一种移动充电桩及其使用方法【技术领域】[0001]本发明涉及移动充电粧设计领域,尤其涉及一种移动充电粧及其使用方法。【背景技术】[0002]随着新能源大潮的来临,电动汽车已经成为炙手可热的新兴力量,但是随着电动汽车普及率的提高,各种制约因素也随之暴露了出来,其中之一就是充电问题。相比于传统燃油汽车,电动汽车续航里程短,因此对充电设施的普及率和覆盖范围要求比较高。目前常用的充电设施主要是大型充电站、室外充电粧、小区充电粧以及公共停车场充电粧等,然而,传统充电粧存在安装改造困难,覆率低,位置固定,电网压力大,公共充电粧排队时间久等缺点,难以满足电动汽车日益增长的充电需求。【发明内容】[0003]本发明旨在克服市面上现有充电粧的缺点,简化充电流程,让充电粧移动起来,主动为电动汽车充电,打通制约电动汽车行业发展的“***一公里”。[0004]为达到上述目的,一方面,本发明提供了一种移动充电粧。该移动充电粧包括:管理系统、充电系统、能量系统、驱动系统、通讯系统以及辅助系统。其中,管理系统包括电池管理系统以及能源管理系统,负责整合并控制其它系统;能量系统包括蓄电池和充电机,用于储存并为其它系统提供电能。充电桩的普及有利于减少碳排放,助力环保事业。湖北直流充电桩维护

可以把这两个模块投在左***也可以投在右***使用;后来另外一家公司提出新的名词柔性充电,需要大功率充,电流很大的时候,将其它模块投过来使用,小车来的时候可以分开使用,这样做是有一定的道理;柔性在电网中有加大功率这样一层意思在里面,所以提出柔性充电概念也说的过去。不同叫法,实际上是同一意思。对于180kW及以下的直流充电桩,谈功率动态分配和柔性充电是个伪需求,甚至分体式的意义都不大,但是双***轮充和均充也许有点实际意义。充电堆的应用场景是,可以根据当前待充电车辆数量来自动分配给每个车多大功率。这样确保将充电模块的功率用到***,在车辆不多的时候,每辆车被分配的功率很大,可以更快速地充满。这种应用就需要更多的继电器切换充电模块的功率流向,这会增加一些硬件成本,可靠性难度也增加了一些,当然,也需要对充电控制器的软件进行升级。2.社区停车场环行智能充电所谓环行智能充电,这是个很时髦的概念。具体应用场景是:在一个社区停车场停放了很多电动汽车,**处理单元主动地巡回检测每台车的电池电量,在夜间自动地轮流将每台车充满。这其实也是一种柔性充电,也需要在社区停车场安装超级充电堆。这种做法的好处是:比交流充电的效率更高。 苏州新能源充电桩安装厂家小区物业积极推进充电桩建设,提升居民生活品质。

自从Tier1的身份曝光后,紧接着,华为直流充电桩模块就在“2019年全球电动出行创新大会”上获奖,我们慢慢发现,华为充电桩领域的布局已经悄悄浮出水面。其实,华为在电源领域的投入和布局是比较早的,2001年,华为就作价。而在2009年到2010年之间,华为又重组该部门,在发觉新能源汽车市场的兴起后,便立刻将技术平移进车载电源和电驱动系统的领域中。据电动知家了解了解,华为充电模块采用的是抗直流的电流互感器技术,电流测试回路中无开关、继电器等机械触点,安全性更高。不*如此,其还具备动态范围宽,可检测2~64次谐波,并且配有**的校准端子,电流测量回路与电压回路及供电电源之间拥有较高的隔离度,可靠性显著提高。例如,华为R75020G2就是一款高效率充电模块,其支持260Vac~470Vac三相电压输入,200~750Vdc的宽输出范围,最大输出功率可以达到15kW。并且采用隔离式设计的CAN通信接口,通过监控模块就可以对整流模块进行调压、限流、单模块开关机。截至***,华为直流快充模块已经被多家大型电网公司所采用。此外,不**局限于充电桩领域,华为更是拥有进军汽车电子的雄心。早在今年4月,华为就在上海车展***次以Tier1供应商身份亮相。
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