重庆窄带多路高清视频压缩与传输专业方案

面对城市建设老化、救援通信拥堵等问题，需要对整个应急救援管理系统进行升级改造。在应急救援通信领域，比较大的问题就是带宽，通信带宽过大，而事故区域由于突发情况导致网络信号欠佳，就给应急通信造成了阻碍。而想要解决这个难点，成都慧视推出的GS弱网高清视频压缩传输系统是个不错的选择。系统是利用视频编码技术进行高并行低时延压缩加速，实现交互式视频流。彻底解决从前端设备到后端指挥中心，经过多级汇接，实现了在使用较低带宽（例如500k~2Mbps）的情况下进行多路（4路、9路、16路）高清视频（1080P）实时监控查看、录像回放、云台控制等功能。高速公路的施工环境处于弱网状态下，视频回传的效果受到了网络的制约。重庆窄带多路高清视频压缩与传输专业方案

随着社会科技应用的不断进步，社会环境发生了天翻地覆的变化，并且变化速度很快，给政法工作带来了各方面的阻碍，因此智慧政法的建设被提上了日程。通过一些技术设备的应用，辅助政法工作实现现代化。这其中，慧视光电推出的窄带技术就是其中很有用的一项辅助服务。窄带技术能够对实时通信进行压缩传输，通常情况下，在500K-2M的网络环境下就能够传输高清音视频，这在网络欠佳或者繁忙时，将极大程度上优化传输效率。此外经过压缩后音视频大小能够缩小为原来的1/10，对于有视频存储需求的工作来说，将节约大量的视频存储空间，进而节约成本。河北监控视频压缩与传输森林窄带能够优化视频存储空间。

针对这些问题，慧视光电推出了GS远程可视化低延迟实时控制系统。系统利用视频编码技术进行高并行低时延压缩加速,实现在1-4Mbps带宽环境下控制多个无人设备。在传统的方案中，SDI高清视频采用传统的编解码及传输方案时延200毫秒左右。12路无人机的控制需要24Mbps带宽，如果回放录像还需额外占用带宽。而我们系统的下行时延能够控制在60ms(摄像头至指挥中心），上行时延为10ms（指挥中心至视频服务器输出端）。并且控制12路无人机只需2Mbps带宽，回放录像不额外占用带宽。

虽然当今私有车辆以及高铁、飞机等运输发达，但由于我国特殊国情，长途客车在交通运输领域的作用仍十分突出。尤其是在中西部的广大农村地区，有关数据显示，过去五年，我国农村新增客运站达7万多个，随之增加的便是一辆辆长途大巴车，已然成为中西部主要的中短途出行方式。每一辆大巴车都需要在车内设置监控，对车内的状况进行实时记录，一方面监视司机的驾驶行为，另一方面也能监控车内的安全，例如出现失窃、打架斗殴等事件。监控的存在使得有迹可循，为后续的事件调查和处理提供依据。我国南海地区可以借助窄带来进行音视频传输。

在进行联合执法时，不同部门和地区的执法人员通过视频采集端（手机、执法记录仪、智能眼镜等带摄像头通讯设备）利用4G/5G等无线网络在经过深度压缩后实时传输现场音视频、照片、文本等信息。中心/移动客户端和视频采集端可以双向主动呼叫对方，并进行音视频通话。中心客户端同时也能把现场端音视频推送给第三方移动客户端。在联合执法统一指挥中心，工作人员能够通过操作，将不同地区不同河道的监控视频被调出。在这里，信息得以共享——检察机关或公安机关等执法单位，可以根据自身需求，调动相关河道监控查看情况，并获取系统相关分析数据。这样就实现了两边执法团队和指挥团队的三方实时交互通信。实现信息共享、联防联治、统一指挥、统一调度。在窄带技术的作用下，只需要500K就能传输高清视频。湖北应急救援视频压缩与传输技术

窄带高清音视频传输系统能够帮助提升社会治理水平。重庆窄带多路高清视频压缩与传输专业方案

为解决海洋执法通信问题，慧视光电GS弱网高清视频压缩传输系统应运而生。窄带高清音视频传输系统是一种利用G-share压缩技术，对所需传输视频进行高并行、低延迟压缩的通信系统，它能够在海洋弱网的环境下，只凭2M的带宽就能够传输16路高清音视频，实现前端执法和后端指挥中心可视化联动。部署系统后，同一省级海洋执法指挥中心能够凭借低带宽的占用实现实时查看高清晰度的执法区域执法全览，并且，经过压缩后的音视频，其体积将减少1/10甚至更多，对于执法信息的存储将是一大利好，能够减少大量的存储成本。重庆窄带多路高清视频压缩与传输专业方案