换改装锻造轮毂应该注意装有ABS装置轴承的密封圈内有一个磁性推力环,这种推力环不能受到碰撞、冲击或者与其他的磁场相碰撞。在安装前从包装盒中取出，让它们远离磁场，如使用的电动机或电动工具等。安装这些轴承时，通过路况测试观察仪表盘上ABS警报针，来改变轴承的操作。装有ABS磁力推力环的轮毂轴承，为了确定推力环装在哪一边，可以用一个轻小的东西靠近轴承的边缘，轴承产生的磁力就会吸引住它。安装时将带磁性推力环的一边指向里面，正对ABS的敏感元件。注意不正确的安装可能导致刹车系统的功能失效。一片式锻造轮毂也叫单片轮毂，是用同一块铝合金锻造打磨出来的。沈阳三片式锻造轮毂有什么用
锻造铝合金轮毂的特点：可锻性较好，锻造铝合金的热塑性较好，生产过程中由于铝块经过不断冲压，分子结构紧密。虽然在锻造过程中消耗大量的能力，比低碳钢大约多消耗了35%的能力，但是力学性能很好，可锻性较佳。导热性较好，众所周知，铝合金导热性极好，能够进行均匀受热，且内应力较小，因此可以进行较快的加热。铝合金轮圈相比钢制轮圈能够更快地将热量传导到空气中，这样在行车过程中增加了安全系数。坚固耐用，和钢圈相比，锻造式铝合金轮毂结构紧密，金属分子摆放的严密，耐性就越高，在抗冲击性、抗张力、承载性、抵抗变形等方面有着较大的优势，因此普遍应用于现代工业中如工业、航空工业等领域。沈阳三片式锻造轮毂有什么用两片式锻造轮毂轮辋和中心盘分开制作，为车轮轻量化化和安全性提升提供了结构方面的便利性。
选购锻造轮毂要注意的参数：PCD与孔位：PCD的专业名称叫节圆直径，是指轮毂中间的固定螺栓间的直径，一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同，所以我们经常可以听到4X103，5X114.3，5X112这样的叫法，以5X114.3为例，就表明这颗轮毂的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓。在选择轮毂的时候，PCD是较重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，较好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。轮毂偏距：英文是Offset，俗称ET值，轮毂螺栓固定面与几何中心线（轮毂横剖面中心线）之间的距离，说得简单些就是轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值，通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。
锻造轮毂的养护方法有哪些？使用合适的清洁剂，偏碱性或酸性的轮毂清洁剂，对轮毂表面腐蚀性较强，可以选择一些中性的轮毂清洁剂进行清洗，避免车轮接触强化学剂。车轮温度过高不要清洗，当轮毂温度较高时，千万不能直接用冷水来清洗，应等待其自然冷却后再进行清洗，否则会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响轮毂美观。清洗铝合金车轮时较好使用海绵或毛巾，不要使用毛质过硬的刷子，使用铁丝球清理顽垢会对车轮表面造成损伤。使用锻造铝合金轮毂，正常行驶情况下，轮胎磨损率较铁轮毂降低26%。
铝合金锻造轮毂若干优势：1.自身轻。锻造铝圈的重量只相当于铁圈的二分之一重，以22.5X8.5的为例；锻造铝圈为25公斤，铁圈为至少45公斤。2.节省燃油。安装锻造铝圈以后，由于整车的重量降低，减少了车轮的转动惯性，使汽车加速性能提高，并相应减少了制动能量的需求，从而降低了油耗，再加上锻造铝圈特有的空气流动及滚动阻力，所以百公里测试节省率为每百公里较少节省2升油（更换锻造铝圈并使用空调以后的百公里油耗比未换锻造铝圈并未开空调的油耗测试，前者比后者低2.5升油耗）。锻造轮毂省油、散热性能好。广州三片式锻造轮毂一般多少钱一个
锻造轮毂在生产过程中铝块经过不断冲压成型，分子结构会变得非常紧密，所以能承受很高的压力。沈阳三片式锻造轮毂有什么用
锻造轮毂的工法则是利用高压（大部分是几千吨的压力）将一块已经加温的合金压成轮毂的粗胚（雏形），再用CNC细部雕工二次加工，由于承受过高压撞击，所以合金之间的分子会更小、间隙会更细、密度会更高、材质分子之间相互作用力会更强，所以轮毂只需较少的原料就能达到足够的刚性，让整体重量更轻。由于锻造时金属还处于固态，所以造型无法像液态铸造那般变化丰富，锻造轮毂的长相大多是简单的粗线条状。轮毂是一个直接抓地的关键零部件。它的要求除了强度，更重要的是刚性和重量。刚性会直接影响操控的灵敏度和准成度。沈阳三片式锻造轮毂有什么用
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