广东相位中心四臂螺旋天线结构设计

    早期四臂螺旋天线的辐射单元一般采用金属管或金属线，通过弯曲成型或缠绕在绝缘柱上，这样必然需要在馈电网络中加入复杂的平衡转换器和阻抗匹配网络，螺旋结构也需要机械支撑，因此天线体积较大，难于批量生产。2001年Leisten提出了陶瓷介质加载四臂螺旋天线。该天线采用陶瓷填充，天线体积缩小大(底面直径X高)，为未加载的1\6.相对于应用于GPS系统的介质加载微带贴片天线，DQHA还具有优良的前后比和广角圆极化特性，且电磁场被束缚在陶瓷核内，近场很小，天线受手机、人体等周围环境影响很小。陶瓷天线虽然在性能方面表现已经较好，但需要十多种不可缺少工艺，才制成产品。流程长的代价是产品巨贵，且体积不大不小的，在手机中用，体积需要进一步减小。为此国内研究左手材料及天线的**在2011年联合推出了一款自主研发的新型多频四臂螺旋天线，即微航牌四臂螺旋天线。相比于陶瓷天线，微航牌天线在相同的体积增益高、相同的增益体积小，并有圆柱型(直径)、条形()等多种款式，可用于手机GPS中。 四臂螺旋天线天线设计可以实现较高的增益和较低的副瓣水平。广东相位中心四臂螺旋天线结构设计

    四臂螺旋天线目前主要可分为陶瓷四臂螺旋天线和新型四臂螺旋天线。陶瓷四臂螺旋天线具有优良的前后比和广角圆极化特性，且电磁场被束缚在陶瓷核内，近场很小，天线受手机、人体等周围环境影响很小，以英国Sarante1公司系列天线产品为**。新型四臂螺旋天线是采用有机复合材料工艺和LDS技术相结合的一款新型四臂螺旋天线，除了性能方面的提升，体积更小，并且有多种外形款式。四臂螺旋天线广泛应用于航天、气象、定位、中继等诸多领域。但是如果地面接收站附近干扰源较多，则不适用四臂螺旋式天线，因为四臂螺旋式天线具备全方向的增益，反而干扰了卫星信号的接收，此时后端需要有良好的滤波措施(包括电路和软件抗干扰两个方面)·随着科技的发展，四臂螺旋天线优越的电气性能也将得到更加广泛的应用。近几年中国北斗导航系统的崛起，将会进一步刺激四臂螺旋天线向多频的方向发展,新型多频四臂螺旋天线将会成为未来的大热产品。 江苏接口四臂螺旋天线介绍翊腾电子的四臂螺旋天线可提供稳定的信号接收和传输。

    陶瓷基体的制作微波介质陶瓷是近30年来迅速发展起来的新型功能电子陶瓷,它具有损耗低,频率温度系数小,介电常数高等特点.用微波陶瓷材料可以制成介质谐振器介质滤波器,双工器,微波介质天线,介质稳频振荡器,介质波导传输线等.目前微波陶瓷材料的应用范围已在300MHz~40GHz系列化由于四臂螺旋天线属谐振型天线,采用陶瓷介质加载后,天线性能对陶瓷基体比较敏感,基体介电分布不够均匀或者体积产生形变,都将会影响天线的谐振频率,方向图和圆极化特性,因此要选择介电常数适当,尺寸准确,质地均匀,体积对称的陶瓷基体为38的介质陶瓷比较适用于该型GPS天线.目前,该陶瓷材料主要有BaO-Ti02系与Zr02-SnO2-Ti02系两大类.BaO-Ti02系具有介电性能优良,价格便宜等优点,但该系材料的品质因数不易控制,且介电常数易受工艺影响,特别是作为上述天线的介质基体,其圆柱尺寸较高,在成型时陶瓷圆柱两端的压力不易均匀控制,易造成基体不同部位介电常数波动.而Ti02系陶瓷,虽然价格相对较高,但成型密度对陶瓷介电性能影响较小,更适合该类天线使用对于Zr02-(ZrxSn1_x)TiO4,其介电常数和温度系数主要通过调整x值的大小来实现,即通过调节Zr与Sn的比例来调节瓷料的介电性能,通过适当的工艺,并严格控制造粒。

    汽车上电子通讯设备的广泛应用导致车用天线的种类日益增加,目前已经有窗玻璃式、杆式、鲨鱼鳍式,等等。通常来说,频率差别较大的应用会要求不同类型的天线。我们已知的,AM/FM无线广播使用520KHz-1710KHz、的频率,地面数字申视(DTV)使用470MHz-800MHz的频率,3G移动通信TD-SCDMA使用1880MHz-2400MHz的频率,3G移动通信WCDMA使用1940MHz-2145MHz的频率,等等。随着新技术的涌现,对车用天线的需求越来越多。如卫星数字音频广播(DAB-S),是新一代的广播方式,具有众多优点,尤其适用于幅员辽阔,地形复杂的国家和地区,是将来汽车收音机的发展方向。卫星数字音频广播目前主要有三种形式,即欧洲尤里卡-147-DAB,工作在1452MHz-1492MHz(L频段):美国世广集团(WorldSpace)的SDARS系统,工作在L波段1467MHz-1492MHz,面向全球:美国Sirius公司与XM公司的卫星数字音频无线电服务系统,在美国由于L波段已分配作它用,所以使用S波段2310MHz-2360MHz中的2310MHz-2320MHz和2345MHz-2360MHz两个频段。如上所述,越来越多的应用带来不同类型的天线需求,众多的天线需求使得汽车设计变得复杂与难于取舍。 四臂螺旋天线适用于移动通信、无线网络和卫星通信等领域。

    一种频率可重构四臂螺旋天线,包括作为支撑单元的底座,位于底座正中垂直设立有伸缩杆,位于底座上方平行设置有旋转盘,所述的伸缩杆穿过旋转盘预留孔位,旋转盘与伸缩杆的顶端螺接;位于底座上沿着圆周均匀布设有四个螺旋臂,每个螺旋臂都呈螺旋状环绕伸缩杆连接至旋转盘的底面;每个螺旋臂包括粗段、细段,粗段固接在底座上,细段连接至旋转盘底面,粗段内腔为刚好容纳细段的空腔,所述的细段的底部配合在粗段内腔中。进一步的,所述的粗段、细段都为中空筒体,粗段的空腔连接细段的空腔组成一条路径长度可变的馈电腔。进一步的,所述粗段的底端口与底座的对应开口接通,所述细段顶端口与旋转盘的对应开口接通。进一步的,位于伸缩杆的顶端直角固定有指针,指针平行伸出,指针位于旋转盘上方,与指针对应的在旋转盘上刻有刻度。进一步的,位于旋转盘上对称开有用于减重的缺口。进一步的,所述的伸缩杆由下杆和上杆组成,所述的上杆同轴滑动配装在下杆中，下杆沿着上杆的内腔上下滑移。 翊腾电子的四臂螺旋天线可提供稳定的信号覆盖范围。灵敏度四臂螺旋天线滤波器

翊腾电子的四臂螺旋天线可用于无线通信和物联网应用。广东相位中心四臂螺旋天线结构设计

地线 400 是沿着柱状体 300的**轴向直接插入柱状体 300的信道310,而螺旋天线 500 则是通过螺旋缠绕的方式组装到柱状体 300 上。螺旋天线 500 与柱状体 300 的组装过程是先将螺旋天线 500对齐柱状体 300的**轴向,接着将天线顶段501对齐螺旋槽 320靠近柱状体 300 的底面 303 的开口处,再将螺旋天线 500 沿着螺旋槽 320 旋转并沿着柱状体 300 的**轴向靠近柱状体 300,**终使得天线顶段 501 与天线主体 502 会环绕着柱状体 300 的环形侧面 301。至于天线底段 503 可以在螺旋天线 500 被组装到柱状体 300 之前就预先折弯成型 :或是也可以等到螺旋天线500 被组装到柱状体300之后再加以折弯成型。广东相位中心四臂螺旋天线结构设计