和效率。
数据传输：VHF设备除了语音通信外，还可以进行数据传输。 当有船只进入风场区域，AIS系统将自动报警，并将该船只的信息在调度界面显示。
TSR-1000(H)VHF智能终端（户外型）是一款集成VHF收发模块和基站IP控制器模块的智能VHF终端设备。实现通过IP网络将VHF智能终端接入到VHF管理控制平台，并实现对其他类型语音系统之间的互联互通。外壳采用铸铝机箱，具有良好的散热性和防尘防水能力。频率范围：136-174MHz；信道容量：16；信道间隔：发射类型：G3E或F3E；调制方式：4FSK；频率稳定度：≤±0.5ppm；输出功率：1W-25W；防尘防水等级：IP68；内置集成VHF收发模块和基站IP控制器模块。可以实现通过IP网络将VHF智能终端到VHF管理控制平台进行远程控制管理、地址解析、信道控制及状态分发、权根管理等；支持G.711，G.723，G.729等多种语音编解码；支持多SIP通道；支持串口、WEB、Telnet多种配置方式；支持PTT、VOX、COR等多种控制方式；支持通过后台检测VHF智能终端的注册状态、工作状态、网络状态等信息VHF船岸通讯系统的工作原理主要基于调频（FM）技术，这是船用VHF通信的标准体制。山东本地VHF管理平台
录音系统在进行通话录音时会将重要参数的记录起来。青海附近VHF系统
根据1988年SOLAS公约修正案要求，海上船舶必须配备——具有无线电话和数字选择性呼叫(DSC)通信功能的甚高频(VHF)无线电通信设备。（1）船岸通信（CH16）根据无线电通信中IMO(国际海事组织)制订的SOLAS公约和ITU国际电信联盟制订的《无线电规则》的规定，在VHF的频道中CH16是守听和遇险与呼叫的特殊频道，所有船只一般都会在这个频道守候。本项目VHF基站也设置为CH16国际遇险与呼叫特殊频道，可以随时在CH16频道对进入风场禁区的船舶进行喊话驱离。（2）工作频段为156—174MHz频率f：156M~174MHz波长λ=c/f=3108/156M~174MHz=≈2M（3）可实现通信：船←→岸无线电通信现场通信(搜救作业)近距离搜救协调通信：搜救现场通信。青海附近VHF系统
