根据SOLAS公约要求，船舶在海上航行要保持在VHFCH16信道上连续值守，为此要求VHF无线电设备要具有双值守功能，使接收机能同时守听两个信道。即某一频道与CH16双值守，具有选择优先信道(海上VHF的优先信道为CH16)的特性。双值守功能可人工启或关闭，即使已开启双值守功能，一旦拿下送受话器，该功能将自动关闭；而挂上送受话器，该功能又自动恢复到启动状态。双值守功能开启期间，所有被扫描信道号应能同时显示出来。对收到信号的信道号有显示。双值守电路：多谐振荡器和自动电子转换开关。在双信道守听时，每隔1s或更短的时间间隔，应检查VHFCH16信道。如果CH16信道出现信号，接收机立即锁定到此信道，直到CH16的信号消失，在自动返回另一信道。支持文字输入转换成语音播报，支持自定义时间、次数进行语音播报，提升海事警示服务能力。江苏国产VHF平台
根据1988年SOLAS公约修正案要求，海上船舶必须配备——具有无线电话和数字选择性呼叫(DSC)通信功能的甚高频(VHF)无线电通信设备。（1）船岸通信（CH16）根据无线电通信中IMO(国际海事组织)制订的SOLAS公约和ITU国际电信联盟制订的《无线电规则》的规定，在VHF的频道中CH16是守听和遇险与呼叫的特殊频道，所有船只一般都会在这个频道守候。本项目VHF基站也设置为CH16国际遇险与呼叫特殊频道，可以随时在CH16频道对进入风场禁区的船舶进行喊话驱离。（2）工作频段为156—174MHz频率f：156M~174MHz波长λ=c/f=3108/156M~174MHz=≈2M（3）可实现通信：船←→岸无线电通信现场通信(搜救作业)近距离搜救协调通信：搜救现场通信。湖北本地VHF搜救协调通信：搜救现场通信是VHF的重要应用之一。
水上移动通信频道划分与使用1、CCIR指配的船岸频率：水上VHF频率156---174MHz船台发射频段：156.025～157.425MHz：2、收发频率间隔：4.6MHz，相邻信道间隔为25kHz3、频道划分：共划分出57个频道，频道号为1～28和60～88，其中单工频道20个，双工频道35个，保护频道2个。88以上为私人频道。如美国各港口设置的USA信道等。4、CH16、（156.8MHz）指定为VHF无线电话国际遇险与安全通信频道；5、CH70：（156.525MHz）指定为VHFDSC国际遇险与安全呼叫频道；6、保护频道：CH75和CH76为CH16的保护频道；156.800±0.025；7、CH06：用于国内航行船舶间导航和避让操作，也可用于从事协调搜救作业的船舶电台和飞机电台之间的通信；8、CH13：用于国际航行船舶间导航和避让操作；9、CH87和CH88：两个单工频道用于提供海上作业船舶的自动识别和监视系统（AIS）的工作频道
未按规定配备或未配备足够的无线电设备可能面临以下后果：
罚款或其他行政处罚：根据《中华人民共和国海上交通安全法》等相关法律法规，未按规定配备或未配备足够的无线电设备可能面临罚款或其他行政处罚。
限制航行或停航：在某些情况下，如果船舶未按规定配备或未配备足够的无线电设备，可能会被限制航行或强制停航，直到按规定进行整改并满足要求。
发生事故的风险增加：未配备足够的无线电设备可能导致船舶在遇险、紧急或其他需要通讯的情况下无法及时获得协助或有效沟通，从而增加事故的风险。因此，为了确保航行安全和遵守相关法规，船舶应按规定配备足够的无线电设备，并确保其处于良好工作状态。 录音文件实现冗余备份，录音服务器支持磁盘整列，可支持超过3个月录音文件的保存。
基站子系统的物理设备主要由：收发控制器、直流电源、收发信机、VHF网关控制器、天馈系统以及响应的网络防雷等设备组成。根据业主对于通讯的要求，每个基站设置1个频道，即CH16国际遇险与呼叫特殊频道。每个VHF基站包括1个收发控制器、1个直流电源、1个收发信机、1个VHF网关控制器、1个套全向玻璃钢天线、1个避雷器、1个4G网络路由器、1个交流控器单元、1个机柜。请注意，实际基站配置可能会因实际需要而有所调整。建议进一步核实上述信息以确保准确性和完整性可以与当地海事部门联系，向他们报告该紧急呼叫，并提供必要的信息，以便协调救援行动。四川本地VHF
VHF系统采用特定的通信频段，受到干扰的可能性较小，保证了通信的稳定性。江苏国产VHF平台
轨迹回放属于调度系统中一项至关重要的功能，主要涵盖以下几个层面：其一，数据记录方面：调度客户端会自动对移动终端上传的定位信息予以记录。这些定位信息诸如经纬度、时间戳等，借助这些信息能够精确地记录下移动终端的移动轨迹。其二，数据存储方面：所记录下来的轨迹信息会被储存于调度系统的数据库之中。这些数据通常会依照移动终端的号码或者别名来进行分类存储，以便利于后续的查询与回放操作。其三，查询与回放方面：调度员可根据实际需求，通过移动终端的号码或别名以及特定时间段等条件，来查询历史轨迹信息。系统会依据查询条件在数据库中检索对应的数据，并把轨迹信息以图形化的形式呈现出来，方便调度员进行回放与分析。其四，分析与利用方面：经由对历史轨迹的分析，调度员能够知悉移动终端的运行状态、运行路线、停留时间等信息，进而更优地优化调度方案、提升运营效率。与此同时，这些轨迹数据还可用于其他方面的分析，比如用户行为分析、路线优化等。轨迹回放功能能够助力调度员更好地把控移动终端的运行状态和轨迹，为调度决策提供关键的数据支撑，由此提高整个系统的运营效率。江苏国产VHF平台
