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燃油锅炉可以根据燃料油的不同分为轻油（柴油、煤油等）锅炉和重油（原油提取汽油、柴油后剩余的重质油）锅炉。重油锅炉一般来说燃料的密度大粘度强，为了保证更好的雾化，必须将燃料油加热到较高的温度。重油的燃点和闪点较高不易挥发，火灾危险性小。轻油锅炉燃料油粘度小，流动性强，雾化过程中不需要加热，含硫量小，对环境污染危害小。但是轻油易挥发，危险性高，需要注意。燃油锅炉按照用途可分为燃油开水锅炉、燃油热水锅炉、燃油取暖锅炉、燃油浴池锅炉和燃油蒸汽锅炉。燃油锅炉原理：燃烧器通过燃烧燃油释放热量，然后通过辐射传热被水冷壁吸收，水冷壁的水沸腾汽化，产生大量蒸汽进入汽包进行汽水分离(直流炉除外)。燃油锅炉燃烧原理：燃油泵把燃油从油箱内吸出，送到燃烧室内，点火塞把混合气点燃，燃烧室内燃油燃烧的废气由废弃口排出。为使燃料燃烧更充分，燃油锅炉必须提高油的雾化质量，油粒要细、雾化角适当，油雾沿圆周分布均匀，能与空气充分混合。为了提高雾化质量，一般会在油路上加装“十硕”燃油锅炉节能器，“十硕”燃油锅炉节能器能明显改善油品质量，让油分子变得更小，更易于充分燃烧，同时能减少燃油消耗和废气排放，起到节能减排的双重作用。在燃烧机上加装“十硕”节能器，用以提升燃油的燃烧效率。石家庄货车节能器加盟

“十硕”燃油锅炉节能器安装在燃油锅炉的什么位置？燃油锅炉节能器通用性强，适用于所有类型的燃油锅炉安装，根据锅炉的吨位大小，有相配套的节能器规格；燃油锅炉节能器安装于燃烧机（喷油器）进油管前端的油路上，节能器安装好以后，燃油流过节能器内部，再进入锅炉燃烧机燃烧，节能器内置的节油材料释放出能量波，直接作用于流径的燃油，使燃油分子变小，分子间的间隙变大，从而提升燃油的燃烧效率，降低废气排放，并节省燃油10%以上。该产品安装简单、效果明显，使用过程不产生损耗，对燃烧机无任何伤害，是燃油锅炉节能减排的好产品。淮安轮船节能器效果“十硕”节能器适用于哪些设备上呢？

加装“十硕”燃油锅炉节能器，可以提高锅炉燃烧效率。燃油锅炉节能器安装位置:装在油泵和燃烧机之间的油路上。经过燃油节能器处理过的碳氢化合物(燃油），分子结构发生变化，细小分子增多，分子间距离增大，燃料的粘度下降，使燃料油在燃烧前的雾化、细化程度大为提高，喷到燃烧室内得到充分燃烧。燃油经过节能器处理后，由于燃烧效率提高，节油率可以达到10%以上，并且明显看到火焰明亮耀眼，黑烟消失，炉膛清晰透明。减少因燃料得不到充分燃烧而炉膛壁积残渣现象，达到环保节能效果。减少燃烧设备排放的废气对空气的污染，废气中一氧化碳(CO) ,氮氧化合物(NOX) ,碳氢化合物(HC)等有害成分大为下降，让综合排放降低50%以上。

只要是烧气的锅炉，我们都统称为燃气锅炉。燃气锅炉耗气量和运行成本成为用户主要关心的问题。关于燃气锅炉用气量计算及具体数值是多少？由于目前的燃气锅炉市场以天然气蒸汽锅炉为主，我们就以燃气蒸汽锅炉为例，来大约计算燃料消耗量。天然气蒸汽锅炉每小时耗气量计算公式：燃气锅炉功率*时间/燃料热值/燃气锅炉热值利用率，以2吨天然气锅炉为例，出力为1吨的燃气锅炉在满负荷的状态下连续工作1小时，设计效率按92%计算，那么2吨天然气锅炉运行小时需要的气量=1.4MW*3600s/36.22MJ/Nm3/92%=150m3/h。注意：锅炉的实际功率一般并不和额定功率完全相等，所以燃气消耗量计算其实是大致的估算。为了节能减排，现在的燃气锅炉一般都会加装节能器，“十硕”燃气节能器的选型，则是按照锅炉每小时耗气量，来选择配套节能器的大小，锅炉每小时的耗气量越大，节能器的外形尺寸就越大。节能器不同的型号，节能率都在10%以上。“十硕”燃气节能器是一种用特殊节能材料制成的气体燃料节能器。

天然气重卡是指以天然气为燃料的一种气体燃料重型汽车(CNG即压缩天然气；LNG即液化天然气)。目前国内天然气重卡基本都是使用单一燃料，即只能使用压缩天然气CNG或液化天然气LNG，不能使用柴油。天然气重卡与普通柴油动力卡车相比，节能环保是其突出的优点。缺点是存在动力不足的问题，特别是在爬坡、重载或在高原行驶时。因LNG发动机属于点燃式发动机，与柴油发动机的压缩比不同，气体机缸压不够，对动力与制动效果有一定影响。再如车辆急加速时动力响应稍慢，这是燃气的供气响应比柴油慢造成的，属于发动机匹配问题。“十硕”重卡节能器应用到燃气重卡上，可以很好的解决这一问题。“十硕”重卡节能器安装于进气管路上，燃气经过节能器内部以后，再进入发动机燃烧，燃气中的自由电子撞击周围的大分子团，使大分子团变小、细化，燃气氢分子与氧分子充分接触，加快了物理燃烧速度，提升燃烧效率，可以起到节省燃气和提升动力作用。在燃烧机上安装“十硕”节能器，用以预处理燃气。莆田天然气节能器改造

“十硕”节能器适用于哪些行业呢？石家庄货车节能器加盟

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