传动皮带。发电机、空调压缩机的传动皮带一般都可以使用8万公里以上，如果起毛或者破损严重，就需要更换了。火花塞属易消耗件，每20000KM 更换一次。 此外，制动液、变速箱油、变速电瓶、喷油嘴等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。燃油滤清器与机油滤清器相同也需要更换，只是更换周期会比较长，一般来说每8万公里更换即可，具体可以参考自己的保养手册。节气门。一般来说，节气门只需要定期清洗积碳即可，当自己感觉到怠速不稳、抖动，加速无力等情况时，可以清洗一下节气门。一般我们所说的车辆操控性就是由汽车的行驶系统决定的。江苏个人底盘件欢迎选购
例如：NJ2046车型的底盘分动器在变速器后（见图1、图2），导致车辆离地间隙过小、纵向通过角过小等通过性问题。在吨位更大的车型中，分动器尺寸大，将导致下部影响通过性，上部占用车内空间等问题。技术实现思路本技术的目的在于针对现有技术存在的问题，提出一种越野车底盘。本技术的具体技术方案如下：本技术一种越野车底盘，包括底盘本体；其特征在于：还包括设置在底盘本体上的变速器和分动器；所述变速器与分动器连接主传动轴；所述分动器连接前传动轴西藏LC80底盘件代理商变速器与分动器之间用主传动轴连接，分动器于前桥之间采用两根前传动轴连接。
在了解汽车底盘保养之前呢，我们首先要了解汽车底盘的五大系统。行驶系统驱动轮与非驱动轮的磨损程度是不同的。如果在行驶中发现车轮抖动，方向盘震动的情况下，尤其在时速超过120公里以上，这个时候就需要做动平衡了。那么如果更严重点，出现方向跑偏或者发生意外事故，造成轮胎跟底盘受损，或者是轮胎单边磨损严重（俗称吃胎）这个时候，就需要做四轮定位了。行驶系统如果保养好了的话，可以降低油耗，增加轮胎的使用寿命，减少底盘的磨损，并且提高车辆行驶的安全性。
为底盘加一层保护膜小心保护底盘的好办法，除了定期检查之外，还可以为爱车进行底盘装甲的施工。师傅指出，并非所有的车辆都需要做底盘装甲，譬如经常行驶于较好的公路就可以不装。一般来说，底盘装甲的施工过程要求较高。首先，工作人员会卸下轮胎、刹车片等一些底盘附件，对车辆底部进行彻底清洗，将底盘的残留杂质洗干净之后，工作人员会吹干底盘的水迹，然后对底盘喷涂具备弹性的塑料材质，从而保护底盘。师傅提示，底盘装甲对专业的要求非常高，因此车主要选择正规的服务店。吉普车的线条方正，没有任何与性能无关的附件，在设计制造过程中只考虑坚固实用、似乎和艺术品没什么关系。
在对底盘升高后，一定会对原车的数据带来变化，打破原车的数据平衡，那我们就需要通过更换弥补原厂数据的相关配件来修正底盘数据，也就是我们经常所说到的更换加强拉杆、可调止推杆等配件。更换这些加强或可调配件实际是为了能重新构建配件之间的相互平衡，这样会让升高后的数据尽量接近原厂数据。 原则上我们可以用两句话来概括“就是车升多少就要降多少，短多少就加长多少”。这两句话可以举例说明，例如我们上个越野知识分享的硬桥车辆，只要车升高，轴距就会缩短，主销倾角也会有变化，车身也会因为止推杆的结构原因而导致车身偏移。汽车的减震器也安装在汽车的底盘当中。广东风骏四驱底盘件用途
轻型越野汽车；而居于轻、重之间的，叫做中型越野汽车。江苏个人底盘件欢迎选购
小离地间隙是评判一台车通过性的基本参数，在平坦路况上底盘的离地间隙显得不重要，但碰到越野路面之后，离地间隙就显得尤为重要，相信很多车友都遇到过托底的现象，说到底就是离地间隙不够！小离地间隙就是指汽车停放水平地面上，在额定满载的前提下，其底盘下端突出部位与水平地面之间的距离。那么究竟底盘下端突出部位在哪里呢？这个定义其实很模糊，不同的车型（比如前驱车、后驱车和四驱车），它们的底盘构架都有所差异。一般汽车的发动机机油底壳、驱动桥壳或前悬架的下摆臂等部位通常都有较小的离地间隙。江苏个人底盘件欢迎选购
