越野不是简单的花拳绣腿和装腔作势，车辆的动力性和通过性是其成为硬派越野车的首要条件。丰田LC76无论是底盘还是动力传动系统，抑或内装的设计都是基于的牢固度和可靠性。大气的车身，的色泽以及实用的性能，让它有了成为硬派越野车的足够条件，但对于一款真正能够挑起“进藏神器、沙漠神器、越野神器、极限神器、戈壁神器” 威名的越野车来说，还必得再改装一番，方不辜负那些纯粹越野人士的认可和青睐。我们介绍的这一款丰田LC76，就对减震器进行了改装升级。车主选用的是泰国原装进口的PFD博奋德2.5管径氮气减震器（外置氮气罐、8段阻尼可调），是一款专为及长距离越野而设计的原装位安装减震器。驾驭者即使在严酷的坑洼路面，也一样能从容地驾驭车辆。
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烈焰风暴 驭猛愈烈丨福特猛禽F-150换装PFD博奋德氮气减震器！福特猛禽F-150，作为一款征服山海沟壑，穿梭戈壁荒漠的高性能越野皮卡，其刻在骨子里的特立独行和狂放不羁，使其成为无数男人心目中的理想座驾。但对于那些追求的越野玩家而言，想要真正地傲视群雄，称霸一方，对其越野性能进行再升级，才是越野玩家的玩车之道。基于此种改装理念，我们首先对这台烈焰红福特猛禽F-150的悬挂系统进行了升级改装。车主选择的是来自泰国的原装进口的PFD博奋德2.5管径、8段阻尼可调的氮气减震器。这款减震器集舒适性、操控性、安全性、稳定性于一体，是追求越野与舒适驾乘合二为一的车主的必备之选。 河南常见PFD博奋德高性能减震器网上价格品质铸就辉煌，PFD博奋德高性能减震器带领行业潮流。
那么，为什么要更换减震器呢？减震器主要是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。由于车辆的瞬时冲击力很大，其内部组件都要承受巨大的压力；所以，减震器都存在正常的磨损消耗，导致性能下降，无法有效吸震，使车辆舒适性大打折扣。但对外置氮气罐的减震器而言，可以通过调节阻尼的大小以适配各种路况，安全舒适、性能也更稳定；同时惰性气体不会因为温度过高而破坏减震器，使用寿命也更长。么就给大家展示一款安装实例，减震用的是PFD博奋德2.0管径、八段可调氮气竞技减震器。这款减震具有舒适、耐用、稳定性强的特点。8段软硬可调，可以满足不同路况需求。46缸径和活塞，安全舒适，从容驾驭。2.0外置氮气罐，舒适乘车，缓冲减震，持久耐用。
泰国PFD博奋德公司，专注减震器的研发和生产47年，拥有一大批专业且的产品研发工程师，以保证产品的质量和性能，同时拥有非常严格的代理制度和完善的售后服务体系，以更好地服务中国的消费者。泰国的汽车改装环境非常宽松，这加强了其产品性能的迭代升级和成熟稳定，因此其改装配件也更加趋于专业和成熟，产品价格也更具优势。在此环境下研发生产出来的PFD博奋德60系列氮气减震器，拥有非常强悍的越野性能，产品品质不输国际，但市场价格更具优势，可以称得上是物美价廉的品质好物，正受到越来越多的越野爱好者的青睐和追捧。博奋德高性能减震器，具有高承载能力和低频特性，有效吸收高频振动能量。
2.5管径，外置大氮气罐，提供了更好的支撑效果以及更高效率的散热性能，耐用度强，使用寿命也更长；8段阻尼可调（1-4档属于舒适性档位，力量小，舒适性好，比较适合南方使用；5-8档属于运动性档位，力量大，减震硬，比较适合北方使用），可以更的调校减震器，使其发挥性能，更好地控制车身姿态，提升车辆的通过性和攀爬能力，有效地过滤来自于颠簸路面的震动，给驾乘者带来的驾乘体验，满足其极限越野和长途穿越时对于舒适和稳定的双重需求。PFD博奋德减震器，采用模块化设计，易于维护和更换部件。河南常见PFD博奋德高性能减震器网上价格
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这应该是目前市面上一款跟BJ40PLUS配套的进口氮气减震器，是PFD博奋德泰国总部经过一年多的努力，专门针对中国人的开车习惯，以及道路状况，而精心设计生产的一款压缩和回弹可调的氮气减震器。2.5管径、8段压缩可调、8段拉伸可调，软硬随意，经久耐用，越野性能稳定舒适；同时配以中国红的色彩设计，非常靓丽夺目，魅惑的外表下跳动着一颗狂野的心，深受越野爱好者的青睐。PFD博奋德，国际品牌！泰国原装进口，源于1976，专注品质43年！价格战我们拼不过，比质量随便来！ 河北PFD博奋德高性能减震器商家
