保爷打造出内外兼修的TPU改色车衣，真正做到 【护】 保护原漆 出门在外，难免会遭遇各种各样的突发状况：突如其来的酸雨、鸟粪、炎炎烈日的高温、意外的剐蹭与飞来的小石，原车的车漆难免会遭到破坏。保爷创造性地打造出改色膜的流延基膜拉升弹性＞400%，紧密贴合车身，通过QUV 2000小时与双85 1000小时老化测试，耐候性能十分优异，给予车主一个更加舒心的驾驶环境，从此行驶在路上再也不必担心受怕，保护原厂原漆，愉快驾驶。 定期要对隐形车衣进行清洁、养护。平常正常汽车即可，一到两个月进行一次护理保爷隐形车衣品牌匠心独运，以技术说话。保爷纳米涂层车衣
从PU到TPU，从车衣发展史了解隐形车衣背后的科技实力 说到隐形车衣膜，直观印象便是能够保护车漆。那么，你知道车衣膜的起源和发展历史吗？下面就和保爷一起，回顾下这段发展历程： 1966年，被用于保护直升机旋翼桨叶的PU保护膜问世，并被称为“犀牛皮”； 2000年，“犀牛皮“被运用于家用汽车领域，车衣保护膜产品问世； 2009年，美国研发出TPU材质车衣膜。相比于PVC材质，TPU车衣膜拥有更好的保护和环保性能，就此开始了长达数十年的车衣膜技术垄断； 2015年，保爷所在集团成功实现“光伏背板膜技术”国产化，成功打破国外相关技术垄断地位。 并2021年，成功将相关光伏技术运用于隐形车衣制造技术上，并正式推出兼具”潮设计“与”潮科技“的车衣品牌-- 保爷。保爷高分子离型膜车衣售后服务集团持续探索功能薄膜的市场方向，加强技术与理论突破。
PVC和TPU两种材质，无论从拉伸性，修复性，抗黄变性，TPU都远远都要好于前者TPU，保爷在推出隐形车衣系列产品的基础上，深入研究，推出兼具改色和保护功能的新一代TPU改色车衣。而生产TPU改色车衣的难点并不只是替换原材那么简单 在原材的选择上，保爷突破传统材料的边界，创造性地打造出改色膜的流延基膜，比起普通基膜而言，保爷专研的基膜能够有效提高拉升弹性，紧密贴合车身，能够保护原车车漆，满足车主安心出行，放心驾驶的期望。
汽车驾驶时意外剐蹭、飞沙走石的碰撞、酸雨鸟粪的腐蚀、恶劣气候的老化挑战、不当洗车的留痕伤害、劣质车衣的变黄留胶问题，这些都可能导致其车漆受损 所以，越来越多的车主开始了解并选择车衣膜，为爱车提供保护。 从PVC到TPU 车衣膜材质的进化之路 车衣膜的保护效果源于基材的选择，PVC材质一度成为车衣膜制作的主流选择，虽然有一定的保护车漆功能，但是不可修复，容易黄变，二次施工容易留胶，这些问题，都成为车主的二次烦恼。 在市场对于车衣膜更高的使用效果背景下，通过不断地实验和市场验证发现，TPU材质相比于PVC在车衣膜的使用效果上，不提供了更好的拉伸效果和防护效果，同时更耐腐蚀，持久不黄变，施工无残留等，都具有更好的表现。 因此，选择车衣膜，一定要注意辨别材质。 同样是TPU，效果可能却会天差地别，用于车衣膜基材的TPU材质分为两款：脂肪族TPU和芳香族TPU， 两者的主要差别在于，脂肪族TPU具有更稳定的耐黄变性能； 保爷透明车衣膜，采用全进口 脂肪族TPU基材，甄选更好的原材为车衣膜注入更强韧，更耐黄变，防护效果更好的原材。 同时，保爷车衣膜拥有自研纳米自修复涂层技术，也能帮助车衣膜在轻微剐蹭的情况迅速修复。选择保爷改色车衣，换一种出行心情！
选隐形车衣要注意什么，千万别交智商税了 虽然车衣看上去就是一层膜，但其实也是有技术之分的 目前市场上主要流行的车衣材质是TPU，是一种弹性塑料，具有优良的耐磨性、柔韧性、耐化学药品性。而在TPU中，又分为芳香族TPU和脂肪族TPU： 芳香族TPU基本继承了这些优点，但是它的缺点也同样明显，就是在经过紫外线照射后会发生黄变。 脂肪族TPU的出现，从黄变的根源材质上，解决了这个问题，相当于芳香族TPU材质，在清晰度、光稳定性、耐黄变性等上都有提升。可以让车衣在日照1500小时内黄变程度等级保持在10%以内。反复施工不留胶，不伤原漆，高效便捷施工。保爷透明车衣厂家
打破国外技术垄断，创新带领中国车衣行业变革。保爷纳米涂层车衣
保爷Bao Yee 选择的TPU材料不具备了一般车衣的性能优势还具备更高的光亮度和令人难以置信的划痕修复功能。保爷车衣能够拉伸三倍去不断裂，对车漆保护能力十分强悍，保爷严选TPU材料，突破传统车衣的材料局限优异的柔韧性和延展性保证了产品的不收缩、不变形、不气泡，品质出众能够让用户十分安心。除此之外保爷车衣还采用特有纳米自修复涂层，悉心呵护原厂原漆，能够轻松化解剐蹭、磕碰带来的意外。 在车衣膜产品面临被国外技术垄断的市场环境下，面对国内市场的重重压力，保爷Bao Yee坚守品牌理念，“用技术说话，为守护而生，看见中国力量”，决定坚持选做TPU材质的车衣，励志为用户群体提供头等的产品。保爷纳米涂层车衣
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