AIS基本参数
  • 品牌
  • 江苏全创电子,江苏全创科技
  • 型号
  • AIS
AIS企业商机

    数据中心汇总:一致性数据被汇总到数据中心进行集中存储和处理。这通常涉及到一个高效的数据存储方案,如数据库或大数据平台。

    汇总后的数据可以用于多种应用场景,如船舶追踪、交通流量分析或海洋环境监测。

    持续监控与优化:由于AIS基站的数据可能会随时间变化,需要持续监控数据汇总的过程,确保其正常运行。根据实际应用的需要,可能还需要对数据汇总的流程进行优化,以提高效率或改善数据质量。安全与隐私考虑:在汇总过程中,需要特别注意数据的安全性和隐私保护。确保敏感信息不会被未经授权的第三方获取或滥用。可能需要采取加密、访问控制和其他安全措施来保护数据的安全性。

    与上层系统的集成:汇总后的数据可能会被集成到更高级别的系统或平台中,如船舶调度系统、海洋管理部门的信息系统等。需要确保数据接口的兼容性和稳定性,以便上层系统能够正确地获取和使用这些数据。 障碍物使遮挡区雷达的跟踪目标丢失,且雷达存在近距盲区。西藏AIS产品

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    监控控制中心是AIS系统的主要组成部分,负责集中管理和监控整个AIS岸基台的运行情况,以及处理和分发AIS报文数据。AIS报文数据解析:监控控制中心配备有专业的数据处理系统,可以对接收到的AIS报文数据进行解析、处理和分类。

    通过对报文数据的解析,监控控制中心能够获取船舶的航行状态、位置、速度等信息,并对这些信息进行进一步的分析和处理。数据汇总与管理:监控控制中心对解析后的数据进行汇总和管理,建立起一个立体的船舶航行信息数据库。这个数据库可以实时更新,并能够根据需要生成各种报表和图表,以便各级部门掌握重点船舶的航行信息。 甘肃国产AIS报价各级部门掌握重点船舶航信动态信息,播发安全信息,实现对AIS岸台的管理和对外业务的集中提供。

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   船舶自动识别系统(AIS)是一种应用于船和岸、船和船之间的海事安全与通信的新型助航系统。常由VHF通信机、GPS定位仪和与船载显示器及传感器等相连接的通信控制器组成,能自动交换船位、航速、航向、船名、呼号等重要信息。装在船上的AIS在向外发送这些信息的同时,同样接收VHF覆盖范围内其他船舶的信息,从而实现了自动应答。此外,作为一种开放式数据传输系统,AIS可与雷达、ARPA、ECDIS、VTS等终端设备和INTERNET实现连接,构成海上交管和监视网络,是不用雷达探测也能获得交通信息的有效手段,可以有效减少船舶碰撞事故。

    在VTS中心,同时安装雷达和AIS系统可以提供更为准确的目标信息。通过将AIS的静态数据和航次相关数据与VTS的船舶数据库关联,可以提高工作效率和数据准确性;

    减轻工作负担:VTS中心工作人员需要处理大量的船舶数据。通过自动关联AIS和雷达数据,工作人员可以从繁琐的数据录入和处理工作中解脱出来,专注于其他重要的工作;

    提高数据准确性:AIS提供的数据相对准确,将其与VTS的船舶数据库关联,可以自动更新和修正数据库中的信息,确保数据的实时性和准确性。 AIS系统利用先进的通信技术,实现了船与船、船与岸之间的信息交换。

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    AIS岸基台是船舶自动识别系统(AutomaticIdentificationSystem,简称AIS)的重要组成部分,主要用于提供船舶的位置、航向、速度等信息,并协助船舶进行避碰操作。

AIS岸基台由以下几部分构成:

AIS基站:AIS基站是AIS岸基台的主要设备,负责接收和处理船舶发出的AIS信号,并将这些信息转发给其他船舶和岸基台。AIS基站通常安装在海岸边的建筑物上,以保证覆盖范围广。

网络交换机:网络交换机是AIS岸基台中的关键设备之一,负责将AIS基站与VHF通信网络连接起来。通过交换机,AIS基站可以与其他岸基台、船舶等相互通信,实现信息共享和协同工作。

热备AIS基站:为了确保AIS岸基台的稳定运行,通常会配备一台热备AIS基站。热备基站是一台备用设备,当主用AIS基站出现故障时,可以迅速切换到热备基站,保证AIS岸基台的连续工作。传输线路部分:AIS岸基台的传输线路部分通常与VHF通信网络共用。

    AIS信号可以通过与VHF信号相同的传输线路进行传输,从而实现信息的快速和可靠共享。AIS岸基台是一个由多种设备和传输线路组成的复杂系统。通过这些设备和线路的协同工作,AIS岸基台能够为船舶提供准确的导航和避碰信息,保障海上交通的安全和效率。 数据汇总:对接收到的各个AIS基站的数据进行比对、校验、转换得到一致的数据,汇总到数据中心。广西本地AIS岸站

AIS目标跟踪是基于目标识别,跟踪可靠性高。西藏AIS产品

    集成了AIS、VHF等模块的智能感知与声光报警助航信息播发设备。系统平台采集AIS数据信息,确定船舶位置、航速、航向等航行动态,根据风险判定模型向前端发送控制指令,通过VHF甚高频语音告警、AIS报文告警、高音喇叭语音告警等手段向船舶播发相应的预警信号。

    防护等级:IP68支持GPS和北斗双星定位;支持虚拟航标播发支持G.711,G.723,G.729等多种语音编解码;支持多SIP通道,可同时注册到不同的SIP服务器,支持主备SIP服务器切换;(提供国家认可检测机构出具的检验检测报告复印件并加盖制造商公章)支持串口、WEB、Telnet多种配置方式;支持PTT、VOX、COR等多种控制方式;AIS频率范围:156.025MHz—162.025MHzAIS默认信道:CH87(161.975MHz)、CH88(162.025MHz)AIS发射输出功率:12.5W(默认)/2WAIS数据速率:9600bpsAIS接收通道数量:2AIS接收灵敏度:-110dBm,PER≤20%GNSS定位精度:≤10mGNSS授时误差:≤20nsVHF频率范围:136-174MHzVHF频率稳定度:≤±0.5ppmVHF输出功率:1W-25W 西藏AIS产品

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