一汽解放JH6 6×4纯电动牵引车采用了宁德时代的磷酸铁锂电池，电池电量高达423kWh。动力方面，搭载了北京佩特来永磁同步电机，马力可达480匹，拥有惊人的3500N·m的扭矩。与电机匹配的是一汽12挡变速箱，型号为CA12TAX230A3。这款车因为有超大的电量也造就了超长的续航里程，同时配备了解放自主的电控节能技术，拥有制动能力回收功能，可降低能耗10%，进一步提升了车辆的续航里程。无论是一汽解放的J6L载货车还是一汽青岛解放的龙VH2.0载货车都有着超高的市场销量和非常好的用户口碑，解放也是趁热打铁在本届商务大会上推出了全新的解放JK6 4×2载货车。1500小时发动机排放测试，800小时制动耐久实验，5000次热冲击发动机台架测试。青岛解放J7电瓶盖
在2019年中国国际商用车展上，一汽解放带来了很多环卫车底盘，其中还包括无人驾驶电动环卫轻卡。有一辆用途较为***的车型，那就是一汽解放J6L拉臂电动环卫车。该车型采用了解放18款J6L平顶小排半驾驶室，保险杠更低，脚踏板增加为两阶，外形美观的同时增加了实用性的设计。一汽解放J6L后面的仪表盘采用对称式设计，**左边的表峰值为3500转/分，显示的应该是电机的转速。中间设置了三个小表分别是SOC电池电量、制动气压和蓄电池电压，**右侧的大表是车速表。中间设有一块LED液晶显示器，其余信息可以通过LED液晶显示器查看。 青岛解放J7电瓶盖此外一汽解放LNG采用智能当量燃烧控制技术，关键不见刚度和恒泰频率降低，优化高精度齿轮。
这辆一汽解放新J6P质惠版采用6×4的驱动形式，驾驶室正面延续新J6的一贯风格，主打火焰红金属漆，备受司机欢迎。前大灯采用一体式设计，下面是LED的夜行灯，而转向灯与雾灯在保险杠的**下方。另外，这款车采用的是高顶大排半驾驶室，850mm宽卧铺，可以为司机休息时提供更加宽大的空间。一汽解放新J6P质惠版驾驶室内部采用了仪表中部液晶屏、电动玻璃升降、电动后视镜、单DIN北斗兼容车载系统等实用舒适化的配置。在舒适性能方面，这款车更是装配了四点空气悬置结构，可以给驾驶员比较舒适的驾驶环境，在经过坑洼路面时不会特别颠簸。
打开前脸盖可以看到，解放JH6领航版自卸整体线路布局清晰合理，线束捆扎结实可靠，看得出是一款高级产品。值得一提的是，整车的线束都做了三防处理，即线束闭合式内穿加粗，布局优化，插头防水。车辆的大灯部分，采用的依然是卤素光源，源于自卸车经常在尘土弥漫的工地上作业，卤素光源更具穿透力，照明效果也更好。此外，采用卤素光源，性价比也更高。解放JH6驾驶室采用三级踏板。值得点赞的是，一级踏板做了增高处理，有效提高了车辆的通过性，此外，一级踏板为可活动设计，使得车辆在遇到复杂路况时，不会因为发生碰撞而损坏，非常有效。下面我们来看五大升级。舒适性升级。考虑到驾驶自卸车的卡友们常年在颠簸的作业环境里工作，这款解放JH6领航版自卸车，为了给卡友营造一个舒适的驾驶室，可谓是下了大工夫，应用了前沿的技术，在诸多细节上，以精益求精的匠人精神打造而成。此次一汽解放国六LNG的重磅推出，是一汽解放**国内天然气重卡提前抵达黄金期
深耕技术，发力产品，一汽解放承担起了商用车**者所应担当的责任，在打造绿色中国、构建生态文明的道路上，推动了商用车行业向低排放、低能耗方向的更快发展。一汽解放非常重视新"国六"标准实施带来的市场环境及受众需求变化，投入大量人力物力，调动多方资源，积极准备以从容应对新"国六"实施的各种可能。自2016年10月与雪佛龙进行产品技术交流会以来，一汽解放进行了1000小时发动机耐久实验，1500小时发动机排放测试，800小时制动耐久实验，5000次热冲击发动机台架测试，同时对5台J6P 国六天然气重卡测试车进行了路试，完全满足6万公里换油周期路试，现在正式投放市场。一汽解放国六LNG搭载的天然气发动机具备的标志性特征是：马力大，里程长，收益更增值。青岛解放J7保险杠支架
基于此，一汽解放选择雪佛龙作为合作伙伴，采用雪佛龙独有的无锌无磷低钙低镁低硫**灰分配方技术。青岛解放J7电瓶盖
针对市场需求不断创新是一汽解放不断前进的基础，对J6产品进行持续的优化和提升更是一汽解放不断追求品质的完美体现。2014年，解放推出了以六大领航为**优势的J6领航版；2016年，对J6产品的操纵性、轻量化、智能化、舒适化进行了10项升级；2017年，打造了6大革新、75项升级的新J6产品，使新J6成为国内牵引车市场的车型。 历史荣光聚焦于此 奥威传奇续写辉煌担大任，行大道，成大器。鉴往知来，时光流年似水，人们清晰地记得，2003年，当中型车向重型车转型阶段，一汽解放锡柴首台奥威发动机横空出世，从此掀开了中国重卡发动机自主创新、升级换代的新时代，奥威从此成为解放拓展市场的主力军，**了中国商用汽车新潮流，书写了恢弘的传奇——2007年7月15日，历时6年、出巨资精心打造的、以奥威为主配动力的解放J6重卡在一汽解放正式实现量产，它的量产不仅标志着一汽具备了世界先进水平卡车制造能力，拥有了完全自主打造、具有国际水准的重卡平台，更标志着锡柴自主研发、制造柴油机的水平迈进了世界先进行列。青岛解放J7电瓶盖
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