车衣基本参数
  • 品牌
  • 保爷,BaoYee
  • 型号
  • 齐全
  • 材质
  • 脂肪族TPU
  • 加工定制
  • 适合车身类型
  • 两厢车,三厢车,越野车,商务车
  • 产地
  • 上海
  • 厂家
  • 保爷
  • 颜色
  • 颜色定制
车衣企业商机

作为隐形车衣结构的科技力量,保护车漆涂层(在贴上车后)位于膜的外侧,直接和外界接触,作用是防止外来污染物渗透、侵蚀。在此基础上,保爷隐形车衣融入纳米自研涂层修复技术,让剐蹭,划痕都能轻松自修复,周全保护更安心。隐形车衣结构的主体部分,位于涂层和胶层中间,提供良好的透光性、韧性,是防止车漆被剐蹭损坏、维持漆面本色的坚实屏障。目前市场上主要流行的车衣材质是TPU,而TPU又分为芳香族和脂肪族:芳香族TPU发生黄变是其必然特性,原因是紫外线使其部分结构发生不可变的改变,其黄变程度达到40%-50%。脂肪族TPU易发黄结构被去除,使其在长期紫外线的影响下能保持原有的透明度,黄变程度一般不超过10%。保爷突破传统材料的局限,将纳米高分子改性技术,应用在与德国巴斯夫公司携手定制的TPU车衣膜上,保爷车衣基材均严选脂肪族聚己内酯,这是一种拥有高耐候,优异断裂拉伸、耐刺穿及耐黄变性能的材料,能为保爷车衣提供10年耐黄变的质保承诺,也十分契合专注漆面保护的品牌理念。让每一位车主能看见中国技术的向上,让更多中国人相信自己的品牌。柔软性车衣贴膜

在2015年,随着中国科技技术的崛起,国产隐形车衣研发技术的革新与发展,保爷车衣膜以TPU为基材,融入自研修复技术,推出全新的车衣保护膜产品,集团采用光伏级检测技术在漆面保护领域应用的实验室,综合涵盖了材料性能测试实验室、耐磨耐腐蚀实验室、老化实验室等多个实验室,实现了将“光伏背板薄膜”国产化,打破了国外企业对光伏配方技术长达数十年的垄断。保爷车衣TPC材质保护膜具有的韧性和抗污能力,环保性能好,耐磨性、不黄变,有效防酸雨、防氧化、抵抗外界对车漆的伤害,十年守护车漆如初。保爷透明车衣质保隐形车衣的结构中:涂层,基材和胶层这三个部分有着各自不同的重要作用与种类。

活力保爷橙橙色是欢快活泼的光辉色彩,使保爷活力橙是朝气与活力的美妙结合。在灯光下一抹惊艳的橙色姿态,光泽魅幻,质感细腻,尊贵高雅,散发出巨大的视觉冲击力。使整个车身具有生命的流动感,似乎奔跑在时尚潮流前线,让你驾车驰骋自带高光,脱颖而出,一路活力畅行!保爷隐形车衣严格按照欧盟RoHs及REACH标准把控产品品质,全程无增塑剂等有害化学品添加,绿色环保材料,不会对漆面,人体及自然产生任何有害影响。同时更环保节能。

PVC和TPU两种材质,无论从拉伸性,修复性,抗黄变性,TPU都远远都要好于前者TPU,保爷在推出隐形车衣系列产品的基础上,深入研究,推出兼具改色和保护功能的新一代TPU改色车衣。而生产TPU改色车衣的难点并不只是替换原材那么简单在原材的选择上,保爷突破传统材料的边界,创造性地打造出改色膜的流延基膜,比起普通基膜而言,保爷专研的基膜能够有效提高拉升弹性,紧密贴合车身,能够保护原车车漆,满足车主安心出行,放心驾驶的期望。打破国外技术垄断,创新带领中国车衣行业变革。

保爷BaoYee肩负起带领中国车衣行业变革的使命,面对进口品牌先进技术,保爷BaoYee选择传承文化底蕴,传承创新精神,开设目前国内使用光伏级检测技术在漆面保护领域应用的实验室,对产品与服务进行深入研究,创造性地将源自光伏的科技延伸至汽车漆面保护领域,并与跨界设计师深入合作,打造出兼具“潮科技”与“潮设计”的新锐国潮车衣品牌。尽管保爷BaoYee是一个年轻的品牌,但我们希望能够打破国外技术垄断,创新中国车衣行业变革,提供给所有车主更加的产品体验,能够尽情享受在路上的愉悦心情。TPU材质隐形车衣具备较好的耐黄变、防刺穿、防腐蚀、自修复、耐水斑、抗酸碱等特性。加厚车衣便捷

保爷,将继续把更好的国产车衣膜带给每一位中国用户。柔软性车衣贴膜

首先,隐形汽车的设计初衷是为了保护车漆,的车衣车衣就是为了防止剐蹭和腐蚀,保护原厂原漆,即使被撕开,也不会对车身产生任何的伤害。只有使用劣质的基材和劣质的胶水,才会对车漆造成损害是什么原因撕下车衣伤害车漆呢?其实正规品质好的隐形车衣都选用脂肪族TPU,具有的韧性,装贴后可使汽车漆面与空气隔绝,防酸雨、防氧化、抵抗划伤,持久保护漆面。不管鸟粪等自然腐蚀都可以被隔绝在车漆之外TPU材质车衣对车漆是没有任何伤害的,撕掉也不会出现留胶情况。而PVC材质的劣质车衣,其膜表面没有光泽,材质也很硬,包边容易翘角,而且容易产生气泡和发黄,不但没有防护效果,而且会对车漆产生损伤,汽车在发生较大剐蹭之后撕除车衣的过程还容易对车漆造成二次伤害背胶隐形车衣的背胶应当使用低粘压敏胶,背胶不能过于粘,过粘的话,撕下来就有可能带下车漆。同时,这种胶水也不能不粘,是要保证可以顺利粘合车漆,所以通常使用的都是低粘压敏胶,可以先用手摸一摸背胶粘度,脱手后,如果发现特别黏,那就说明一定不是好胶清补漆补漆后还没干透就贴膜,产生了不良影响,导致车身和车漆粘得不算牢固;同时,后喷漆的质量大多不如原厂漆,外力过大时就容易脱落柔软性车衣贴膜

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