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EBB：陆总如何总结今年的市场状况？

      陆总：相比去年同期，今年传统旺季的销量提升很大，去年是高开低走，今年正好相反，7、8、9三个月的销量非常不错。

       总体而言今年的市场有两个特点，***个特点就是价格战。春节过后就开始价格战，主要是针对乡镇农村市场。前几年一二线品牌都可以依靠整体市场的大幅扩张实现增长，目前电动车市场已经开始饱和，大品牌原有的市场趋于成熟和饱和，乡镇农村市场之前都是三四线品牌的天下，价格战主要是针对农村市场重视价格的原因二展开的。第二个特点就是大型的终端促销更为普遍，以旧换新的终端促销模式拉动了二次消费市场的巨大空间。价格战和终端促销是未来几年市场竞争的主要内容。

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EBB：作为杰宝大王的掌舵人，从完成收购到现有哪些经验值得分享？

      陆总：做企业很多时候都是个人性格和习惯的积累，我的创业经历比较“平淡”，也比较顺利，没有什么大风大浪。06年，上海市场对电动车进行了一次整治，上海市场的终端门店出现了退货潮，杰宝大王当时有退出市场的想法，正好我有扩张的想法，06年就开始了洽谈。随后，我们也对杰宝大王进行了评估，主要还是看中了他的品牌价值。杰宝大王从做保险箱起家，2001年开始生产电动车，在上海和周边市场有一定得影响力。

      2007年建成无锡基地后，正式完成对杰宝大王的收购，08年正式开始市场运作，以无锡为中心，方圆300公里以内实行直供，渠道直接下放到乡镇农村市场，现阶段我们完成了年销30万辆的任务。为了开拓全国市场，2011年10月，建立了天津工厂，经过一年的磨合，现在也开始正常运作，我们都是按照正规化的经营模式来操作，行业中很品牌采用代加工的方式，我认为这种模式是死路一条，我们一直坚持规范化自主化的研发和生产，全盘掌控自己的产品和市场。 嘉兴正版杰宝大王电动车售后电瓶车充电器绿灯亮,不能充电。

此外对于改装党，想要把电动自行车改装成电摩，***改装的难度很大，第二改装的成本很高，第三，改装这样的电动自行车没有意义，即便花了大力气改装成功以后的电动自行车，被警察发现了以后也是要被扣的。既然电目前对于我们的日常出行的影响不大，因为我们还有大量的超标电动车和老国标电动车。过渡期间，已经备案登记的超标电动自行车少还能起3年。对于老国标车，只要上了非机动车牌照的，是没有过渡期限制的，骑到报废为止。这些车子时速和大小都能满足我们日常出行。此外，广大不禁摩的城市和农村，电动摩托车或者汽油摩托车也是一种很好的选择！但是前提是需要取得相应的驾驶资格证。明年4月以后，厂家生产的新国标电动车已经加入防止篡改的设计，对于想要提速或者改装的朋友来说，可能性不**家还是按照交通规定安全出行吧！

    电池的更换原则

     电池出现问题的原因还有很多，除了鼓包、“脱粉”、极板断格、短路、外壳损坏等情况外，一般都不用更换，只要维修就能继续使用。鼓包是电池充电过度所致，鼓包的电池已经变形，消费者用手触摸就可以感觉到；外壳损坏也可以目测；“脱粉”、极板断格以及短路，就需要打开电池才可以看到，如果维修商以这两个理由提出更换，车主可以让维修商当场打开电池进行检查。

     对于电池的新旧，车主可以看接头处是否有焊接或使用过的痕迹，也可以看外壳是否干净，旧电池经过翻新，总会留下使用过的蛛丝马迹。另外，换新电池时先检查待换的新电池的包装，比较好自己检查后再拆封。在电动车送修前，一定要了解清楚电动车电池、电机及相应配件的型号，维修结束时一定要进行核对。

     由于电池制造水平存在着差别，各生产厂制造工艺也各有特点，因此不同厂家的电池可能存在微小差别，因此，在选择电池的时候尽量选择***，口碑好的品牌电池。 在襄阳骑电动车也要考驾照了。

EBB:今年上海**相关部门对超标车进行了整顿，对杰宝大王的伤害大吗？

     陆总：今年上海的整治来得比较突然，事前没有任何预兆，我们有几百家专卖店，短期内部分车型都要下架，我们需要时间来调整自身的产品结构，短期内我的损失比别人大，前后也就一个多月的时间吧，长期来讲是没有伤害的，因为杰宝大王本身在上海市场的占有率比较高，和第二名相差一倍还要多，市场基础比较牢固。

      这个行业自建立以来，来自政策的小风险从来就没有断过，其次，**也有权利制定道路交通法规来限制本地区电动车的上路。归根结底是中国的社会背景下，电动车行业在***领域始终没有自己的地位和声音，这些年无论是大企业还是小企业，都在做一些“地下工作”，缺乏与**高层对话的有效渠道。但是，无论政策怎样变化，电动车行业始终有自己的市场空间，也会有适合国标政策的产品不断研发出来，因为在中国，电动车是比较受普通老百姓欢迎的交通工具。

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电动车，电轻摩，电动摩托车产业作为汽车工业发展的根基，成为助力中国自主汽车产业做大做强做优的坚实支撑。60年来，我国电动车，电轻摩，电动摩托车产业不断壮大，伴随改进推动的合资合作，以及国内产销爆发式增长带来的市场红利，取得了跨越式发展。行业步入了高质量发展阶段，零部件产业转型在即。总体来看，国外发达地区汽车领域的塑料使用量正在持续增长，塑料模具占汽车模具总量的比例已经超过了60%，占到了车身总质量的10-15%左右。可以预计，未来随着对汽车轻量化设计的追求，销售在汽车领域的用量将会越来越大，而汽车塑料使用量的多少也将成为衡量汽车水平高低的一个重要标准。当然，除了汽车轻量化以外，随着销售的发展，汽车电动化、智能化程度也在不断提高，未来汽车的发展将更多地由汽车电子技术驱动。而电子化和智能化涉及的各电控系统中的重点执行器。连云港杰宝大王电动车售后

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