在实际工作中，如果空气过滤器的滤芯被悬浮颗粒物堵塞，不满足发动机工作所需的空气质量，则发动机会“喘不过气来”，工作状态发生异常:发出轰鸣，加速变慢(进气量不足，气缸压力不足)。工作无力(因混合气过浓而燃烧不完全)。水温相对升高(即使进入排气行程燃烧仍继续)加速时排气变浓(空气流量不足而短时间燃烧不完全)。出现这些症状时，应考虑拆下滤芯，进行保养或更换。汽摩过滤器使用误区：购买时不追求质量，少数维护人员没有认识到空气过滤器的重要性，价格便宜，不追求质量，擅自购买，因此安装后发动机立即异常。特别是当前市场上假冒伪劣商品多的，要慎重购买，坚持质量第1的原则。4S店一般配备的都是原厂的汽摩过滤器，使用压一些设备能达到更好的清洁效果。武汉汽摩空气过滤器
汽摩过滤器主要用于捕集0.5um以上的颗粒灰尘及各种悬浮物，作为各种过滤系统的末端过滤。采用超细玻璃纤维纸作滤料，胶板纸、铝箔板等材料折叠作分割板，新型聚氨酯密封胶密封，并以镀锌板、不锈钢板、铝合金型材为外框制成。汽摩过滤器由3M特有的聚丙烯超细静电纤维制成，本身不会助长细菌滋生。它采用静电纤维过滤技术，过滤效果很高，可以有效地去除肉眼无法看到的有害微尘、TVOC、苯、酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙稀等体有机气。它具有蓬松型结构，能够深度容纳灰尘，阻力小，有效延长使用寿命。武汉汽摩空气过滤器在更换过滤器时，注意新旧位置要一致，长方体和正方体的过滤器易装反。
汽摩过滤器的检查及更换，打开发动机舱盖，确认过滤器的位置(一般位于发动机舱右侧，即右前轮上方位置，有条手臂粗软橡皮胶管连着的黑色方形塑料盒)。设计时就是考虑到方便车主经常拆卸清理，一般车型都不会使用螺丝固定，轻轻掰开朝向车尾方向的两只金属卡子，即可将整个过滤器盒盖朝前掀起。也有的车型会在盒盖的卡箍上安装螺丝，这时需要选取合适的螺丝刀将过滤器卡箍上的螺丝拧下。将整个过滤器盒盖朝前掀起。将空气滤芯取出，检查是否有较多尘土，可以轻轻拍打滤芯端面，用压缩空气由里向外吹去去除滤芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。如果过滤器已经发生严重堵塞则需要更换新的。
自行更换汽摩过滤器注意事项：有些动手能力强的车主会选择自己更换汽摩过滤器，现在网上也有相关的教程，不过实际操作起来，还是有许多需要注意的地方。首先，必须购买与原车所配型号一致的原厂汽摩过滤器，或较为有名的副厂件(包括一些活性炭的汽摩过滤器) ；其次，拆装汽摩过滤器要用力适中，清洁时，可以考虑用毛刷子或气球打气筒来清洁过滤器表面的赃东西，并且对准出风方向;更换汽摩过滤器时，要注意滤芯的正确装入方向(滤芯上有标明)。汽摩过滤器由壳体、多元滤芯、反冲洗机构、和差压控制器等部分组成。
汽摩过滤器使用中应注意：定期检查，正确保洁。去除纸滤芯上的灰尘时，应用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面灰尘土，并轻轻敲打端面使尘土脱落。同时，还应该用干净的棉布或橡皮塞堵住滤芯两端，以压缩空气机或打气筒（气压不得超过0.2-0.3MPA，以防损坏滤纸）从滤芯内向外吹气，以吹去粘附在滤芯外表面上的灰尘。不要用水或柴油、汽油清洗纸质滤芯，否则滤芯孔隙被堵塞，增加空气阻力；同时柴油易吸入气缸，造成“飞车”事故。当发现滤芯破损，滤芯上、下端面翘而不平，还有橡胶密封圈老化变形、破损，均应更换新件。在一般情况下，汽摩空气过滤器的使用寿命为15000~30000万公里。青海汽摩过滤器生产厂家
对于过滤器表面很脏时，需要进行水洗。武汉汽摩空气过滤器
汽摩空气过滤器内燃机使用时间长短，主要取决于动配合磨损速度的快慢。这里就需要注意磨损的因素了，颗粒磨损是比较严重的，现在颗粒的磨损主要来自于内燃机所用的介质(空气、燃油、润油)带进的，所以一定要注意小心带进来的颗粒。这些会造成磨损的颗粒，是在滤材上逐渐积累起来的，所以提醒用户需要注意做好这些粉尘，小心被带进来了。日常在使用空气过滤器的时候，如被砂尘堵塞了，会出现不能满足发动机所需要的空气体积流率的情况，此时发动机会发出异常的声响，比如轰鸣声发闷的声音，加速的时候，没有之前快，而变得反映慢了。还有可以看到在加速的时候，尾气排放的烟气会变得比较浓，这也是燃烧不充分而造成的。武汉汽摩空气过滤器
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