例如，在相同条件下，冬季使用夏季润滑油时，由于粘度高、润滑性差，部件之间的摩擦阻力会增加，从而导致传动效率降低。因此，在选择使用润滑油时，一定要选择适合自己车型的品种，还要注意根据不同的气候条件和使用条件选择合适的油品。另外需要注意的是离合器片的消耗量比较大，所以要定期检查，及时更换，确保行车安全。跑步:保养轮胎汽车驱动系统中轮毂轴承的密封性、前轮定位和轮胎气压是否合适，将严重影响汽车的滑行性能。如果轮毂太紧，车轮转动的摩擦力会增加。如果太松，行驶中车轮容易歪斜或摇摆，增加车轮与地面的摩擦力，导致汽车的滑行性能下降。建议车主定期到专业维修店检查调整轮毂松紧度，保持轮毂处于工作状态。检查车辆底盘各部分的运转情况。湖南大通D90底盘件
传动系统包括变速箱总成、驱动轴等，这个部分就相对比较模糊了，对于某些朋友。因为像当年雪铁龙标明的变速箱终身免维护是骗了多少用户啊，很多人都不知道需要更换变速箱油，然而其实要根据实际情况来决定的，如果建议的话，一般自动型变速箱一般建议在4万公里左右更换一次变速箱油。当然如果4万公里的时候依旧相当顺畅，可以不用更换。但是如果在换挡的时候感觉十分生涩，那么就是提醒你该换变速箱油了。而手动变速箱构造比较简单，变速箱油主要起润滑作用，所以一般家用车的建议，3年或10万公里更换一次就可以了。悬挂系统浙江撼路者底盘件类型越野车上开发的，该系统确保车辆即使在紧急制动过程中，也依然保持转向能力以及方向稳定性。
例如：NJ2046车型的底盘分动器在变速器后（见图1、图2），导致车辆离地间隙过小、纵向通过角过小等通过性问题。在吨位更大的车型中，分动器尺寸大，将导致下部影响通过性，上部占用车内空间等问题。技术实现思路本技术的目的在于针对现有技术存在的问题，提出一种越野车底盘。本技术的具体技术方案如下：本技术一种越野车底盘，包括底盘本体；其特征在于：还包括设置在底盘本体上的变速器和分动器；所述变速器与分动器连接主传动轴；所述分动器连接前传动轴
小离地间隙是评判一台车通过性的基本参数，在平坦路况上底盘的离地间隙显得不重要，但碰到越野路面之后，离地间隙就显得尤为重要，相信很多车友都遇到过托底的现象，说到底就是离地间隙不够！小离地间隙就是指汽车停放水平地面上，在额定满载的前提下，其底盘下端突出部位与水平地面之间的距离。那么究竟底盘下端突出部位在哪里呢？这个定义其实很模糊，不同的车型（比如前驱车、后驱车和四驱车），它们的底盘构架都有所差异。一般汽车的发动机机油底壳、驱动桥壳或前悬架的下摆臂等部位通常都有较小的离地间隙。可保证汽车能倒车，以及左、右驱动轮能适应差速要求。
汽车底盘零件有：1、传动系统：离合器、变速器、主减速器、半轴、万向节、传动轴；2、行驶系统：车架、平衡杆、车桥、车轮、元宝梁、减震器、羊角、支臂、三元催化；3、转向系统：转向轴、转向横拉杆；4、制动系统：刹车盘、刹车分泵、刹车片等。汽车底盘零件有：传动系统，离合器、变速器、主减速器、半轴、万向节、传动轴；行驶系统，车架、平衡杆、车桥、车轮、元宝梁、减震器、羊角、支臂、三元催化；转向系统，转向轴、转向横拉杆；制动系统：刹车盘、刹车分泵、刹车片。底盘是指支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成的部件，其由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，其功能分别是：传动系统：将发动机的动力传给驱动车轮；行驶系统：支撑、安装汽车的各零部件总成，传递和承受车上、车下各种载荷的作用，以保证汽车的正常行驶；转向系统：保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶；制动系统：使汽车减速、停车并能保证可靠地驻停。 所述主传动轴和前传动轴采用左右布置的形式，而非常用的上下布置形式。云南质量底盘件
轻型越野汽车；而居于轻、重之间的，叫做中型越野汽车。湖南大通D90底盘件
制动系统一系列能迫使汽车速度降低的特殊装置。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器四部分组成。为了保证汽车的安全行驶，提高汽车的平均行驶速度，提高运输生产率，各种汽车都配备了专门的制动机构。这样一系列的设备被称为制动系统。制动系统的主要作用是使行驶的汽车减速甚至停止，保持下坡车的速度稳定，使停止的汽车保持静止。汽车底盘损坏的原因1.拖底和异物撞击底盘。国内道路，刚修好的路明天又要“扯开”了，等道路修好了，大部分情况下还会有更多的大石头或者坑洼。这时，我们的汽车行驶到这样的道路上，会使大石头或其他道路突起物与自己车辆的底盘紧密接触，这就是我们常说的。湖南大通D90底盘件
