2023深圳法兰克福展刚刚结束，PFD博奋德减震器又马不停蹄地开启了下一站旅程——2023深圳九州展。这场为期三天的展会在深圳国际会展中心隆重召开，约有100+车厂、4480+品牌、20500+爆品惊艳亮相，上演了一场“汽车改装领域”的饕餮盛宴。其中，PFD博奋德减震器作为具有47年发展史的泰国原装进口减震器尤为吸睛、相当出彩！展馆内，PFD博奋德全系列减震器产品隆重亮相——惊艳红、浩瀚蓝、尊贵銀、霸气黄，成就了一个又一个改装爱好者的越野梦想，带领他们行远路，看世界，探寻不一样的风景，解读不一样的人生。高效减震，持久耐用，PFD博奋德高性能减震器值得拥有。浙江多少PFD博奋德高性能减震器批发
那氮气减震器和传统减震器有什么不同呢？氮气减震器，实际上是油气分离减震器。从常理上讲，油气共处一室是不合理的，因为在油气混合物快速搅拌压缩混合的过程中会有大量的微小气泡融入到油液中，导致油液乳化，长此以往会导致可被压缩的气体越来越少，油液的体积越来越大，导致避震行程减少，内部压强过大，油封渗油，避震变硬。这也是很多老车越开车身越低矮，越开避震越硬的主要原因，正因为这个原因，油气分离式的减震器才会诞生，氮气减震器才会问世。 陕西好的PFD博奋德高性能减震器销售厂PFD博奋德高性能减震器，让您的爱车行驶更加舒适稳定。
PROFENDER（PFD博奋德）源自泰国，诞生于1976年。泰国PROFENDER公司前期专为澳洲及美国八大品牌减震器提供OEM、ODM配套服务，后期自主研发PROFENDER（PFD博奋德）高性能减震器，一经上线，便得到国内外专业赛车手和越野玩家的高度认可。进入中国市场后，他们专门针对中国人的喜好和驾驶习惯进行产品调校升级，市场好评不断。博奋德汽车俱乐部（深圳）有限公司，是PROFENDER（PFD博奋德）减震器中国区官方总代理，全权负责中国市场的运营和推广活动
我们将打破传统为您分享一例6寸升高改装PROFENDER（PFD博奋德）绞牙加多通道双减震器的新款JL改装案例。“打破束缚”是本次改装的理念。强悍霸气的追求，锋芒毕露的野心，将越野与生俱来的运动实力展露无疑，非常适合喜欢拉力赛、场地赛及极限越野挑战的车友们。豪华双减，是本次底盘悬挂系统升级的装备。这台新款JL全副武装泰国原装进口PROFENDER（PFD博奋德）竞赛级双绞牙氮气减震器和多通道氮气减震器。这款减震器的特点就是舒适性强。这种舒适性主要体现在多通道调节的优势上，因为更多的通道调节，可以加强减震器对各种路况的应急反应能力，能够更快的缓和各种路况带来的激烈冲击，从而保证车辆的操控性、稳定性和舒适性。底盘悬挂系统称得上是一台越野车的“灵魂”。这套双减悬挂比普通的减震器优点非常明显，双减悬挂在激烈的越野颠簸过程中不会轻易发生热衰减。这套悬挂系统升高后除了让您的底盘通过性达到全新的高度之外，还能让您的车内视线变得豁然开朗。在视觉效果与实际体验上，都更像是一台远征利器，能够为您提供充足的信心去应对各种极端环境，带给您更多的体验和更舒适的驾乘享受。
博奋德高性能减震器，结构紧凑，安装方便，使用简单。
说到减震器，很多人都一知半解。其实减震器的工作原理很简单，就是削弱和抑制弹簧的运动，所谓削弱，指的是给弹簧运动减速，而抑制，就是限制弹簧做出影响车身姿态的运动；所以减震器存在的根本意义，就是不让弹簧做出对车辆姿态不利的事情。其实，无论是氮气减震器还是普通减震器，在避震筒中的基本成分都是相同的，阻尼油和气体。传统减震器，一般是指油气混合型减震器，阻尼油液和气体共处一室，当避震筒下压时，油液压缩气体实现下压，反之则是回弹，实际原理就是用油来压缩气体。氮气减震器的原理也是一样，都是用阻尼油压缩气体，实现避震的基本功能。 PFD博奋德减震器，减少人员疲劳，提高工作效率和安全性。认可PFD博奋德高性能减震器批发
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PROFENDER（PFD博奋德）减震器作为具有47年发展史的减震器品牌，得到了国内外专业赛车手和越野玩家们的高度认可和赞许。展会伊始，它就凭借自身的品牌优势及惊艳的产品设计，吸引了众多观展人士前来参观、咨询、了解，工作人员也以饱满的热情和娴熟的技能积极地向客户推介、演示产品，得到了参观客户们的一致好评。正如本届展会的主题一样，PROFENDER（PFD博奋德）减震器，一直以来，也都把“技术和创新”作为品牌发展的驱动力，他们不断研磨，不断进步，只为打造出适合中国消费者的集“舒适、稳定、安全、操控”于一体的高性能减震器。如今，PROFENDER（PFD博奋德）旗下2.5管径氮气系列产品和2.0管径氮气系列产品，已经非常成熟和完善，每年都有数以万计的PROFENDER（PFD博奋德）减震器体验者驰骋于雪域圣地、锦绣山水、塞外瀚海之中，尽享越野与驾驶的快乐！
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