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改装误区:尾翼不可。并不是所有的车型都适合加装尾翼。作为加强车身稳定性的组件,车速较快的大排量车型比较适合加装尾翼,而小排量车型加装尾翼只是过过“眼瘾”而已。 由于很多车主选择了铝镁合金尾翼,导致车身整体重量增加;而高高突出的尾翼加大了车辆阻力,导致车辆油耗增大。因此,车主在加装尾翼的同时,切不要为了美观,盲目加装或者加装过大的尾翼。加大轮毂。改装轮毂并非是“换个钢圈”般那样简单。恰当改装轮毂不只能增加车辆的美艳指数,也能提升车辆性能;反之,则适得其反。配合大轮毂使用的宽而扁的轮胎,能有效减少汽车的横向摆动,使车辆的操控性和稳定性进一步提高。因此,很多车主会选择尽可能大的轮毂。但应注意,车胎越扁减震性能越差,驾驶舒适性也会大幅度降低。另外,在配合轮毂更换轮胎时,一般不要换与原厂轮胎总直径相差3厘米以上的轮胎,否则会增加油耗,导致加速无力,甚至在打满方向时会蹭到轮拱内缘,导致轮胎的异常磨损和定位失准。灯光改装是属于车子改装里面很小的一部分,却又是实用性、针对性的改装。泉州宝马汽车改装厂家

车灯改装优势:一、亮度高,使用同样瓦数的氙气灯,氙气灯亮度大约是卤素灯的2-3倍。这十分有利于驾驶者看清漆黑的道路,降低夜间行车的难度。根据统计,人们驾车发生事故的时间,60%以上是集中在夜间及气候不良的情况中,这都是因为在这些时间的驾车视线通常较差。氙气灯集光度高,射程远而宽,可以提高夜间行车的安全性,这也许是氙气灯的优势所在。改装氙气灯比卤素灯多了一个镇流器,并且不改动原车线路,能维持很高的亮度。二、防水性强,卤素灯的防水性能相对而言比较低,卤素灯灯丝会因为进水而毁坏,而氙气灯的防水性比较高,能够有效防止水对灯丝的损害。在下雨的天气里,氙气灯也能游刃有余,不容易遭到雨水的破坏,有利于安全行车。丰泽区奥迪汽车改装件去哪里买LED大灯亮度高:亮度比卤素灯高很多,用做刹车灯的警示灯毫无压力。

在我国,由于汽车历史比较短,人们对改装车并不熟悉,一般都以为不过是改变一下车的内在配置,或者对车的外型做一番调整,比如说皮卡加盖儿,面包车去掉后面一排座椅变成具有运载能力的小货车等。其实真正的改装车并不是调整一下车的配置或者改变车的外型,而是对车的重要部位做大的改动。比如很多人想让自己的座驾变得可以同法拉利媲美,这就需要对车的发动机系列做详细的改进。一般来说,大部分改装迷改装汽车的主要目的也就是为了提高汽车的澎湃动力,动力系统改装是汽车改装的重中之重。要提高汽车动力,就必须更换火咀、火咀线和海绵、省油加速器、水燃器、马力提升器、电子整流器以及排气管等。此外,还有很多人想改进车的舒适性和安全性,这就需要对车的底盘进行改进,主要改装项目包括避震器、刹车钢喉、轮圈、前顶吧、后顶吧、前底架、后底架等。至于说其他的改进方法则因人而异,有人想提高座驾的音响效果,有人想在车内装一部DVD,甚至还有人想在车上装GPS定位系统,所有这些不过是人们个性化的体现,种类繁多的改装车层出不穷,成为大街小巷中流动的风景。

目前汽车车灯升级改装配件众多,价格差异巨大,鱼目混珠,特别是汽车大灯又直接涉及到夜晚行车的人身安全,所以必须特别小心选择。比较常见的卤素灯泡而言,从30元一对到400元一对都有,不好的杂牌灯泡不但亮度不高寿命有限,还可能烧坏线路;而从HID氙气大灯而言,不同品牌的价格差别也很明显,然而由于HID氙气大灯是个工艺和技术十分复杂的零配件,不好的HID往往寿命很短,变压盒和灯泡都很容易烧坏,而且色温亮度和散射角度也往往不符合要求,所以好选择有一定**度的大厂产品,不可贪小失大。晋江汽车尾灯改装哪家专业氙灯的光强很高,光散射面积很大。所有大灯后面都有透气孔,碰到空气潮湿的时候,也会有少量的水汽通过透气孔进到大灯内部,属于正常现象。

更换前大灯总成:优点:这种改装方式主要采用原配套氙气前大灯,即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜,因而成为一种理想的改装方法。缺点:价格昂贵。在车头或车顶加装氙气辅助灯:优点:这种改装相对比较灵活,用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的产品,选择合理的安装位置进行安装,满足个性化的需求。氙气辅助灯以远光灯为主,外径一般小至80~90毫米,大至200毫米,分别可适合卡车、越野车、轿车等不同车型。缺点:对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求,需仔细测量后再予以改装。LED大灯成本低,寿命长:厂商的LED灯寿命能够达到100000个小时。龙岩保时捷改装去哪里改

透镜又可分为单光透镜和双光透镜。泉州宝马汽车改装厂家

供油系统改装。引擎的空燃比为14.7:1,但若在高转速、高负荷时若想要求得较高的引擎出力,通常要将空燃比提高到12:1~13:1。供油系统的改装就是要在适当的时候适量的提高供油量,让空燃比适度变大,适时与适量也是判断供油系统的优劣的依据。 喷射供油系统的改装可分为改硬体和改软体两大类,改硬体的目是要提高单位时间的供油量。改软体主要是改变它的供油程序,由于原车的供油程序是考虑了废气控制、油耗经济性、运转稳定性、引擎材料耐用性所得的设定,所以在马力的输出表现上,往往无法达到注重性能的使用者的需求,例如大家比较殷切需求的高转速、高负荷时的表现,往往呈现供油量不足的窘况,这时就有赖于改装软体来达成。泉州宝马汽车改装厂家

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