PFD博奋德竞赛级减震器在赛事上发挥着重大作用,车身飞起落地几乎看不到二次弹跳,赛车不会失控才能减少失误,抓住时机迅速甩开对手,令赛车手在激情驾驭之时,能够时刻感受到紧随路面的非凡操控和舒适驾乘。由此可见,优异的成绩离不开PFD博奋德减震器优异性能的支撑。我们坚信:强强联合下的PFD博奋德减震器车队一定会再接再厉,再创佳绩!我们也期待越来越多的专业赛车手、越野玩家、越野老炮,都能在PFD博奋德减震器的升级改装中找到乐趣,找到夺冠的力量!下一站,我们再见!PFD博奋德高性能减震器,让您的车辆更加稳定可靠。四川多少PFD博奋德高性能减震器市面价
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突出重围 焕新人生丨JT牧马人角斗士升级原装进口PFD博奋德氮气减震器!见证传奇始末,不负岁月如歌越野世家皮卡谱系——JT牧马人角斗士焕新人生,震撼来袭属于JT牧马人角斗士的强者人生绝不会只拘泥于城市的一亩三分地重围之外的磅礴天地才是它的主场越是秘境,越要骁勇冲锋越是风霜荆棘,越要昂首去闯面对长途竞逐穿越挑战极限荒野之地一套强悍、舒适、耐用的氮气减震器必不可少因为只有足够强大才有资格桀骜不驯,驰骋疆场因为只有足够勇猛才有能力荡平重围,探索征途。
那么,为什么要更换减震器呢?减震器主要是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。由于车辆的瞬时冲击力很大,其内部组件都要承受巨大的压力;所以,减震器都存在正常的磨损消耗,导致性能下降,无法有效吸震,使车辆舒适性大打折扣。但对外置氮气罐的减震器而言,可以通过调节阻尼的大小以适配各种路况,安全舒适、性能也更稳定;同时惰性气体不会因为温度过高而破坏减震器,使用寿命也更长。么就给大家展示一款安装实例,减震用的是PFD博奋德2.0管径、八段可调氮气竞技减震器。这款减震具有舒适、耐用、稳定性强的特点。8段软硬可调,可以满足不同路况需求。46缸径和活塞,安全舒适,从容驾驭。2.0外置氮气罐,舒适乘车,缓冲减震,持久耐用。PFD博奋德高性能减震器,让您的车辆更加舒适可靠。
上汽大通D90改装|博奋德减震器一万公里使用总结,换上这套减震已经跑了一万公里了。之所以迟迟没有发使用感受的帖子分享给大家,那是因为跑的公里数不够,也没有什么实际内容可以写的。一万公里算是个不短的里程了,可以从各个方面聊一聊博奋德减震的使用感受。首先,先聊聊铺装路面的使用情况。在换上减震的第二天,我就带着爸妈还有爱人一起去了广西北海,从昆明出发到北海接近1000公里,全程高速,返程也是高速,这一趟往返就是2000公里,当时减震我调的是前面3段,后面4段,搭配的是重载弹簧。品质铸就辉煌,PFD博奋德高性能减震器带领行业新篇章。中国台湾绿色PFD博奋德高性能减震器网上价格
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