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应急通信基本参数
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应急通信企业商机

“空地一体全域感知共享应急通信系统”在2023木里高原“三断”场景实战化验证中的具体内容:

科目1:无人机超视距通信保障能力测试验证

在高海拔无公网区域,非视距的环境下,使用无人机搭载公网、专网通信设备,通过卫星链路或中继飞行方式,开展超视距通信保障能力测试。该项科目中,希诺麦田部署全套宽带自组网空地一体通信系统,包含机载自组网模块(重量约170g),地面通信设备,配合致导科技2架无人机建立空空+空地的应急通信链路。在“三断”区域与指挥中心相隔20km,大山阻挡情况下,快速建立应急通信链路,快、准、稳地完成超视距通信保障,同时实现无人机航行态势信息全网共享,前后方多媒体信息(文字、语音、视频、位置)共享。

科目2:无人机超视距灾情侦测能力测试验证

“三断”条件下,希诺麦田机载自组网模块搭载于致导科技2架无人机上,为无人机灾情侦测提供飞控、图传、组网服务,从起飞到完成预定任务大约10分钟。高山遮挡,超视距情况下,20km外无人机能够实时回传空中视角灾情现场多角度实时视频,画面清晰流畅。

如需类似应急通信方案,欢迎与希诺麦田联系定制。 希诺麦田自组网应急通信系统支持高清视频回传,满足现场指挥调度实时通信需求。北京机器人应急通信

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城市消防应急通信解决方案:

当前城市环境复杂,存在大量高楼、城中村、地下建筑等各类场景,在突发灾害发生时,一旦通信、电力中断,将导致城市抢险救援出现通信盲区,无法准确掌握灾情态势。

希诺麦田空地一体自组网应急指挥调度系统为城市各类复杂环境抢险救援提供可视化通信保障,为高楼、管廊、地下建筑提供快速覆盖实现现场与指挥中心之间视频、语音、数据的统一通信调度。现场调度台、车载台、背负台、手持台、智能单兵和无人机等设备,组成现场的宽带多媒体自组网系统,提供语音通信、视频监控、信息回传等多种服务。消防指挥车配备现场调度台和车载台,作为现场指挥中心。系留无人机作为中继节点,扩大Mesh网络覆盖范围。背负台能够由单兵背负前伸到救援现场,既可作为中继节点,回传前方音视频信息,也可直接进行语音通信。另外,还可抱杆或支架固定,配合监控摄像头,提供现场视频回传。现场人员携带手持台或智能单兵,深入火灾区域。既可进行语音通信,也可回传图片和视频,减轻单兵负重。执法记录仪通过背负台或手持台提供的Wi-Fi信号,接入自组网系统,进行语音通信和视频回传。如需类似应急通信方案,欢迎与希诺麦田联系定制。 国内山区应急通信哪家受欢迎希诺麦田自组网应急通信系统可在隧道救援中,实现内攻队员与指挥部实时互通。

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电力应急通信|希诺麦田助力灾区电网抢修复电

2022年6月福建南平松溪受灾地区,工作人员利用无人机与宽带自组网应急通信方案,在松溪洪水受灾区域进行远程电力设施勘察、巡检。6月18日,连续强降雨导致福建南平松溪地区严重内涝、山体塌方,多处电力设施受到不同程度损毁,部分地区公网覆盖不佳。电力部门及时组织人员,技术设备赶赴现场,开展灾后抢修复电。其中一项重要工作是对各处灾损情况分析,为准备相应的抢修方案提供现场一手宝贵资料。希诺麦田作为本次抢修复电作业的重要保障单位之一,提供了空地一体的宽带自组网应急通信方案,与合作伙伴一道克服当地恶劣天气环境,及时保障对灾损情况的勘察、巡检作业。采用无人机挂载自组网设备升空,为地面宽带自组网任务端与指挥台提供远距离中继,在大雨多山的情况下通信距离达到10.3公里,同时视频+语音的通信方式比传统语音对讲更高效,确保及时、准确勘察现场状况。本次实战作业验证了空地一体化宽带自组网应急通信方案在恶劣、复杂场景下应用的可行性,该方案具备可视化通信、远距离、灵活快速、通用性强的特点,可为各类抢险救援、大区域协同调度提供有力保障。如需类似应急通信方案,欢迎与希诺麦田联系定制。

建筑工地协同应急通信通信解决方案:

恶劣环境及存在地质化学灾害的区域,传统的施工存在诸多挑战,操作人员面临安全健康隐患难以长期工作,采用无人化远程操控可以提供安全舒适的工作环境。因此工地保障方案亟待解决两个问题:一是改善传统人工作业的恶劣工作环境,二是解决工地没有公网信号时,相关设备之间的通信和网络回传问题。针对上述问题,希诺麦田推出工地通信保障方案:以自组网设备为主要通信终端,支持网口、Wi-Fi和蓝牙等接入方式,工程机械(以无人工程机械和无人塔吊为例)的前端,包含多路摄像头、喇叭、MIC、传感测量信息、GPS等相关的业务数据,通过无线自组网以一跳或者多跳网络传递到控制室,控制室可进行远程控制;施工车辆的位置载重等相关信息可以通过无线自组网传递到控制室;工地施工人员的智能终端和工地监控可以接入无线自组网至控制中心,并可通过公网接入指挥中心。联系我们,为您的建筑工地提供高效协同通信方案,保障工程安全推进。 希诺麦田服务地质灾害救援,筑牢应急通信生命通道。

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希诺麦田交通隧道应急通信案例-深圳前海交通隧道测试

•目的:针对城市交通隧道场景进行应急指挥组网性能测试。

•部署:采用3单兵+1接收节点组网,单兵背负自组网设备在隧道进行移动测试,接收点设备与调度台部署于隧道入口,3名单兵沿隧道前行,沿途依次部署,测试3跳自组网可覆盖距离。

•性能:隧道为L形长约2公里,视频码流设置为500Kbps,1号单兵接近隧道出口距离接收机1.5公里,2号单兵走出隧道距离1号单兵1.6公里,3号单兵走出隧道距离2号单兵1.7公里。整体组网4.8公里,同时全程保持顺畅的视频通信+语音对讲。

希诺麦田自组网应急通信方案,能针对性地解决各种隧道管廊通信问题,在不依赖公网的前提下建立可靠的通信连路,可根据实际场景灵活适配,欢迎与我们联系定制。 希诺麦田自组网应急通信网络具备自愈能力,节点故障时可自动重构通信链路。国内定制应急通信哪里有卖

希诺麦田适配地震救援场景,为应急通信提供不间断传输支持。北京机器人应急通信

希诺麦田超视距应急通信解决方案攻克山区应急救援指挥通信难题

大疆无人机三机协同,构建"空-空-地"通信链,实现"三断"情况下的超视距飞控与勘察。某地突发自然灾害导致电力设施损毁,出现“三断”,采用3架大疆无人机协同组网,实现对受灾现场超视距勘察。

1、指挥点M350升空,在空中建立中继节点,为指挥点提供超视距通信覆盖。指挥点一台地面站,两架无人机,无人机未升空。指挥点M350、M3E无人机视频回传画面。指挥点申请中继无人机M350控制权,一键起飞。

2、受灾现场M300无人机升空,与M350、指挥点建立空-空-地通信,指挥点对受灾现场实现超视距勘察。5公里外受灾现场M300无人机起飞,受灾现场M300无人机通过中继链路和指挥点建立通信,连接受灾现场M300无人机的勘察画面,指挥点可以随时通过明眸软件切换无人机飞控操作权限,指挥点申请M300控制权对受灾现场进行勘察。

3、指挥点M3E无人机升空,飞向受灾现场2,利用空中中继,对受灾现场2实现超视距勘察。指挥点申请M3E无人机控制权,一键起飞。指挥点控制其飞向受灾现场2,对现场进行勘察,指挥点距离受灾现场5公里,通过无人机空中中继在非视距情况下实现飞控与空中勘察。如需应急通信方案,欢迎与希诺麦田联系定制。 北京机器人应急通信

希诺麦田技术(深圳)有限公司是一家有着先进的发展理念,先进的管理经验,在发展过程中不断完善自己,要求自己,不断创新,时刻准备着迎接更多挑战的活力公司,在广东省等地区的通信产品中汇聚了大量的人脉以及**,在业界也收获了很多良好的评价,这些都源自于自身的努力和大家共同进步的结果,这些评价对我们而言是比较好的前进动力,也促使我们在以后的道路上保持奋发图强、一往无前的进取创新精神,努力把公司发展战略推向一个新高度,在全体员工共同努力之下,全力拼搏将共同希诺麦田技术供应和您一起携手走向更好的未来,创造更有价值的产品,我们将以更好的状态,更认真的态度,更饱满的精力去创造,去拼搏,去努力,让我们一起更好更快的成长!

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