真正要完成三维立体“一张图”，进而逐步过渡到城市级、精细化的三维实景，仍然面临很多问题，其中比较大的难题是巨额的着陆成本。“比较大的成本在于人力。”这几乎成了业内共识。据刘峰、缪小林介绍，目**维测量一般会结合光学遥感、激光雷达等多种方式，其中硬件成本是一方面，内业数据处理的大量人工是比较大的支出。“目前国内三维数据处理方面软件、人工智能水平还没有达到要求，只能解决框架和一般性问题，更多的精细化问题需要人工处理。以简单的航空摄影测量航片拼接为例，国内的技术手段目前准确率可能都到不了80%，后期还是需要大量人工参与。”缪小林感慨：“现在人力成本越来越高，大型项目*内业就动辄需要上千人，生产周期也相对较长，资金压力会很大，中小企业估计很难承受。”“虽然现在数据采集硬件设备和手段都更新了，外业可以适当减少一些人员成本，但设备价格更高了。而且激光雷达等专业设备采集的数据也需要更专业的人才进行后期处理，算下来单位成本还是会更高一些。”和他看法一致，刘峰也认为基础测绘整体生产效率偏低，尤其是三维数据：“如果需要大面积采集三维数据，数据处理、维护更新的效率需要跟上去，尤其是精细的三维建模。 这也是旅游景区、旅游产品项目宣传推广的比较好创新途径。陕西主流实景三维设计
历史建筑是具有特定历史价值的建筑类文化遗产,也是一座具有历史文化底蕴的城市,甚至一个国家的深厚历史文化的见证。近几十年来,我国经济水平快速发展,城市扩张,城市建设翻天覆地,城市面貌的日新月异也伴随着对一部分历史建筑的破坏。同时,气候条件,水质条件,天气条件的不断恶化,也加大了历史建筑保护工作的难度。倾斜摄影测量、虚拟现实、计算机视觉等计算机技术的发展,在很多方面展现了其对于历史建筑保护不可替代的优势,对于历史建筑的记录、复原、研究、展示、修复方面,相比于传统的保护工作,更便捷,更直观,也能让历史建筑在保护中进行发展,在发展中继续保护。广西主流实景三维gis要想切换场景只能点击其他三维实景的链接。
安全应急调度突发事件发生时调度指挥非常重要，根据发生突发事件的具体情况以及邻近地域条件，有针对性地协调救援队伍以及各种物资、器材，对现场进行支援。公众服务，实景导航通过城市交通采集的数据，进行加工整理后，可发布成互联网数据，加上影像地图的服务程序，可提供实景化城市道路的公众服务，对城市建设起着至关重要的推动作用，可发挥**的力量参与交通管理;同时满足公众出行需求，提供实景导航服务。扩展支持目前，可把整个城市实景三维数据装在平板电脑上或手机上，结合增强现实技术，通过移动互联网实现掌上交通管理、实景三维导航、目标信息自动获取。选取任意信息点后，可通过实景影像的功能直接查看周边信息实景情况，道路实景，对周边信息和道路信息了如指掌。预警路况发布市民开车出行在外，难免会在行驶道路中遇到意外交通状况(如：前方事故;或管制限制等)，造成的堵车，所浪费的时间将是十分严重的。但如果提前收到交通管理部门提供的相关实景化信息，便可很大程度告知路上行驶的市民道路状况，以便选择其他路线。城市资源合理分配通过手机信息提示，可选择任意范围内停车场分布的场景信息情况，自动获取目标信息。
随着社会的发展和城市智慧化程度的加深，人们对立体视觉感的要求越来越高，传统的二维地理己经无法满足人们的需求，将空间三维信息和地理要素属性有效的结合是现在城市管理的迫切需求。传统实景三维城市建模，主要依靠手持数码相机采集影像，通过扫描纸质地图并矢量化或者采集数字地形图获得城市建筑物2D矢量轮廓信息，然后在3D建模软件中补充建筑物的高程信息，手动将纹理信息贴合在三维模型上。这种方法需要大量的人工操作，非常耗时，效率低下。激光扫描仪可自动获取高精度的物体表面采样点，即表面点云，配合上一些点云分类、曲面重建算法，可自动或半自动的获得大规模城市区域的凡何模型。但是三维激光扫描仪的造价比较昂贵，另外利用激光点云来对城市进行三维重建，需要对原始数据做一定的处理，目前达不到完全自动的水平。近年来得益于计算机视觉与计算几何的发展，倾斜摄影测量技术迅速发展，基于倾斜影像的三维重建技术引入到测绘领域。倾斜摄影测量通过在一个平台上搭载多个不同视角的相机，可获得同一场景下多个角度的纹理细节信息，克服了传统摄影测量的缺陷，而且可实现全自动建模，**提高了三维建模的生产效率。 任意穿行、观赏，身临其境，享受虚拟世界带来的奇妙幻境。
交通信息化是城市现代化建设的重要组成部分，正经历从数字化、智能化，到智慧化的发展过程，但不管是智能还是智慧它**是个文字概念。实景三维交通管理平台才是一种真正的智能交通平台，其建设将极大提升城市交通科学规划、资产管理、养护管理、应急管理等水平，满足公众出行服务需求。随着物联网技术、实景三维技术和云计算的集成应用，实景三维交通管理平台的建设必将**智能交通迈向智慧交通时代，人们将生活在一个实景环境下可感知的低碳环保、绿色出行、和谐交通的新时代。城市规划、交通等相关部门，可以将实景三维数据保留好，建立实景影像档案馆，从统计、研究、历史角度来看这些城市影像数据非常有价值：分析比较城市道路、建筑物、市政设施等的变迁，发现城市规划建设管理所存在的问题，积累城市规划建设管理经验、对外宣传提升城市品牌等等。此外在日常交通管理中，还可以定制移动测量执法车，用于稽查执法，巡查信息等，通过反馈现场信息，既可以实现移动中的交通远程监控、管理、指挥，还可以实现公路养护巡查的及时汇报，并可以作为公路事件处理取证，以及应急指挥车等。 三维实景技术广泛应用于诸多领域网络虚拟展示。辽宁主流实景三维数据处理
通过专业相机把现场场景完整、细致地拍摄记录下来。陕西主流实景三维设计
基于 CAD 建模技术主要是利用城市 CAD 数据在 3DMax、Maya 等三维建模软件中依照外业测量获取的建筑物几何结构信息以及相片纹理信息构建三维模型，模型的纹理
根据外业影像进行纠正后映射到模型，在远距离数据源高度发展应用到城市建模前，基于 CAD 建模技术作为城市景观三维模型获取制作的主要手段，但其建模技术的制作流
程及成果应用上也存在着较大的问题，其建模成本高建模效率低下并且对建模人员有着较高的技术要求，作为成果的三维模型真实感差且其模型精度远达不到测绘精度级别。
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