2023深圳法兰克福展刚刚结束，PFD博奋德减震器又马不停蹄地开启了下一站旅程——2023深圳九州展。这场为期三天的展会在深圳国际会展中心隆重召开，约有100+车厂、4480+品牌、20500+爆品惊艳亮相，上演了一场“汽车改装领域”的饕餮盛宴。其中，PFD博奋德减震器作为具有47年发展史的泰国原装进口减震器尤为吸睛、相当出彩！展馆内，PFD博奋德全系列减震器产品隆重亮相——惊艳红、浩瀚蓝、尊贵銀、霸气黄，成就了一个又一个改装爱好者的越野梦想，带领他们行远路，看世界，探寻不一样的风景，解读不一样的人生。PFD博奋德减震器产品品质不输国际品牌，但市场价格更具优势。宁夏特殊PFD博奋德高性能减震器常用知识工艺
PROFENDER（PFD博奋德）减震器作为具有47年发展史的减震器品牌，得到了国内外专业赛车手和越野玩家们的高度认可和赞许。展会伊始，它就凭借自身的品牌优势及惊艳的产品设计，吸引了众多观展人士前来参观、咨询、了解，工作人员也以饱满的热情和娴熟的技能积极地向客户推介、演示产品，得到了参观客户们的一致好评。正如本届展会的主题一样，PROFENDER（PFD博奋德）减震器，一直以来，也都把“技术和创新”作为品牌发展的驱动力，他们不断研磨，不断进步，只为打造出适合中国消费者的集“舒适、稳定、安全、操控”于一体的高性能减震器。如今，PROFENDER（PFD博奋德）旗下2.5管径氮气系列产品和2.0管径氮气系列产品，已经非常成熟和完善，每年都有数以万计的PROFENDER（PFD博奋德）减震器体验者驰骋于雪域圣地、锦绣山水、塞外瀚海之中，尽享越野与驾驶的快乐！
宁夏特殊PFD博奋德高性能减震器常用知识工艺PFD博奋德减震器，具有很好的阻尼性能和吸振性能，有效抑制设备振动和噪声。
这是一款2.5管径的8段阻尼可调的沙漠竞技版减震器。2.5管径，外置大氮气罐，提供了更好的支撑效果以及更高效率的散热性能，耐用度强，使用寿命也更长；8段阻尼可调（1-4档属于舒适性档位，力量小，舒适性好，比较适合南方使用；5-8档属于运动性档位，力量大，减震硬，比较适合北方玩沙漠），可以更的调校减震器，使其发挥性能，给驾乘者带来的驾乘体验。满足其极限玩沙和长途穿越的双重需求。除此之外，车主还改装了纯手工打造的冲沙杠、镁铝合金底护板、防脱轮毂，以更好地提升山海炮的耐用性、抗造性和越野性能。加装副油箱，有效提升车辆续航里程，无惧长途奔袭；加装黑行者护航仪、车台，车载充气泵，从而更加从容地应对各种极端环境；加装货箱卷帘，提供更加实用的密封防水功能；定制旗杆架，更显独特个性。
减震软硬的区别是什么？舒适性不同，提速方面不同。以下是具体：1、舒适性不同：减震器软舒适性较好，但跑快或转弯时，稳定性会差一些，感觉发飘，有时在不良路面上也有可能会感觉不是很稳，过大坑或操作不当减震会触底。减震硬则相反，舒适性差一些，但过弯或高速时稳定性更好点。2、提速方面不同：减震硬提速会快一些，减震软稍慢。3、悬架软硬：软硬只是普通人对悬架容易感知的一项特征，但对舒适的影响很小，除了软硬之外还有反应快慢，吸震效率，余震控制，适应范围等等一大堆，而那些都和软硬一样重要，而且互相之间有牵制，动一项其他不变效果只会更差。PFD博奋德减震器，具有自适应功能，可根据设备负载自动调整减震效果。
说到减震器，很多人都一知半解。其实减震器的工作原理很简单，就是削弱和抑制弹簧的运动，所谓削弱，指的是给弹簧运动减速，而抑制，就是限制弹簧做出影响车身姿态的运动；所以减震器存在的根本意义，就是不让弹簧做出对车辆姿态不利的事情。其实，无论是氮气减震器还是普通减震器，在避震筒中的基本成分都是相同的，阻尼油和气体。传统减震器，一般是指油气混合型减震器，阻尼油液和气体共处一室，当避震筒下压时，油液压缩气体实现下压，反之则是回弹，实际原理就是用油来压缩气体。氮气减震器的原理也是一样，都是用阻尼油压缩气体，实现避震的基本功能。 PFD博奋德高性能减震器，为您的驾驶体验提供更佳保障。中国澳门加工PFD博奋德高性能减震器常用知识
PFD博奋德减震器，减少人员疲劳，提高工作效率和安全性。宁夏特殊PFD博奋德高性能减震器常用知识工艺
本届法兰克福汽配展以“技术·创新·趋势”为主题，聚焦汽车行业的技术升级和发展趋势。博奋德汽车俱乐部（深圳）有限公司携其泰国原装进口PROFENDER（PFD博奋德）减震器惊艳亮相展会，备受现场关注。PROFENDER（PFD博奋德）减震器作为具有47年发展史的减震器品牌，得到了国内外专业赛车手和越野玩家们的高度认可和赞许。展会伊始，它就凭借自身的品牌优势及惊艳的产品设计，吸引了众多观展人士前来参观、咨询、了解，工作人员也以饱满的热情和娴熟的技能积极地向客户推介、演示产品，得到了参观客户们的一致好评。 宁夏特殊PFD博奋德高性能减震器常用知识工艺
