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应急通信基本参数
  • 品牌
  • 希诺麦田,Sinomartin,LENA,HEPBURN,E
  • 型号
  • 型号齐全
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应急通信企业商机

希诺麦田交通隧道应急通信案例-深圳前海交通隧道测试

•目的:针对城市交通隧道场景进行应急指挥组网性能测试。

•部署:采用3单兵+1接收节点组网,单兵背负自组网设备在隧道进行移动测试,接收点设备与调度台部署于隧道入口,3名单兵沿隧道前行,沿途依次部署,测试3跳自组网可覆盖距离。

•性能:隧道为L形长约2公里,视频码流设置为500Kbps,1号单兵接近隧道出口距离接收机1.5公里,2号单兵走出隧道距离1号单兵1.6公里,3号单兵走出隧道距离2号单兵1.7公里。整体组网4.8公里,同时全程保持顺畅的视频通信+语音对讲。

希诺麦田自组网应急通信方案,能针对性地解决各种隧道管廊通信问题,在不依赖公网的前提下建立可靠的通信连路,可根据实际场景灵活适配,欢迎与我们联系定制。 希诺麦田支持多级联动组网,构建分布式应急通信网络。上海非视距应急通信系统

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海上平台应急通信延伸解决方案:

随着我国海事活动日趋频繁和海洋经济迅猛发展,海上船组编队及海天一体通信形式日益增多。常规的海洋通信网络主要包括海上无线通信系统、海洋卫星通信系统和基于陆地蜂窝网络的岸基移动通信系统,这些通信系统带宽大小不一、覆盖范围有限且通信成本高,因此对于远距离、大带宽等性能要求及视频、语音、数据、控制、遥测等功能需求越来越迫切。希诺麦田MESH自组网系统可成功应用于海洋作业平台,实现大范围无线信号覆盖。产品采用全IP化设计,支持卫星通信与自组网相融合,具备抗盐雾、抗海风侵蚀特性。解决海上平台通信链路不稳定、部署成本高的痛点,为平台人员提供稳定通话与网络服务,支持设备数据远程传输与集中管理。可对接VR设备、移动端APP,实现海上作业远程监控与调度。船队中只需一艘船装载卫星通信设备,实现自组网所有节点与大网联通。船只之间的通讯采用自组网方式,支持语音、视频等多种业务。大船采用车载台,小船可采用背负台设备。各船只间的相对位置不断变化时,不影响整改船队的通信。同时,任意节点船只也可知道其他在网船只的位置信息。如需解决海上通信难题,欢迎联系我们,定制远距离、高稳定的组网方案。 深圳船队应急通信哪家公司专业希诺麦田自组网应急通信系统可为车队提供通信,支持车辆编队协同行驶。

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希诺麦田超视距应急通信系统,解决山区无人机非视距空投难题

大疆无人机搭载机载电台+空投器升空,空中无人机群与地面站建立空地一体化通信链路,通过多跳中继,实现无人机超视距飞控。山区应急救援中,一项重大挑战是人员之间不能实时感知彼此位置,本系统基于大疆无人机建立的空地应急通信网络,可为所有救援人员提供位置分享服务,救援人员使用智能终端一键分享位置信息,地图界面显示所有人员的实时位置,所有人员位置一目了然增强态势感知能力,提升应急救援指挥效率。2架无人机建立多跳中继链路任务无人机深入山谷进行精确空投。无人机挂载空投物资,依托机载电台实现非视距通信,无人机挂载物资飞往目标地点,2架无人机与地面站建立空地通信链路,飞往山体遮挡非视距区域。跨越山体遮挡,飞入山谷目标地带,凭借机载电台中继通信保障,无人机完成物资精确投送,空地多跳中继无盲区,高效解决山区空投难题。如需应急通信解决方案,欢迎与希诺麦田联系定制。

森林消防应急通信解决方案:

森林火灾会带来毁灭性的后果。由于森林里面地形复杂,且多是无人区,公共网络一般覆盖不到,当发生险情时,由于通信不畅,导致指控无法及时下达,让灭火工作无法做到及时可控。建设一张前端基于Mesh自组网,后端回传基于公共网络和卫星网的森林防火应急通信网,是十分必要的。

监测预警摄像机(可见光、红外)通常安装在林区制高点,且24小时连续工作,通过自组网模块可以将前端摄像机采集的视频信息回传到指挥中心,结合后端业务系统软件自动监测火灾并及时预警。指挥车和消防车部署自组网车载节点,快速进入林区,便于信息采集、巡护监测,并为消防员提供无线网络支撑,同时通过与卫星通信系统互联,将现场信息及时回传至后端监测指挥中心。消防员徒步携带背负节点,可深入林区执行前端任务,既方便与现场指挥员及其他消防员间实时语音通信,高效协同,又可将林区内部采集的高清视频图像及时回传。无人机搭载自组网节点设备借助空中中继优势,既可进一步扩大自组网覆益范围,减少覆盖盲区,提升视频回传质量,又能将空中侦察与地面侦察有机结合,形成空地一体多维监测。

如需类似应急通信方案,欢迎与希诺麦田联系定制。 希诺麦田无线通信系统支持低延时、大带宽,提升应急通信运维响应速度。

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希诺麦田超视距应急通信系统五大特色功能:

功能一:火情侦察。无人机机载可见光+红外双光摄像机,昼夜对火场进行实时侦察。通过无人机地面站,指挥调度手持设备实时查看空中侦察画面。

功能二:全域感知。一是利用GIS+机载摄像机投影叠加技术,通过指挥调度手持终端以空中视角实时感知火场态势。二是利用GIS+卫星定位技术,指挥人员实时感知消防队伍行动轨迹和当前位置。三是利用机载传感器数据,指挥人员实时感知火场风速、风向、温度等信息。

功能三:语音调度。利用指挥调度业务软件,指挥人员可对所有网络节点用户进行单呼、组呼、全呼,及时开展语音通信。

功能四:信息传输。前指和分队之间进行类微信通信,支持报文、文件、图片等信息传输。

功能五:资源共享。各级指挥人员在任意网络中任意节点处,均可通过指挥调度业务软件同时分享火情侦察和全域感知信息。

该系统基于开创性的技术架构,有效提升森林消防领域救援响应能力,保障灭火救援行动的效率与安全性,未来,我们将坚持技术创新深入结合森林消防需求,为打造面向未来、智慧、可持续发展的森林消防应急通信体系贡献力量。如需应急通信解决方案,欢迎与希诺麦田联系定制。 希诺麦田简化操作界面,降低应急通信现场作业人员使用门槛。上海多媒体应急通信直销

希诺麦田自组网应急通信系统支持混合组网、载频灵活配置、自适应选频、速率自适应等。上海非视距应急通信系统

希诺麦田弱公网场景下的交通隧道自组网应急通信系统流程及特点

系统流程:

交通隧道内部:救灾人员在隧道内外之间建立应急自组网链路,将隧道内部视频、音频、数据及时外发至外部指挥点。

前指(现场指挥):指挥点接收隧道内单兵回传视频、音频、数据,及时掌握站内受灾情况,快速做出指挥调度。将所有信息转发至指挥中心。

后指(后方指挥中心):接收来自现场指挥点的视频、音频、数据,指挥中心与现场指挥人员、隧道内救灾人员进行及时会商,做出指挥调度。

系统特点:

1、不依赖公网、快速部署:网络自动建立,不依赖于公网、网络自动优化、即开即用,在现场快速部署。

2、长距离覆盖:自动建立多点链路,具备优异非视距传输能力,灵活延伸传输距离,满足隧道内1-3km覆盖需求。

3、现场可视化指挥:列车内人员、隧道内人员可将实时视频回传到指挥点,双方可进行语音对讲。

4、与指挥中心互联互通:系统支持与指挥中心互联互通,指挥中心可观看现场实时视频,并与现场人员语音对讲。 上海非视距应急通信系统

希诺麦田技术(深圳)有限公司在同行业领域中,一直处在一个不断锐意进取,不断制造创新的市场高度,多年以来致力于发展富有创新价值理念的产品标准,在广东省等地区的通信产品中始终保持良好的商业口碑,成绩让我们喜悦,但不会让我们止步,残酷的市场磨炼了我们坚强不屈的意志,和谐温馨的工作环境,富有营养的公司土壤滋养着我们不断开拓创新,勇于进取的无限潜力,希诺麦田技术供应携手大家一起走向共同辉煌的未来,回首过去,我们不会因为取得了一点点成绩而沾沾自喜,相反的是面对竞争越来越激烈的市场氛围,我们更要明确自己的不足,做好迎接新挑战的准备,要不畏困难,激流勇进,以一个更崭新的精神面貌迎接大家,共同走向辉煌回来!

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