卫星通信所用的放大倍数和传输损耗等的数值都很大,不便于用真数表示和比较。如果用以10为底的对数,即贝尔(Bel)表示时,又因单位过大而不很方便。常用单位为分贝(dBdecibel),即贝尔的1/10。采用对数后,还可以将乘除运算简化为加减运算。以分贝形式表示的计算单位有:增益或损耗单位dB功率关系,Gds=10l0g10(P1/Pz)电压关系,Gde=20l0g10(V1/Vz)电流关系,GdB=20l0g10(h/lz)功率单位dBW或dBm1W=0dBW1mW=0dBm0dBW=30dBm带宽单位dBHZ1Hz=0dBHZ1kHz=30dBHz1MHZ=60dBHZ天线增益单位dBi温度单位dBk,等等。车载天线可以提供更快速和准确的导航指引。接口车载天线仪器
车载天线装置,其特征在于,所述安装底座包括至少两个平台和凹槽,所述至少两个平台位于所述凹槽的两侧,所述至少两个平台相对于所述凹槽接近所述基板,所述至少两组移动通信天线振子组对应所述至少两个平台设置,每一组所述移动通信天线振子组分别与位置相对应的所述平台耦合,每一组所述移动通信天线振子组分别与位置相对应的所述平台之间的距离小于5毫米。车载天线装置,其特征在于,所述开口槽有两个,所述两个开口槽自所述基板的两端的边缘开口沿平行所述基板的宽度方向延伸而具有开口深度,每一个所述开口深度对应于相邻的所述移动通信天线振子在平行所述基板的所述宽度方向的宽度,且每一个所述开口深度大于相邻的所述移动通信天线振子对应的所述平台在平行所述基板的所述宽度方向的宽度。 接口车载天线仪器车载天线可以帮助车辆接收交通信息和导航更新。
GPS系统具有的主要特点是:***,全球、全天候工作,能为用户供给连续实时的三维位置、三维速度和周密时间,且不受天气的影响;其次,定位精度高,单机定位精度优于10m,承受差分定位,精度可达厘米级和毫米级:第三,功能多、应用广,不仅在测量、导航、测速、测时等方面得到更广泛的应用,而且应用领域在不断扩大。定位法:(1)依据定位所承受的观测值:1.伪距定位2.载波相位定位(2)依据定位的模式:1,确定定位2.相对定位依据猎取定位结果的时间:1.实时定位2.非实时定位(3)依据定位时接收机的运动状态:1,动态定位2.静态定位
信号组成:它由载波(L1和L2)、导航电文和测距码(C/A码、P码、Y码)三局部组成。
卫星通信工作频段的选择:
(卫星通信工作频段的选择是一个格外重要的问题,由于它将影响到系统的传输容量,地球站与转发器的放射功率,天线尺寸与设备简单程度以及本钱的凹凸等等)为了满足卫星通信的要求,工作频段的选择原则归纳起来有以下几个方面:①工作频段的电波应能穿透电离层②电波传输损耗及其他损耗要小③天线系统接收的外界噪声要小④设备重量要轻,耗电要省⑤可用频带要宽,以满足通信容量的需要⑥与其他地面无线系统之间的相互干扰要尽量小⑦能充分利用现有技术设备,并便于与现有通信设备协作使用。
综上,卫星通信的工作频段应选在微波频段(300MHZ~300GHz)。这是由于微波频段有很宽的频谱,频率高,可以猎取较大的通信容量,天线的增益高,天线的尺寸小,现有的微波通信设备可以改造利用,另外就是微波不会被电离层所反射,能直接穿透并到达卫星。 翊腾电子的车载天线支持多种天线架构和信号处理技术,提供更好的信号接收和传输质量。
移动卫星通信系统的主要特点:
1.移动通信卫星掩盖区域的大小与卫星的高度及卫星的数量有关;
2.为了实现全球掩盖,需承受多卫星通信系统;
3.承受中、低轨道带来的好处是传播时延较小,效劳质量较高,传播损耗小,使手持卫星终端易于实现;
4.承受GE0轨道的好处是只用一颗卫星即可实现脸颊的区域性移动卫星通信,但传播时延大喝传播损耗大;
5.移动卫星通信系统保持了卫星通信固有的优点,副高范围大,路由选择比较简洁,通信费用与通信距离无关。 车载天线可以接收和发送无线信号,如GPS、蓝牙和无线电信号。2D场形图车载天线测量仪
翊腾电子的车载天线支持多种安装方式,适应不同车型和需求。接口车载天线仪器
车载天线组件,其特征在于,所述车联网天线模块包括多个车联网天线振子,所述多个车联网天线振子分别配置于所述定位天线模块的不同侧边,以调整所述车联网天线模块的方向性。车载天线组件,其特征在于,所述车联网天线模块包括两个车联网天线振子,所述定位天线模块配置于所述两个车联网天线振子之间。车载天线组件,其特征在于,所述定位天线模块包括:定位天线振子,用于接收卫星定位信号;以及放大电路单元,连接所述定位天线振子,用于接收并放大处理所述卫星定位信号,以输出位置信号。接口车载天线仪器