浙江手持激光测距

在当下火热的无人驾驶领域，也是激光测距传感器大显身手的地方谷歌的无人驾驶汽车一个“突出”的特点就是其车顶上方的旋转式激光测距仪，该测距仪能发出64道激光光束，帮助汽车识别道路上潜在的危险。该激光的强度比较高，能计算出200米范围内物体的距离，并借此创建出环境模型。整个系统的是车顶上的激光测距仪。该设备在高速旋转时向周围发射64束激光，激光碰到周围的物体并返回，便可计算出车体与周边物体的距离。计算机系统再根据这些距离数据描绘出精细的3D地形图，然后跟高分辨率地图相结合，生成不同的数据模型供车载计算机系统使用。汽车顶部的激光测距仪是整套系统的无人驾驶系统描绘出的3D地形图。X射线设备维修时检查图像与物体之间的距离。浙江手持激光测距

在测绘领域，我们经常会遇到一些人力无法触及的地方或者领域，这些地方要么比较危险，要么人工测量十分不便，这时候就可以用到激光测距仪，采用相位式激光测距利用无线电波段的频率，对激光束进行幅度调制并测定调制光往返一次所产生的相位延迟，再根据调制光的波长，换算此相位延迟所的距离。相位式激光测距测量精度可达（亚）毫米级，测量范围从分米到千米，因而被广泛应用于中短程测距。这种方法搭配无人机时能够发挥更明显的作用。

在交通管理中，激光测距仪可以有效提高交通事故现场调查的效率和准确性。以前，交警通常使用两尺来进行交通事故现场的测量，是一种相对落后的状态。在交通事故处理中，事故现场的测量是一个非常重要的环节，这是确定事故发生速度和危机程度的关键。交警可以使用激光测距仪器，只要轻微瞄准目标，就能修复交通事故现场数据。激光测距仪用作交通事故现场测绘系统的辅助设备。现场测量数据及相关信息通过蓝牙无线通信模式自动输入便携式计算机，计算机高速数据操作和图形处理功能用于快速准确地描述标准和准确的交通事故。现场比例尺图和现场调查成绩单的自动生成提高了测量速度和准确性。在实际测量中，激光测距仪的间接测量功能可以更好地反映一些无法直接测量或无法到达的地方的优点。激光测距仪体积小、重量轻、方便。携带。测量范围为0.05米至80米，测量精度为正负1.5毫米。计算管路长度，从而确定管路的静压降。

近年来，我国在激光测距方面取得了多项进展。中山大学与中国科学院云南天文台合作，升级昆明的卫星激光测距系统，于2018年1月22日实现中国地月距离激光精确测量，也使我国成为世界上第五个拥有此项能力的国家。同时，中国的激光观测也在逐步实现全国产化，目前激光发射器、激光控制器已实现国产化并达到世界先进水平，激光接收器的国产化也在逐步推进，预计2021年能完成设计指标。2020年9月28日，中国科学院紫金山天文台和上海天文台联合利用改造后的青海观测站1.2米量子通信光学望远镜，成功实现低轨到同步轨道上合作卫星（指星上装有角反射器的卫星）的高精度激光测量，远测量距离超过4万公里，测距精度优于1厘米。选择相机镜头和聚焦、变焦设置时进行距离测量。浙江手持激光测距

确定屋顶面积以估计太阳能板的尺寸大小。浙江手持激光测距