PFD博奋德高性能减震器基本参数
  • 品牌
  • PFD博奋德
  • 型号
  • 一套
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那氮气减震器和传统减震器有什么不同呢?氮气减震器,实际上是油气分离减震器。从常理上讲,油气共处一室是不合理的,因为在油气混合物快速搅拌压缩混合的过程中会有大量的微小气泡融入到油液中,导致油液乳化,长此以往会导致可被压缩的气体越来越少,油液的体积越来越大,导致避震行程减少,内部压强过大,油封渗油,避震变硬。这也是很多老车越开车身越低矮,越开避震越硬的主要原因,正因为这个原因,油气分离式的减震器才会诞生,氮气减震器才会问世。 PFD博奋德高性能减震器,让您的驾驶体验更加稳定安全。四川多少PFD博奋德高性能减震器商家

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PFD博奋德氮气减震器的优点:1、主要的优点就是适应能力很强,可以适应多种路况。还可以自动调节氮气的压力,以此来调整减震器的软硬程度。2、减震器的韧性也很足,在操控方向盘的时候不会出现弹手的情况。3、因为采用的是惰性气体,所以能够避免温度过高造成的减震器损坏。博奋德减震使用了一万公里,一万公里无衰减,这真的是我难以想象的,用过那么多减震产品,衰减已经成了常理之中的事了,一般衰减个两三厘米很正常,博奋德无衰减反而让我有点不适应了。很牛逼!再说后面,后面左边衰减了2.5厘米,右边衰减了2厘米,主要是弹簧衰减,毕竟后面的高度全都是弹簧决定的。

上汽大通D90改装|博奋德减震器一万公里使用总结,换上这套减震已经跑了一万公里了。之所以迟迟没有发使用感受的帖子分享给大家,那是因为跑的公里数不够,也没有什么实际内容可以写的。一万公里算是个不短的里程了,可以从各个方面聊一聊博奋德减震的使用感受。首先,先聊聊铺装路面的使用情况。在换上减震的第二天,我就带着爸妈还有爱人一起去了广西北海,从昆明出发到北海接近1000公里,全程高速,返程也是高速,这一趟往返就是2000公里,当时减震我调的是前面3段,后面4段,搭配的是重载弹簧。专业品质,高效减震,PFD博奋德高性能减震器值得推荐。

这是一款2.5管径的8段阻尼可调的沙漠竞技版减震器。2.5管径,外置大氮气罐,提供了更好的支撑效果以及更高效率的散热性能,耐用度强,使用寿命也更长;8段阻尼可调(1-4档属于舒适性档位,力量小,舒适性好,比较适合南方使用;5-8档属于运动性档位,力量大,减震硬,比较适合北方玩沙漠),可以更的调校减震器,使其发挥性能,给驾乘者带来的驾乘体验。满足其极限玩沙和长途穿越的双重需求。除此之外,车主还改装了纯手工打造的冲沙杠、镁铝合金底护板、防脱轮毂,以更好地提升山海炮的耐用性、抗造性和越野性能。加装副油箱,有效提升车辆续航里程,无惧长途奔袭;加装黑行者护航仪、车台,车载充气泵,从而更加从容地应对各种极端环境;加装货箱卷帘,提供更加实用的密封防水功能;定制旗杆架,更显独特个性。


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博奋德高性能减震器,具有优良的抗疲劳性能和耐久性,可长时间稳定工作。四川多少PFD博奋德高性能减震器商家

PFD博奋德竞赛级减震器在赛事上发挥着重大作用,车身飞起落地几乎看不到二次弹跳,赛车不会失控才能减少失误,抓住时机迅速甩开对手,令赛车手在激情驾驭之时,能够时刻感受到紧随路面的非凡操控和舒适驾乘。由此可见,优异的成绩离不开PFD博奋德减震器优异性能的支撑。我们坚信:强强联合下的PFD博奋德减震器车队一定会再接再厉,再创佳绩!我们也期待越来越多的专业赛车手、越野玩家、越野老炮,都能在PFD博奋德减震器的升级改装中找到乐趣,找到夺冠的力量!下一站,我们再见!四川多少PFD博奋德高性能减震器商家

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