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】1.请问有Smart3DWin32的安装包吗smart3d本身就没有win32位的按照包。。。。2.瓦片重叠是有啥区别如果提交duction分块了，分tile了，两个相邻tile会有一定的重叠来避免裂缝。3.做过飞行动画的经验飞行动画和smart3d本身没有什么关系，和数据查看软件关系比较大。比如W3D、LocaSpace、ArcGis、skyline、supermap等等。4.做出的模型不完整是什么原因？如果是有空洞，情况1：空洞附近没有特征点，比如是白墙、水面、纯色的内容，情况2:照片本身覆盖不全；情况3：个别瓦片生成失败。？求大神指点集群的效果不能以台数来衡量，和集群架构相关。集群可以提速的原因在于多台机器同时处理，但需要保证磁盘的IO能够跟得上、然后局域网内所使用的路由或者交换机能够达到相应的指标。如果100台机器同时处理一个工程，结果使用的是50M的路由，磁盘读写速度是60M/s，那所有机器同时访问的效率基本就是50/100，平均每台机器的读写速度只能达到。意义本身就不大了。6.导入POS时总是导不进去，报错正常应该是格式有问题，尝试改一下编码格式。海南Smart3D专业团队Smart3D，就选瞰景科技发展（上海）有限公司，用户的信赖之选，有想法可以来我司咨询！

。比如先从空三成果里面量测出一个需要的水面高度，然后给kml文件赋予这个高度即可。16.哪位大神可以提供一些倾斜影像，写文章需要用一下网上一搜一堆。。。。17.比如1万张倾斜影像，每张影像约5M，通过contextcapture生成的成果数据的数据量有多大？有没有一个大概的估算方法或者公式。和实际的地理状况关系很大，平坦地区体积小，变化大的地区，体积大。，为什么打开就出错呢一般是smart3dviewer的版本不对导致。19.做完空三后这个地方的焦距还会变的？是不是我哪里弄错了？感应器尺寸没写对？属正常现象，空三会做一定程度的自适应？建立工程的时候，同事把工程名弄成中文了建议告别中文路径21.剩两瓦片一直提交都失败分析1：是否内存占满了导致。如果是集群处理，建议把配置低的机器先停掉。分析2：如果还不行，建议新建一个reconstruction，保持所有配置不变，只提交这两duction，一般可解决问题。，就不动了。

导致匹配结果可能存在色彩不一致、明暗度不一致、纹理不清晰等情况。要提高纹理精度就必须提高参加匹配的影像质量，剔除存在云雾遮挡覆盖、镜头反光、地物阴影、大面积相似纹理、分辨率变化异常等问题像片，提高匹配计算的准确度。5数据质量主要取决于那些条件1）建模对象物理特征，2）输入照片的质量，3）与建模对象的拍摄距离，4）影像获取的拍摄方式，我们测试了各种环境、各种结构物，对于不同的模型，有的精度能够达到mm级，有的只能达到若干cm级。精度依赖于什么？建模对象的物理特性，比如水面，玻璃幕墙的精度往往较差；不同的气候条件取得的影像质量也不同；同等条件，拍摄距离很有关系，分辨率=航高/焦距d尺寸，**辨率的影像可以得到较高精度；拍摄工艺也很重要，不同的航飞计划影响获取数据的质量。Smart3D，就选瞰景科技发展（上海）有限公司，欢迎客户来电！

并都与摄影基线方向垂直的摄影。53、等偏摄影在摄影基线两端，两摄影机主光轴保持水平，并都相对于摄影基线偏转相同角度的摄影。54、交向摄影在摄影基线两端，两摄影机主光轴在物方相交成某一角度的摄影。55、等倾摄影在摄影基线两端，两摄影机主光轴保持平行，相对于水平面倾斜相同角度的摄影。56、地物阴影倍数地物的太阳阴影长度与地物高度之比。57、太阳高度角观测点至太阳方向与水平面的夹角。58、航摄领航利用领航图、地标或其他导航仪器(如GPS系统)保证飞机在设计的航线上，按要求进行航空摄影的工作过程。59、摄站摄影瞬间物镜前节点所在的空间位置。同义词：摄影中心。60、摄影分区对摄影区域按航摄要求划分的单元。同义词：航摄分区61、像片比例尺像片上某线段长度与地面相应水平长度之比。62、摄影航高遥感平台相对摄影分区基准面的垂直距离。63、***航高遥感平台相对平均海水面的垂直距离。64、相对航高遥感平台相对于地面上某一基准面的垂直距离。65、摄影基线摄取立体像对时，相邻摄站问的连线。66、像片基线像片上相邻像主点间的连线。67、基高比摄影基线长度与摄影航高或物距之比。Smart3D，就选瞰景科技发展（上海）有限公司，用户的信赖之选，欢迎新老客户来电！广东Smart3D欢迎来电

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上世纪70年代，我国大地测量工作者经过二十多年的艰巨努力，终于完成了全国一、二等天文大地网的布测。经过整体平差，采用1975年IUGG第十六届大会推荐的参考椭球参数，我国建立了1980西安坐标系，1980西安坐标系在我国经济建设、**建设和科学研究中发挥了巨大作用。上世纪80年代以来，以全球卫星导航定位系统为主的现代空间定位技术快速发展，导致国际上获得位置的测量技术和方法迅速变革。目前我国导航定位也普遍采用了卫星导航定位技术。随着开放不断深入，我国航天、民航、海事、海洋、交通、地震、水利、建设、规划、地质调查、国土资源管理等部门的应用也提出了直接采用地心坐标系的需求。因此，国家测绘局会同有关部门，在充分调研十几个部委的基础上，对我国采用地心坐标系必要性、科学性、可行性进行了深入研究，认为目前技术条件、实施条件已经具备，实施方案科学可行。海南Smart3D质量保证