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  • 复古高性价比踏板车ABS,摩托车
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摩托车基本参数
  • 品牌
  • 雅典娜
  • 型号
  • 齐全
  • 用途类型
  • 普通摩托车/街车,踏板车
  • 骑行方式
  • 踏板式
  • 速度类型
  • 普通摩托车(车速>50km/h或排量>5
  • 冷却方式
  • 水冷式
  • 排放标准
  • 国四
  • 加工定制
  • 最高车速
  • 115
  • 百公里油耗
  • 2.1
  • 发动机排量
  • 150
  • 发动机缸数
  • 1
  • 发动机最大功率
  • 11
  • 发动机最大扭矩
  • 14
  • 压缩比
  • 11:1
  • 油箱容量
  • 9
  • 外形尺寸
  • 1800x690x1070
  • 重量
  • 116
  • 产地
  • 浙江
  • 颜色
  • 白色,蓝色,黄色,红色,军绿、青绿、海湾石油
摩托车企业商机

弯道性能上雅典娜的表现中规中矩,在入弯前的大力制动时,能感觉到制动信心一般,同时偏舒适调校的减震器支撑力有一定的拖沓。以稳定的速度通过弧弯,整车的稳定性不错,循迹性表现良好,向左压弯时,在轮胎吃满的状态下,仍未触及到极限,为了探到极限,继续加大速度向下压,才感受到撑脚与地面的声音。右弯极限要明显小一点,容易触碰到大撑。虽说原厂的轮胎倾角限定了一定的发挥,好在常规跑山,轮胎抓地是够用的,当然对一辆复古踏板来说,跑山从来不是它的强项。如果一定要经常跑山的话,还是建议换一对倾角更大的半热熔轮胎。山里晃悠了一大圈结束,回到市区,来两天的代步通勤,雅典娜的表现如同我们开始所讲,亲民好骑,在进行一些小路掉头,短轴距,转向灵活的优势表现无疑,在逛逛超市买东西时,置物钩加平踏,便利性拉满,谁能拒绝一辆好看,还实用的平踏板呢?复古踏板机车的外观设计充满了怀旧情怀,吸引了很多年轻人的喜爱。复古高性价比踏板车ABS

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本次升级了刹车油管,采用航空管外加钢喉,大幅减小制动压力传递损失,配上女神150前单向双活塞卡钳,后对向四活塞卡钳的超规格配置,制动性能会明显提升。升级前后轮毂,采用盾牌式复古轮毂,更具经典复古韵味。升级加热手把,冬天骑行不再冻手。24款升级版,还新增了三款配色,分别是定制小黄鸭版售价12980元,特色版的波尔多红和复古青绿,售价均为12580元。漆水升级,24升级版的女神150,可以明显看出车身漆水更亮泽,漆水饱和度和亮度有明显提升,向目前销量较好的复古踏板看齐。对用户而言,复古车的颜值,有近一半要落在漆水上,如今雅典娜女神150弥补了这个短板。复古高颜值摩托车价位复古踏板摩托车通常搭载小排量的发动机,适合城市通勤。

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升级刹车油管,制动更给力,采用航空管外加钢喉的方式对刹车油管进行了升级,减少了制动压力在传递过程中的损失,也让制动性能有了很明显的提升。升级漆水工艺,外观更亮泽,此次的升级要比老款的漆水更加亮泽,这也能看出厂商在不断完善自身的问题,毕竟好的漆水会让颜值更加出众。新增三款配色,24款新增三款全新的配色,定制小黄鸭版色,还有特色版的波尔多红和复古青绿。动力采用的是单缸四冲程水冷150cc发动机,比较大马力15Ps,最大功率11Kw,最大扭矩14N.m,油箱容量9L,整备质量116Kg,有自动启停和脉动启动功能。本次雅典娜女神150升级以后,比老款更加具有竞争力,这款复古踏板虽然没有历史传承,但是性价比还是很高的,如果你不是那么在意品牌效应,还是可以考虑这台女神150的。

踏板车我更喜欢这样的动力设定,起步有力,给点油就往前窜,头中段的动力输出特别顺畅,城市中绿灯亮起的同时,稍稍给油就能一骑绝尘,真的不要太爽。运转品质上,怠速时的抖动稍稍大了点,两个后视镜有明显的晃动,但是行驶过程中,发动机的振感抑制得还是不错,高速状态也并未对舒适度有影响。从专业仪器P-BOX的测试成绩来看,在城市路段常用的0到50KM/H的加速成绩,女神150做到了4.4秒,这个成绩足够满足你在城市当中的使用了。当然,0到100KM/H的加速成绩稍显平淡,但是也不算过于拉胯,为23.9秒,除了比极少数150排量四气门性能踏板车慢了约一秒多,基本上与其他国内竞品大差不差。复古踏板摩托车是一种时尚而经典的交通工具选择。

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虽说踏板车的重心一般都会更多的放在后轮上,但像女神150这样将接近三分之二的重量都由后轮来承担的却不多见,所以厂家为后轮制动越级配备了对向四活塞卡钳。在实际骑行体验中,我们能充分感受到后制动更加充足和凶猛的刹车力道,更为关键的是,紧急制动时突出的后制动为车身带来了非常好的稳定感和安心回馈。关于ABS反馈,这里也可以给后制动一个好评,ABS介入的时机把握得不错,能够明显感觉到它的参与,但又不会出现太过明显的卸力,而是轻快地控制着制动器的反应;前制动ABS的介入相对就中庸一些,属于正常表现吧。在使用D-BOX仪器对女神150进行的制动实测中,从30km/h减速到停止的紧急制动用时1.0秒,刹车距离4.4米,峰值减速G值为1.0G,平均减速G值0.8G;从50km/h减速到停止的紧急制动用时2.0秒,刹车距离为13.1米,减速G值的峰值同样为1.0G,平均G值0.8G。复古踏板机车的市场需求逐渐增加,许多品牌都推出了自己的款式。雅典娜原装复古踏板车测评

女士踏板摩托车通常具有更小的排量,以适应女性对动力的需求。复古高性价比踏板车ABS

踏板摩托车铺装路面骑起来舒适是应该的,非铺装路面,甚至是烂路骑着舒不舒服,是一个比较容易被忽略的点,同时也是测评当中容易被忽视的点。首先要知道的是,雅典娜女神150的减震行程和离地间隙,都是复古踏板摩托车的常见水平,因此这台车并没有过人的通过性,不过前面说到了,雅典娜女神150的减震调校风格比较硬,在这种大颠簸的路面上有着不错的表现,减震更不容易触底,骑起来更加从容。另外,因为坐垫比较宽大厚实,即便是比较颠簸,但乘坐体感还是很舒适。复古高性价比踏板车ABS

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