保爷车衣，专注发展，带给你焕然一的保爷改色膜，真正做到【安】环保安全 现阶段，健康环保成了越来越多车主注重的方面，车主不再一味追求速度与性能，也开始注重起了健康环保问题。选择保爷改色车衣，绿色环保材料，不会对漆面，人体及自然产生任何有害影响。严格按照欧盟RoHs及REACH标准把控产品品质，全程无增塑剂等有害化学品添加，不损伤原厂车漆的同时更环保节能，满足车主个性需求的同时提供给车主一个更加健康绿色的出行环境。抗污性能，轻松应对各种复杂污渍问题。徐汇区技术隐形车衣
虽然车衣看上去就是一层膜，但其实也是有技术之分的 目前市场上主要流行的车衣材质是TPU，是一种弹性塑料，具有良的耐磨性、柔韧性、耐化学药品性。而在TPU中，又分为芳香族TPU和脂肪族TPU： 芳香族TPU基本继承了这些点，但是它的缺点也同样明显，就是在经过紫外线照射后会发生黄变。 脂肪族TPU的出现，从黄变的根源材质上，解决了这个问题，相当于芳香族TPU材质，在清晰度、光稳定性、耐黄变性等上都有提升。可以让车衣在日照1500小时内黄变程度等级保持在10%以内。青浦区国产隐形车衣材质通过专业的机构各项严苛测试。
汽车驾驶时意外剐蹭、飞沙走石的碰撞、酸雨鸟粪的腐蚀、恶劣气候的老化挑战、不当洗车的留痕伤害、劣质车衣的变黄留胶问题，这些都可能导致其车漆受损 所以，越来越多的车主开始了解并选择车衣膜，为爱车提供保护。 从PVC到TPU 车衣膜材质的进化之路 车衣膜的保护效果源于基材的选择，PVC材质一度成为车衣膜制作的主流选择，虽然有一定的保护车漆功能，但是不可修复，容易黄变，二次施工容易留胶，这些问题，都成为车主的二次烦恼。 在市场对于车衣膜更高的使用效果背景下，通过不断地实验和市场验证发现，TPU材质相比于PVC在车衣膜的使用效果上，不提供了更好的拉伸效果和防护效果，同时更耐腐蚀，持久不黄变，施工无残留等，都具有更好的表现。 因此，选择车衣膜，一定要注意辨别材质。 同样是TPU，效果可能却会天差地别，用于车衣膜基材的TPU材质分为两款：脂肪族TPU和芳香族TPU， 两者的主要差别在于，脂肪族TPU具有更稳定的耐黄变性能； 保爷透明车衣膜，采用全进口 脂肪族TPU基材，甄选更好的原材为车衣膜注入更强韧，更耐黄变，防护效果更好的原材。 同时，保爷车衣膜拥有自研纳米自修复涂层技术，也能帮助车衣膜在轻微剐蹭的情况迅速修复。
进入2022年以后，不断攀升的油价，让很多油车车主不淡定了。 不过好消息来了，在本周五晚（4月15日24时）国内成品油零售价很有可能出现今年“”大幅下调！不知道有多少车主和保爷一样，看到”大幅下调“这四个字时候，彷佛久旱逢甘雨，毕竟，本次油价下调以后，预估50升汽油可以节省22-25元左右！对于车主来说，其实在购买汽车以后，需要额外花费的地方真的很多：比如保养。 除了常规的机油，零配件替换，不知道有多少车主和保爷一样，会比较注意对车漆的保养，不论选择打蜡，镀晶，还是隐形车衣，改色车衣。车主的出发点都是美观以及保护。也许有人会说，隐形车衣很贵的啊，这部分开销省下来加油不好吗？ 但是换一个角度来说，隐形车衣带来的保护效果，不能化解很多伤害车漆的风险，同时也让司机能更从容放心的应对各种路况。就算剐蹭，也不用补漆，就算置换，也不用担心车商就车漆问题压价。 当然，无论是省油的开车技巧还是是否为车漆选择保护措施，油价的下调，是我们万千车主喜闻乐见的好事，这一点，没人反驳吧？保爷隐形车衣历经200多种环境、1000多场耐候性及高频次针对性测试，确保每一次出的产品性能稳定。
保爷Bao Yee肩负起带领中国车衣行业变革的使命，面对进口品牌先进技术，保爷Bao Yee选择传承文化底蕴，传承创精神，开设目前国内家使用光伏级检测技术在漆面保护领域应用的实验室，对产品与服务进行深入研究，创造性地将源自光伏的科技延伸至汽车漆面保护领域，并与跨界设计师深入合作，打造出兼具“潮科技”与“潮设计”的锐国潮车衣品牌。 尽管保爷Bao Yee是一个年轻的品牌，但我们希望能够打破国外技术垄断，创中国车衣行业变革，提供给所有车主更加的产品体验，能够尽情享受在路上的愉悦心情。为什么要用隐形车衣保护原厂漆？普陀区高耐候TPU隐形车衣价格
保爷隐形隐形车衣采用自研纳米自修复涂层。徐汇区技术隐形车衣
首先，隐形汽车的设计初衷是为了保护车漆，的车衣车衣就是为了防止剐蹭和腐蚀，保护原厂原漆，即使被撕开，也不会对车身产生任何的伤害。只有使用劣质的基材和劣质的胶水，才会对车漆造成损害。 是什么原因撕下车衣伤害车漆呢？ 其实正规品质好的隐形车衣都选用脂肪族 TPU，具有的韧性，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤，持久保护漆面。不管鸟粪等自然腐蚀都可以被隔绝在车漆之外。 TPU材质车衣对车漆是没有任何伤害的，撕掉也不会出现留胶情况。而PVC材质的劣质车衣，其膜表面没有光泽，材质也很硬，包边容易翘角，而且容易产生气泡和发黄，不但没有防护效果，而且会对车漆产生损伤，汽车在发生较大剐蹭之后撕除车衣的过程还容易对车漆造成二次伤害。 背胶 隐形车衣的背胶应当使用低粘压敏胶，背胶不能过于粘，过粘的话，撕下来就有可能带下车漆。 同时，这种胶水也不能不粘，是要保证可以顺利粘合车漆，所以通常使用的都是低粘压敏胶，可以先用手摸一摸背胶粘度，脱手后，如果发现特别黏，那就说明一定不是好胶。 清补漆 补漆后还没干透就贴膜，产生了不良影响，导致车身和车漆粘得不算牢固;同时，后喷漆的质量大多不如原厂漆，外力过大时就容易脱落。徐汇区技术隐形车衣
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