测试设备车载天线放大器

依据汽车天线的按装位置和结构分为:

1.前窗隐藏式天线:这类天线按装在前窗的左侧上方，天线座按前窗的倾斜角度设置天线杆的倾斜角度，天线杆可全部缩进线座上的天线杆护管内。天线杆大多数是中2.5-3mm的不锈钢丝，也有部分是二节拉杆式的。

2.前窗拉杆式天线:这类天线按装在汽车前窗左侧下方，基本上都是拉杆式的天线座与车身的接触面积很小，用自攻螺钉按装不需考虑线座的底面弧度，只需考虑支架的中心高符合天线按装要求

3.前后侧板式隐藏天线:这类天线按装在汽车上的前后侧板上，按装时只要拧紧线座上的螺母和支架上的螺钉。 车载天线可以提供车辆的远程诊断和维护功能，减少维修成本和停机时间。测试设备车载天线放大器

卫星通信工作频段的选择:

(卫星通信工作频段的选择是一个格外重要的问题，由于它将影响到系统的传输容量，地球站与转发器的放射功率，天线尺寸与设备简单程度以及本钱的凹凸等等)为了满足卫星通信的要求，工作频段的选择原则归纳起来有以下几个方面:①工作频段的电波应能穿透电离层②电波传输损耗及其他损耗要小③天线系统接收的外界噪声要小④设备重量要轻，耗电要省⑤可用频带要宽，以满足通信容量的需要⑥与其他地面无线系统之间的相互干扰要尽量小⑦能充分利用现有技术设备，并便于与现有通信设备协作使用。

综上，卫星通信的工作频段应选在微波频段(300MHZ~300GHz)。这是由于微波频段有很宽的频谱，频率高，可以猎取较大的通信容量，天线的增益高，天线的尺寸小，现有的微波通信设备可以改造利用，另外就是微波不会被电离层所反射，能直接穿透并到达卫星。 定位时间车载天线诚信合作车载天线可以提供车辆的远程故障诊断和预警功能，提高车辆的可靠性和安全性。

由通信卫星的频率极化计划图可见，通信卫星的整个工作频段通常被分为多个子频段。每个子频段都由一套滤波、变频和放大电路构成**的传输通道，相关的电路设备被称为通信转发器。C频段转发器的带宽通常为36MHz或72MHZ，Ku频段转发器的带宽通常为54MHz或36MHZ透明信道方式的通信转发器只对信号作滤波、变频和放大处理(接收天线定向接收上行信号，低噪声放大器对上行信号进行预放大，)输入带通滤波器选择上行信号中的相关频率分量，混频器对信号作上行/下行频率转换，信道放大器用于调整转发器的增益，功率放大器对输出信号作功率放大，输出带通滤波器限制带外噪声对相邻转发器的影响，(发送天线定向发送下行信号。)

    平时在路上，我们可以看到汽车顶上有一根线，那是所谓的天线，那么汽车顶上的天线是干什么用的呢?

1、汽车顶上的天线主要是用来增强接收信号的，虽然现在信号站已经很普及了，但是也避免不了一些比较偏远的地方缺少信号，所以，这时候天线就派上了它的用场了。

2、有一些车比较高级，它的天线是鲨鱼鳍天线，这种天线在接受更多信号的同时，它还可以将气流的涡流分解出来，减少空气的阻力，达到扰流的作用。

3、而且不至于此，汽车天线还有一个隐藏的功能，它也是一种静电释放器，可以将汽车外壳的静电释放出来，这样就可以更好的保护车内乘坐人员的人身安全以及车身电路的正常运行。而像警车上的天线则比其他普通车辆多了一些特殊作用，它可以接收移动电台，尤其是警察**的波段信息。 车载天线可以帮助车辆接收紧急广播和警报信息。

移动卫星通信系统的主要特点：

1.移动通信卫星掩盖区域的大小与卫星的高度及卫星的数量有关；

2.为了实现全球掩盖，需承受多卫星通信系统；

3.承受中、低轨道带来的好处是传播时延较小，效劳质量较高，传播损耗小，使手持卫星终端易于实现；

4.承受GE0轨道的好处是只用一颗卫星即可实现脸颊的区域性移动卫星通信，但传播时延大喝传播损耗大；

5.移动卫星通信系统保持了卫星通信固有的优点，副高范围大，路由选择比较简洁，通信费用与通信距离无关。 车载天线可以用于车辆的自动驾驶系统，提供的定位和导航支持。电路车载天线销售方法

车载天线可以提供更稳定和可靠的无线通信连接。测试设备车载天线放大器

车顶天线改鲨鱼鳍的方法是什么?

车顶天线改鲨鱼鳍的方法是:

1、写下车顶天线;

2、将鱼鳍固定到原有天线位置;3、用胶水将其固定牢即可。

鲨鱼鳍功能是:

1、安全防盗，内装式结构有效防止天线被盗，安全系数更高;

2、使用方便，自动洗车或进入空间受限之场所时无须将天线拆下，省时省心:

3、减少噪音，结合空气动力学原理及美学原理，有效减少气流噪音，行驶更安静;

4、功能强大，可同时兼容fm、gps、gsm多种功能;

5、轻松换装，国际统一标准孔径，原装位产品，无需拆下顶蓬;

6、增强汽车通讯信号;7、减少车体表面静电。 测试设备车载天线放大器