节能现代机油哪个牌子好

机油的油品级别：机油的级别由：SA、SB、SC........一直到SN（无SI）。级别越靠后，表示机油的油品越好，抗磨损能力越好，远景SUV推荐添加SL及以上级别机油。W表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大粘度就越高，高温情况下保护性能越好；数字越小粘度越低，越省油；远景SUV大部分地区建议使用：5W-30，热带地区需要使用10W-40及以上。粘度越高，保护性能越好，对发动机的运动阻力越大，油耗也会越高。粘度越低，对发动机的运动阻力越小，油耗越低，但是保护性能也会越弱。所以：在保证润滑保护作用的前提下，选择粘度越小的机油越省油。机油哪里便宜？欢迎咨询江苏现代节能科技发展有限公司。节能现代机油哪个牌子好

误解二:润滑油能多加就多加润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。误解三:添加剂用处大真正质量的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油比较讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。误区四:润滑油经常添不用换经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。裕华区质量现代机油机油多少钱？欢迎咨询江苏现代节能科技发展有限公司。

当今中国已成为全球比较大新车销售市场：2000年全球销售的4600万辆机动车中，中国占比1.5%，而到2020年全球销售8700万辆机动车，而中国将销售超过2800万辆，占比上升至33%。而于2020年正式执行的国六排放标准将不断推动市场车辆硬件不断升级，在车辆硬件技术不断发展和以及更低油耗的要求压力驱动下，车辆需要全新的润滑油技术以确保硬件正常运行和提供更好的硬件保护。现代机油采用**技术研发生产的符合API-SN标准的全合成产品既能满足新的排放标准，而且能够降低发动机摩擦系数，减少内耗，实现节约燃油5%-20%左右，真整高性能、高性价比。

顾名思义，“乳化”就是指机油变成“乳状体”的过程。事实上，无论润滑油用在何处，只要掺入水就都会发生乳化。而乳化后的机油由于润滑能力变差，且无法在金属与金属之间建立油膜，所以便会导致发动机出现过度磨损。看到这估计就会有朋友质疑了，我们在日常生活中将食用油和水倒在一起，用不了多久食用油就会浮在水面上了，并不会与水相融呀～是的，油和水确实不会融在一起，但是加了添加剂的润滑油可就不一样了。众所周知，机油的成分中除了基础油外，还会有各种添加剂成分。而在这些添加剂中，机油清洁剂以及分散剂就会导致水与油相融合，引发机油乳化。但由于这两种添加剂十分重要，其中清洁剂可以防止碳粒、胶质、灰尘与金属粘连，而分散剂可以将机油污染物分散并悬浮在机油中以便机油滤清器过滤，所以这两种添加剂成分必须得到保留。现代机油产品品质好，价格实惠。

有的车主反映，在使用现代重工系列柴机油后，机油压力会有所降低。针对货车司机来讲,很多人觉得机油压力越高越好,不亮红灯,发动机油压表压力高且稳定,跑起来感觉带劲,就认为这是油品质量好,并以此来判断柴机油质量的好坏。从发动机润滑的原理来讲，机油压力的大小,是由机油的粘度决定的,通俗的讲,稠一点,粘度就大,压力就大,但是如果机油粘度过大,发动机活塞在运动的过程中活塞受到的阻力就大一些,也就意味着会浪费更多的燃油。很多润滑油的专业资料显示,80%的发动机磨损主要来自于发动机的冷启动,那么推出更简单的道理:润滑油越稠,冷启动时泵到润滑所需部位的时间越长,冷启动造成的摩擦对车辆发动机的损坏越大。

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机油使用等级的选用。由于汽油机工作条件的苛刻程度与发动机进、排气系统中有无附加装置及其类型有关，因此，可按附加装置的类型来选用汽油机油的使用等级。没有附加装置的汽油发动机可选用SD级油。有曲轴箱强制通风(PCV)装置的汽油发动机可选用SE级油。有废气再循环(ECR)系统的汽油发动机应选用SF级油。装有催化转化器或中低档电喷系统的汽油机，要选用SG级以上的机油。对于采用新型材料和新技术的中电喷汽油机则应选用SJ以上的机油。节能现代机油哪个牌子好

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