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一汽解放JH6冷藏车匹配的发动机有三款，动力都是非常强劲的，可媲美牵引头。配以3.727小速比后桥，高速长途运输利器。满足绿通、冷链、高速物流用户用车需求。轴距：1900+4500+1350（mm），发动机可选：锡柴6缸420马力发动机/排量为11L/扭矩为1900N.m，锡柴6缸460马力发动机/排量为11L/扭矩为2200N.m，潍柴6缸400马力发动机/排量为9.5L/扭矩为1900N.m。发动机体现 10万公里长换油周期。驾驶室配置：新款一汽解放JH6全浮高顶四点空气悬浮驾驶室，大排半平地板卧铺（宽度850mm）、气囊多向调节座椅、电动举升翻转、电动后视镜、后视镜加热、电动门窗、中控门锁、自动空调、10寸智能触屏显示屏、车载WIFI、多功能方向盘、车联网服务/车载信息服务终端总成；GPS北斗行车记录仪。有ABS；解放JH6有刹车自动调整臂；气刹(断气刹)；骆驼150AH蓄电池/220V电源；600L铝油箱；TRW方向机；WABSO离合助力器；电控硅油风扇离合器；全车WABCO阀；驾驶室前下防护；车载WIFI；PKC线束；其它标配。一汽解放龙VH 2.0版则搭载锡柴专门为龙VH量身打造的解放动力6DLD-24E5 6.6升排量的240马力发动机。解放龙VH手球

动力链上，一汽解放J6P发动机采用的是锡柴CA6DM2发动机，排量11升解放对于原有的420马力发动机进行重新电控数据优化，在动力表现上比之前提升了5%，扭矩相当于2200牛米，同时可选装460马力的发动机，较之前也有增加至少4%的动力，解放整理打造的是体系节油技术，相较之前的油耗表现在百公里上能节省2-3升油，后桥速比为3.727，满足国五排放标准，与之搭配的是一汽自己开发的12档铝壳变速器，领航版车型变速箱、后桥换油周期提高到15万公里。新车的下防护保险杠以及车架侧面的蹬车阶梯全部采用了铝合金的材质，能够在保证强度的同时减轻整车自重。除了减重之外，一汽解放J6P新车在零配件的布置上也进行了改进，例如把制动阀改到了龙门架的附近，这样一来，维修、更换就会更加方便，同时解放对零配件的要求更高了，供应质量不达标超过两次立即更换零配件供应商，已达到我们对车辆制造的高标准。 解放龙VH倒车镜此外，该车拥有375L气罐，对于长期在市区工地作业的搅拌车，这样的续航里程应该绰绰有余。

一汽解放J6商用车平台，是一汽解放同步世界卡车发展技术，自主开发研制的适应中国国情的全新商用车平台。经过了五年的精心锤炼开发而成，具有可靠、经济、动力、安 全、舒适的特点，按驾驶室分为2250和2490两大系列，涵盖8-24吨全系列产品，功率覆盖130-460马力。 一汽解放J6配件,发动机、变速器、驱动桥三大总成达到国际水平，树立了中国商用车发展的新标准。2490系列的重要动力是自主研发的具有国际水平的6DN、6DL发动机，功率覆盖280-460马力，其中6DN发动机是目前国内排量、扭矩比较大的发动机。2250系列主配动力是从德国DUETZ公司引进的130-280马力系列发动机。变速器总成为解放与美国EATON 合资生产的FS10209变速器。驱动桥为解放在引进日产柴基础上自主研发的国内比较大的φ500单级减速桥和φ485贯通桥，选装自主研发的φ300轮边减速桥。

解放J6L精英版上市前经历了严谨的设计、试验、试销。还集结了来自不同领域的产品体验官，率先进行“J6L精英版初体验”。多位体验官对J6L精英版有了很高评价：有人觉得它的配色张扬个性；有人中意它的信息化智能服务；有人认可它比肩乘用车的内饰，觉得这让驾乘生活更舒适、更有乐趣。正是有着突出的性能表现，解放J6L精英版上市之后就迅速得到市场认可，成为众多物流企业的首要选择的车型，截至目前以月销售量1千辆的势头，领跑今年新上市的中卡各类车型，担起了“2020中卡新车王”的称号。J6L精英版向J7看齐作为全新一代中卡产品，J6L精英版在造型、内饰、动力等方面实现升级，品质对标已经全方面向更高一代的解放J7看齐。在外观造型上，解放J6L精英版都颇具亮点：解放J6L精英版仍沿用解放家族化前脸，但做出了众多细节的美颜，采用蜂窝状中网、一体式金属保险杠、全新造型的前围外板、三幅式前格栅、分体式LED大灯等设计，更强的流线型设计突出J7的影子，打造出精英版更有棱角、更霸气质感的外观；此外，车身拥有青、金、红、咖、蓝5种配色，为当下时尚潮流的年轻卡友们提供了更多彩的选择。同样搭载了型号为CA6SM3-44E6N的锡柴国六13升440马力天然气发动机。

解放JH6自卸虽属新品，但站在巨人的肩膀上，市场号召力不可小觑。当然，关键还是要产品做主，在与众多经销商和卡友采访过程中记者发现，他们都对这个产品非常有信心;解放JH6产品动力链成熟，大品牌、颜值高、内饰舒适还服务好，美貌与实力并存没有理由不选择。同时在可靠性和售后服务方面，解放JH6自卸是全车进口WABCO阀，VOSS制动接头，ZF反作用杆，标配朝阳轮胎、骆驼蓄电池、美标空调等，而且在细节方面也格外用心，钢材质油箱在工地更耐磕碰，宝钢1mm**度钢材驾驶室在相当危险时保安全。而在服务方面，解放青汽推出的服务可视化让服务过程全称监督，出现故障30分钟内扫码接车，5小时内完成维修，服务过程全程接管，服务结束用户打分，让整个售后服务更加透明、高 效。较之前也有增加至少4%的动力，解放整理打造的是体系节油技术。解放龙VH工作台

采用四点悬浮减震结构，后部两气囊设计可以有效过滤路面振动，提升了减震效果。解放龙VH手球

一汽解放新J6P8×4短轴距LNG渣土车也是“解放LNG大家庭”中的一员。同样搭载了型号为CA6SM3-44E6N的锡柴国六13升440马力天然气发动机，与发动机匹配的是一汽12挡手动变速箱，型号为CA12TAX210M，后桥为300铸铁改进轮减桥。得益于锡柴13升天然气发动机动力，这款渣土车拥有2100N·m的大扭矩，结合高传动效率的变速箱和高承载力的后桥，可以充分满足非铺装路面等复杂路况的运输需求。在大家熟悉的牵引车方面，解放展出了一汽解放新J6P6×4LNG新北方款牵引车和解放JH66×4LNG领航版牵引车。解放龙VH手球

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