滁州轮船节能器招商

10吨燃气锅炉的耗气量与技术参数息息相关 ,如受热面布置，保温效果，热损失，容水量等。10吨燃气锅炉的耗气量简单计算公式如下：10吨燃气锅炉出力÷热效率÷天然气热值 =6000000Kcal÷0.98÷8600Kcal/h =712m³，因此说，10吨燃气锅炉一小时的用气量是712m³,以上燃气锅炉的用气量是在锅炉满负荷情况下计算的，实际运行时，运行负荷，运行工况不同，耗气量也各不相同。同时燃气锅炉热效率不同，导致的耗气量也有所不同，热效率越高，耗气量越低。随着天然气价格的不断上涨，节能减排是大势所趋。对于使用天然气的锅炉，存在一种误解：天然气是一种非常干净的燃料，燃烧效率几乎100%，还怎么节能？其实，天然气锅炉使用中还是存在不完全燃烧情况。针对于这种况，在锅炉燃烧机上安装“十硕”燃气节能器，可以减少10%以上的耗气量，一台10吨锅炉，如果以每小时712m³、每天7000m³耗气量计算，安装节能器，可以节省700m³燃气，每天可以节省出几千元的燃气费用，节能效益明显。“十硕”节能器适用于哪些行业呢？滁州轮船节能器招商

化石燃料是航运业比较主要的原料，据统计，燃油成本约占航运企业成本的20%至40%。近两年，无论是海运企业还是内河运输企业燃油成本占比均呈扩大态势。通过企业调查，2021年宁波、舟山航运企业燃油成本占比基本达到40%，部分企业由于船龄较老，占比已超过50%。有企业表示，按目前油价的上涨趋势，2022年一艘运营于内贸航线（年航行时间大约150-180天）的5-6万载重吨的干散货船燃油成本支出相较于2021年预计增加500万元。为了降低燃料油价格大涨对航运企业的影响，提升企业竞争力，需要加快淘汰老旧船舶，推广节能环保型船舶，推动船舶岸电受电设施改造。培养企业节能减碳意识，引导企业优化管理流程，宣传船舶节能技术，在燃油储备、航线规划、航速控制等多方面进行提升，以降低燃油消耗。在降低燃油消耗方面，给船舶发动机安装“十硕”节能器，也是一个不错的选择。船舶节能器安装简单，免维护，长期有效，节油率10%以上。安装节能器以后，一条船一年可以节省十几万甚至几十万的燃油费用，节能效果非常明显。广东牵引车节能器“十硕”燃气节能器效果好吗？

“十硕”燃油锅炉节能器的产品特点：1、安装简单；所有维修师傅都能安装，不改动锅炉原有设备；燃油锅炉节能器产品体积小，安装时不需要占用很大的空间；2、使用寿命长；燃油锅炉节能器是物理工作方式，节油材料长期有效，节油效果稳定不变；主要材料：不锈钢筒体、内置稀土贵金属节油材料，只要不是人为损坏，节能器可以长期使用不失效；3、安全不伤设备；燃油锅炉节能器工作时无析出，也不产生损耗，对燃烧机没有任何负面影响；4、免维护；节能器内部为通孔结构，不会产生堵塞，一次安装，长期使用，无需任何维护。

2022年，随着天然气与原材料价格上涨，陶企的瓷砖生产成本也在不断攀升。广东、江西、四川等产区有陶企迫于成本压力而宣布上调瓷砖出厂价，也有多家陶企对生产线进行减产。当下，尽管各建陶产区的燃气价格都在上涨，但陶企实际用气成本却各有偏差。与其他产区相比，广东、江西产区陶企的燃气成本涨幅明显更大。佛山某陶企负责人坦言，目前广东地区天然气价格波动较大，均价已超过6元/m3，而其他产区的燃气价格尽管有小幅度上涨但基本维持在2-3元/m3，产区之间的生产成本相差4-5元/㎡（按照800×800mm的生产成本计算），由此来看，广东地区的陶企可以说基本没有成本优势了。陶瓷企业想在竞争中取得成本优势，节能减排是的选择，升级工业窑炉，给陶瓷窑炉安装“十硕”燃气节能器是个很好的选择，燃气节能率达到10%以上，安装简单，效益明显，降低了企业的用能成本。“十硕”燃气节能器是通过提高天然气的燃烧效率，来达到节省天然气10%-15%的节能效果的。

隧道窑是由耐火材料、保温材料和建筑材料砌筑而成，在内装有窑车等运载工具的与隧道相似的窑炉，是现代化的连续式烧成的热工设备。隧道窑用于陶瓷产品的焙烧生产、钢坯连续加热、料等冶金行业。隧道窑主要包括以下几部分：窑体、窑内输送设备、燃料燃烧系统、通风设备。窑体：隧道窑系统的主要部分，窑体上设有各种气流进出口。窑内输送设备：窑车与窑具。燃料燃烧系统：包括燃料输送管道、燃料预热、燃烧器等。通风设备：包括排烟系统、气幕搅动系统和冷却系统。隧道窑耗能特别大，一条80米隧道窑每天的用气量为9000多立方米，为了降本增效，一般会在燃烧器上加装“十硕”节能器。节能器安装好以后，燃料经过“十硕”节能器内部，然后再进入燃烧器喷射燃烧，节能器的节能率在10%以上，每天可以节省约1000立方用气量，节能效益十分可观。“十硕”燃气节能器安装于减压阀后端，经过减压阀后的燃气压力减至2-3千帕。广东牵引车节能器

节能减排需升级工业窑炉，给陶瓷窑炉安装“十硕”燃气节能器是个很好的选择。滁州轮船节能器招商

全国范围内天然气重卡主要销售区域依次为山西、河北、陕西、山东、河南、宁夏、四川、辽宁、新疆等地。三年来我国LNG重卡销量暴增。从2018年第四季度开始，我国LNG重卡进入到高速发展的通道，年销量从2018年的7.1万辆跃升到2019年的11.6万辆，增速达63.4%，2020年的销量为14万辆，同比增幅为26%。受气价高企及影响，2021年天然气重卡销量全年销量5.9万辆，下降58%。2022年，天然气重卡累计实销3.73万辆，同比下降37%，减少约2.2万辆，约相当于2021年同期的63%。截至2022年，我国LNG重卡的保有量增加到67.8万辆。天然气重卡与普通柴油动力卡车相比，节能环保是其较突出的优点,缺点是存在动力不足的问题，特别是在爬坡、重载或在高原行驶时。“十硕”重卡节能器应用到燃气重卡上，可以提升动力10%-20%.“十硕”重卡节能器安装于减压后燃气进气管路上，燃气经过节能器内部以后，再进入发动机燃烧，燃气中的自由电子撞击周围的大分子团，使大分子团变小、细化，燃气氢分子与氧分子充分接触，加快了物理燃烧速度，提升燃烧效率，可以起到节省燃气和提升动力作用。滁州轮船节能器招商

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