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中证网讯（王珞）8月26日，华懋科技，发布2022年半年度报告。上半年，华懋科技实现营业收入6.33亿元，同比增长21.70%；剔除股权激励费用影响后，实现净利润1.17亿元，同比增长7.40%；经营活动现金流量净额为1.41亿元，同比增长68.38%。受新能源汽车下乡活动和各地新能源车补贴政策刺激，新能源汽车消费市场迎来强势复苏，并带动了汽车全产业链发展。华懋科技充分抓住新能源车的增长红利以及国产化机会，大力拓展新能源整车业务，带动公司产品收入增长。新能源汽车业务发力 主机厂客户收入大增214%，东莞五菱新能源（千百渡）4S店，东莞一级经销商，主营纯电动：冷藏，仓栅，面包，单层箱货。五菱新能源，动力强，稳定性高！南城五菱代理商

日前宁德时代宣布，将在匈牙利东部城市德布勒森建设电池工厂，规划产能100GWh，投资金额73.4亿欧元（约合人民币500亿元）。这也是继德国工厂后，宁德时代在欧洲建设的第二座工厂，将于年内破土动工。与德国工厂14GWh的产能相比，匈牙利工厂的规划产能显然要高得多，这也从侧面反映出欧洲新能源汽车市场近年来的发展之快。亿纬锂能规划中的匈牙利工厂同样位于德布勒森。就在今年3月底，亿纬锂能宣布，已与匈牙利德布勒森**子公司签署意向书，向其购买土地，并建设一座电池工厂，生产新型圆柱形动力电池。有大众集团入股的国轩高科则为其电池工厂选址德国下萨克森州哥廷根市，今年6月下旬举行了揭牌仪式，规划年产20GWh，一期工厂已启动改造，全球在推动新能源事业发展，作为国内有着国民神车称号的五菱更是加快了新能源的研发与生产，五菱新能源旗下纯电动货车，有仓栅，冷藏，平板，箱货，面包。大岭山五菱代理商五菱新能源平板，车厢长，装得多！

还有分析认为，成本问题将是普及电动车的主要障碍。据媒体称，今年初夏美国电动汽车平均价格达到了6.6万美元的历史新高，而车企一直承诺动力电池的生产效率提高将降低价格。“这太令人失望了”。更令人失望的是，电动汽车的涨价速度远远高于燃油汽车。根据汽车研究公司iSeeCars**近的分析，当前电动汽车价格同比上涨了54.3%，相比之下，汽油动力汽车价格*上涨了10.1%。不过，美国史上比较大规模气候法案落地可能会为这一雄心勃勃的计划扫除一些障碍。东莞五菱新能源（千百渡）4S店，东莞一级经销商，主营纯电动：冷藏，仓栅，面包，单层箱货。

早在2014年，交通运输部就印发相关文件，部署各地“结合新能源汽车用户规模和发展需求，增设加气、充电设施”。2021年，该部又将绿色出行“续航工程”列为交通运输更贴近民生实事加以推动。前不久，交通运输部、国家能源局、国家电网有限公司、中国南方电网有限责任公司联合印发《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》（以下简称《方案》），提出了3阶段工作目标：力争到2022年底前，全国除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区能够提供基本充电服务；到2023年底前，具备条件的普通国省干线公路服务区（站）能够提供基本充电服务；到2025年底前，高速公路和普通国省干线公路服务区（站）充电基础设施进一步加密优化，农村公路沿线有效覆盖。东莞五菱新能源（千百渡）4S店，东莞一级经销商，主营纯电动：冷藏，仓栅，面包，单层箱货。五菱新能源，绿色城配，自由畅行，动力十足。

2022年1-6月，新能源物流车销量***0城市分别是：深圳市、成都市、重庆市、佛山市、广州市、长沙市、东莞市、西安市、海口市、上海市。与2021年上半年城市销量***0相比，排名重新洗牌，有“入局者”，也有“出局者”。图片具体来看，深圳以9610辆的优异成绩位居***，市占率为13.03%，遥遥**其他城市。成都位列第二，累计销量达5870辆，占比为7.96%。重庆则排在第三名，销量为4335辆，市占比5.88%.圳销量呈倒V型曲线，其中4月销量达到顶峰，接近3000辆。与深圳不同的是，上半年***0城市中销量小高潮大多在3月。成都销量比较高点在3月，为1414辆；而重庆*在3月销量破千，这或许与重庆2月出台的中心城区高峰时段桥隧错峰通行措施有很大关系，该措施于2022年3月1日起施行，其中新能源车不受到限制。东莞、上海则是在6月达到销量比较高点。整体来看，2022年上半年，第6-15名销量差距不大，未来各城市销量及排名如何变化，我们拭目以待。买新能源物流车就找五菱新能源, 车型多,续航长质保久.五菱新能源，耗电低，更节能！桥头哪里有卖五菱货车

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模具是工业生产中重要的基础工艺成形装备，常被称之为“工业之母”。而随着中国汽车有限责任公司（自然）的飞速发展，目前汽车模具成为我国模具行业较为重要的组成部分，行业规模不断扩张。汽摩及配件企业巨头纷纷抓住机会与国内车企或其关联零部件企业合作，成立合资公司扩大其在华规模。在市场需求飞速增长的背后，汽车空调技术也随之进入新的发展阶段，汽车制造商不断地根据用户的要求更新设计，期望通过发展新技术来提升汽车性能。上游对汽车零部件贸易型的影响主要在成本方面，原材料(包括钢材、铝材、塑料、橡胶等)的价格的变动直接关系到汽车零部件产品的制造成本。下游对汽车零部件的影响主要在市场需求和市场竞争方面。另外，根据相关报道有限责任公司（自然）行业预计2018年全年，汽车模具行业规模依然保持扩张趋势，市场规模将突破900亿元。未来随着汽车换型速度的进一步加快，汽车模具还将迎来更大的发展空间，发展前景值得期待。南城五菱代理商

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