轿车自动变速器判断故障的方法:1.油液质量检查:对自动变速器油液的质量检查,可以提供其故障线索,为变速器的维护修理提供依据。根据油液的颜色、气味、黏度可直接检查。油液清晰颜色正常为自动变速器机械状况良好;油液呈棕褐色,但闻不出烧焦的糊味,为变速器长时间过热,有机件磨损损坏应予以检修和更换;对已变质油液应及时更换黏度相当于SAELOW的润滑油。2.节气门阀拉索的检验:节气门阀拉索过紧,使节气门阀过早的工作,以致造成换刀点滞后,往往是由于车身和自动变速器相对位置的改变引起的,应予及时检查和调整。变速器的保养有掌握好更换自动变速箱油的周期。上海AT变速箱维修公司
变速器的维修与拆装:1.拆卸的所有零件都应该清洗干净,并做相应检查,不能继续使用的应该予以更换;拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用,应该更换。2.装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油,并将要更换的纸垫浸透机油。3.装配顺序与拆卸顺序相反,即后拆下的零件先装,使全部零件都安装到原来的位置上,安装过程中要常转动配合件,注意油封的方向且不得有破损。4.在安装变速器盖前,应检查场地有无漏装的零件,各轴及固定齿轮是否有轴向窜动,各处纸垫是否完好,各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合;用手拨动滑动齿轮,看能否轴向移动到全齿宽啮合;用手转动首轴,分别试一下各挡,都应能灵活平稳转动,无卡涩现象。按规定在变速箱体内加入适量的润滑油。上海修理宝马2系变速箱价格变速器维修节省油且比较彻底的换油方法有往变速箱内再次加入4公升变速箱油,然后达到温度要求后检查油量。
自动变速箱常见故障分析:车辆提速困难:(1)表现形式:车辆行驶时出现提速困难、甚至无法高速行驶(车辆无法达到100公里/小时以上速段)或者提速很慢(油门踩的很重但车辆仍提速慢、反应迟滞)缺乏酣畅的感觉,这种情况又包括引擎提速慢,即发动机的转速上不来和转速上得很快但车速不快这两种情况。(2)产生原因分析:①发动机故障引起的:检查发动机的供油压力、气缸压力是否正常,燃油喷射系统和各个传感器工作是否正常。②变速箱出现故障:可能是变速箱里的磨擦片磨损严重或烧毁,或是变速箱阀体的换档阀、电磁阀、变速箱控制电脑及其相关电路出现故障,造成变速箱升档提速困难。
自动变速箱无发动机制动的故障诊断及排除:1.对电控自动变速器进行故障诊断。2.路试检查自动变速器有无打滑现象。如果选档手柄在S位时没有发动机制动作用,而在L位时有发动机制动作用,说明2档强制制动器打滑。如果选档手柄在L位时没有发动机制动作用,而S位时有发动机制动作用,说明低档及倒档制动器打滑。3.检查控制发动机制动作用的电磁阀是否存在故障。拆检阀体,清洗所有控制阀。检查电控单元各接线端子电压。4.如果正常,再检查各个传感器电压。更换新的电控单元重新试验,如果故障消失,说明电控单元损坏。维修变速箱油温过高且有异味。
变速箱维修之箱油的更换方法:(一)通过放油螺丝放油:也可以拆油底壳更换滤网和清洗油底壳,磁铁。缺点:由于不能将变扭器和冷却管路的油放出,所以只能更换不到50%的油液。注:对没有变扭器的变速箱,例如部分CVT和DCT,能更换比较干净。(二)通过循环交换机更换变速箱油:缺点:1、会多浪费30%-40%的变速箱油;2、不能将油底壳上,磁铁上的杂质清洁干净。(三)节省变速箱油且比较彻底的换油方法:1、将变速箱油放干净;2、拆下油底壳,更换变速滤网,清洗油底壳和磁铁;3、洗好油底壳后往变速箱内加入约6-7升变速箱油;4、拆下冷却器回油管放入一个超过4公升的容器内,启动发动机等回油管流出超过3公升脏油后,就熄火重新接回的回油管;对于将冷却器装在变速箱上的车型,例如09G/AL4/NISSANCVT等,需要将冷却器拆下,装上专业接头才能够将脏油排出。5、往变速箱内再次加入4公升变速箱油,然后达到温度要求后检查油量。变速箱维修的解体与装合需注意,零件拆卸后,应用汽油洗净,不得使用易掉纤维的棉纱等擦拭阀类零件。徐汇区维修别克君威变速箱费用
自动挡变速箱的养护常识有严禁空档滑行。上海AT变速箱维修公司
变速箱到底是怎样被你弄坏的:无论是手动挡还是自动挡,变速箱的维护都非常重要。虽然变速箱的结构相对于发动机来说比较简单,但也是结构精密的总成,一旦维修起来价格不菲。所以,平时开车就不要作死了,毁了变速箱到头来还得掏钱修。手动挡,1、“半离合”换挡:所谓“半离合”就是半联动,意思就是离合踏板没有踩到底,这样换挡容易出现“打齿”现象。2、换挡不到位:有些人换挡速度很快,但是未必能换挡到位。一旦出现换挡不到位,也会出现“打齿”现象。3、越级换挡:越级换挡容易出现发动机转速和车速不匹配的情况,如果不是超级高手,还是多换一次挡吧。4、没停稳换倒挡:汽车没停稳时,齿轮仍在正转,如果此时就换成倒挡,往往会出现打坏齿轮等现象。上海AT变速箱维修公司
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