为了比较天线接纳信号的才能好坏。把无方向性的半波振子天线(其方向为两个圆）的灵敏度定为0db，相比之下，灵敏度高方向性好的4G天线就出现了增益。抱负的全向4G天线的增益定义为1. 实际上所谓抱负的全向天线在实际国际是不存在的，可是在此抱负的条件下,能够很简单核算出在空间的微波功率散布状况。 与发射功率一样的一个实际的天线的比较大辐射指向方位测得的功率相比，就能够得出天线的增益. 趁便说一下，前面先生说半波振子是全向天线，增益为1 的说法不必定稳当，它在H面上是全向的，但在E面上，主瓣半功率宽度为90度，天线增益大于1。4G天线的增益和有源电路的增益是有根本差异的。4G天线增益的丈量测验设备为信号源，频谱仪或别的信号接纳设备和点源辐射器。1．先用抱负（当然是近似抱负）点源辐射天线，参加一功率；然后再距离天线必定的方位上，用频谱仪或接纳设备测验接纳功率。测得的接纳功率为P12．换用被测天线，参加一样的功率，在相同的方位上重复上述测验，测得接纳功率为P2;3．核算增益：G=10Lg(P2/P1)就这样，得到了天线的增益。多见的线4G天线包括对称振子、圆（或方）环4G天线、螺线4G天线等。鹤壁4G天线
天线是移动通信系统中重要的组成部分，其质量好坏对通信系统有直接的影响，**终影响手机的通信质量和网络的传输速度，基站在移动通信中的位置比较固定，用户数量较大，所以正大信维通信天线认为，基站在选择天线时应该具备下述要求。 1、通信天线要有很高的增益。 2、天线的辐射方向应覆盖整个服务区域。 3、天线可在多个频段工作，具有高带宽。 4、天线与收发器之间要有良好的阻抗匹配。 5、通信天线的尺寸尽可能小，结构尽可能紧凑。 6、天线多为线性偏振光，基站天线多为全向高增益天线。清远手持机天线采用智能天线的基站可以获得接收信号的空间特征矩阵，由此获得信号的功率估值和到达方向。
车车载天线安装除了配合汽车的车体结构以外，还需要考虑使用方便，甚至防范被。其实车载天线在设计时已经将整个车体考虑在内，让尺寸远大于通信频率电波波长的金属车体成为天线地网的一部分。因此安装位置的不同会直接影响天线原设计电参数的变化，导致天线辐射波瓣形状发生改变。理论上说安装的比较好位置是车体比较高处车顶金属部分的几何中心位置，让其通信距离**远以及天线地网电流各方向大小相等获得比较好平衡。不过如果车顶有玻璃天窗开口或非金属软顶篷布，则应避开并远离。GP天线的主导体振子应与车体主要水平金属面和地面垂直，并远离车辆的其他金属部件。考虑到美观、行车安全等因素，天线安装在车顶并不现实。根据车型不同选择尽量接近理想状态的位置安装。临时短时间使用的车载天线可以采取吸盘底座形式安装，方便拆卸。吸盘通过吸力或真空方式吸附车顶表面。车辆高速行驶时天线主体风阻很大，如果吸盘底座选配过小有被吹掉的危险。对于体积和重量大的天线，如果担心单吸盘吸附能力有限，可以考虑采取多组吸盘并联形成更牢靠的天线安装底座。如果需要长期使用并考虑天线安装的可靠性，应采取**夹具安装的形式。
汽车天线如何保养？1、洗车顺便擦天线每次洗车的时候，顺便把天线擦拭一下。把汽车天线核拉出来，擦掉上面的灰尘和脏东西，然后把它擦干。2、检查天线必须和车身钣金结合要想收音效果好，则天线必须和车身钣金密切地接合。有时候甚至只有一点锈也会造成收音不良。所以要定期检查天线的底座，并且做清理。首先要松开天线底座的螺母。把饭金上的洞口和天线底部的锈用砂纸或小钢刷除掉，擦拭干净后，检查一下天线和钣金之间的垫片是不是完整，有没有老化。另外天线杆身螺纹上的锈也要清一清.等一切都搞定之后，把天线依序上紧，但不要上得太紧.以免把螺纹旋坏，或者把钣金洞口部位搞得变形。检查天线和收音机两端所有的线头和接头，除掉所有的灰尘与污垢，纠正所有接触不良或者没有插紧的地方。以上所有内容就是汽车天线的安装和保养方法，大家所了解的汽车天线是一个静电释放器，主要是将行驶中汽车外壳积聚的静电释放出来，保护乘员安全和汽车电路。一根小小的汽车天线，同时具备了数字广播、移动电视、GPS导航和语言识别等多种功能，用于接收和加强收音信号,目前的我国大部分地区信号多很弱,汽车还需外置天线,在信号不稳定的地区有很大的帮助。天线不可放在室内使用，同时也造成高驻波。还有害人体。
汽车天线不是装饰，天线是用来接收信号，依据功能不易一样天线也是有不同，比如说收音机无线以及GPS天线等！汽车收音机天线也是大家所时常看到汽车尾部天线，也是用来去接受以及加强接收信号，GPS天线一般也是个小黑块，粘贴到汽车仪表盘等些部位。有些车子所用的印刷电路天线所隐藏到前风挡上面，也是美观不少！
汽车天线除了增强信号，用以接收无线电广播外，还有一个作用就是释放静电。无论是汽车座椅，还是车身，都会积聚一些静电，而汽车天线就将汽车外部的静电全部释放出去，也是为了保证安全。
汽车天线还具有扰流的作用，汽车在高速行驶时，尾部会形成一个涡流造成负压，增加了汽车的阻力，“鲨鱼鳍”可以在涡流形成之前被分割，降低车子的行驶阻力！
移动通信常用的基站天线、直放站天线与室内天线。舟山手持机天线
在任何无线电通信设备中，总是存在将电磁能辐射到空间并从空间接收电磁能的设备。鹤壁4G天线
WIFI天线也就是常说的天线无线路由器。无线路由器范围包括单天线、双天线和三天线后续还有多天线路由器。**近正大信维小编有遇到一些客户咨询wifi天线的天线数量不同的区别有哪些，下面我们就来具体看一下。1、双天线和单天线区别在是双发双收，还是单发单收，前者局域网速度是300M，后者局域网一般是150M。双天线路由器在使用时比较好不要让两条天线平行，了两者比较好成135度张角，即一条天线与桌面垂直，另一条与桌面成45度角。2、单天线路由、双天线路由、三线四线有区别，但对于实际使用过程中的影响并不大，这包括信号覆盖、信号强度，天线多速度快就更是无稽之谈了。抛开已经很少见的单天线，剩下的“多天线”都只是实现MIMO技术的“介质”或者说是“工具”，区别在于使用的架构不同而已：常见的双天线产品主要用1T2R或2T2R，三天线产品则用到的是2T3R或3T3R。理论上，增加天线数量会减少信号覆盖盲点，但我们通过大量的评测证实，这种差异在普通家庭环境中完全可以忽略不计。而且，就像内置天线不输外置一样，三天线覆盖不如双天线的情况也绝非个例，说到底产品质量也是一个重要因素。至于信号强度和“穿墙”则取决于发射功率，这个东西工信部作过规定。鹤壁4G天线
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