PFD博奋德高性能减震器基本参数
  • 品牌
  • PFD博奋德
  • 型号
  • 一套
PFD博奋德高性能减震器企业商机

总的来说,这是一款专为及长距离越野而设计的高性能氮气减震器,驾驭者即使在严酷的坑洼路面,也一样能从容地驾驭车辆。具体地说,2.5管径,外置氮气罐(带散热片),更大的氮气罐,面对极限越野路面的调节速度更快,驾驶体验也更舒适;其次是散热性能更强,也更耐用,使命寿命更长;然后是8段阻尼可调,车主可以根据需要调整软硬度,以匹配各种路况,寻找的驾驶体验。当素车对真正的越野无能为力时,全副武装的PFD博奋德氮气减震器,能够释放强悍的越野基因,各种地形、所向披靡;当别人的车在越野途中苦不堪言时,它又带给你柔情似水的舒适驾驶体验。专业品质,高效减震,PFD博奋德高性能减震器值得推荐。江苏特殊PFD博奋德高性能减震器哪家便宜

那氮气减震器和传统减震器有什么不同呢?氮气减震器,实际上是油气分离减震器。从常理上讲,油气共处一室是不合理的,因为在油气混合物快速搅拌压缩混合的过程中会有大量的微小气泡融入到油液中,导致油液乳化,长此以往会导致可被压缩的气体越来越少,油液的体积越来越大,导致避震行程减少,内部压强过大,油封渗油,避震变硬。这也是很多老车越开车身越低矮,越开避震越硬的主要原因,正因为这个原因,油气分离式的减震器才会诞生,氮气减震器才会问世。 浙江认可PFD博奋德高性能减震器批量定制专业品质,高效减震,PFD博奋德高性能减震器值得购买。

说到减震器,很多人都一知半解。其实减震器的工作原理很简单,就是削弱和抑制弹簧的运动,所谓削弱,指的是给弹簧运动减速,而抑制,就是限制弹簧做出影响车身姿态的运动;所以减震器存在的根本意义,就是不让弹簧做出对车辆姿态不利的事情。其实,无论是氮气减震器还是普通减震器,在避震筒中的基本成分都是相同的,阻尼油和气体。传统减震器,一般是指油气混合型减震器,阻尼油液和气体共处一室,当避震筒下压时,油液压缩气体实现下压,反之则是回弹,实际原理就是用油来压缩气体。氮气减震器的原理也是一样,都是用阻尼油压缩气体,实现避震的基本功能。

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2.5管径,外置大氮气罐,提供了更好的支撑效果以及更高效率的散热性能,耐用度强,使用寿命也更长;8段阻尼可调(1-4档属于舒适性档位,力量小,舒适性好,比较适合南方使用;5-8档属于运动性档位,力量大,减震硬,比较适合北方使用),可以更的调校减震器,使其发挥性能,更好地控制车身姿态,提升车辆的通过性和攀爬能力,有效地过滤来自于颠簸路面的震动,给驾乘者带来的驾乘体验,满足其极限越野和长途穿越时对于舒适和稳定的双重需求。PFD博奋德减震器,具有自适应功能,可根据设备负载自动调整减震效果。中国香港加工PFD博奋德高性能减震器商家

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福特猛禽F-150,作为一款征服山海沟壑,穿梭戈壁荒漠的高性能越野皮卡,其刻在骨子里的特立独行和狂放不羁,使其成为无数男人心目中的理想座驾。但对于那些追求的越野玩家而言,想要真正地傲视群雄,称霸一方,对其越野性能进行再升级,才是越野玩家的玩车之道。基于此种改装理念,我们首先对这台烈焰红福特猛禽F-150的悬挂系统进行了升级改装。车主选择的是来自泰国的原装进口的PFD博奋德2.5管径、8段阻尼可调的氮气减震器。这款减震器集舒适性、操控性、安全性、稳定性于一体,是追求越野与舒适驾乘合二为一的车主的必备之选。江苏特殊PFD博奋德高性能减震器哪家便宜

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