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摩托车基本参数
  • 品牌
  • 雅典娜
  • 型号
  • 齐全
  • 用途类型
  • 普通摩托车/街车,踏板车
  • 骑行方式
  • 踏板式
  • 速度类型
  • 普通摩托车(车速>50km/h或排量>5
  • 冷却方式
  • 水冷式
  • 排放标准
  • 国四
  • 加工定制
  • 最高车速
  • 115
  • 百公里油耗
  • 2.1
  • 发动机排量
  • 150
  • 发动机缸数
  • 1
  • 发动机最大功率
  • 11
  • 发动机最大扭矩
  • 14
  • 压缩比
  • 11:1
  • 油箱容量
  • 9
  • 外形尺寸
  • 1800x690x1070
  • 重量
  • 116
  • 产地
  • 浙江
  • 颜色
  • 白色,蓝色,黄色,红色,军绿、青绿、海湾石油
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我们来看看女神150的制动和动力系统。女神150采用了前后碟刹,前制动为220mm直径单盘搭配双活塞卡钳,后制动为220mm直径制动盘搭配对向四活塞卡钳,制动力非常强大,而且还有前后双通道ABS+TCS,让你在紧急情况下也能安全刹车。女神150的轮胎尺寸为前12寸后10寸,这样的设计让它的座高只有730mm,非常适合短腿星人。女神150的发动机是一款水冷单缸两气门机器,排量为150cc,最大功率为11KW/8500转,最大扭矩为14NM/5000转,这样的数据在同级别的复古踏板车中算是很不错的了,而且低扭表现也很出色。复古踏板摩托车的维护相对简单,适合DIY爱好者。复古摩托车油耗

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在坐垫的设计上,雅典娜女神150借鉴了一些经典复古踏板的设计,比如前后分段式的坐垫。前坐垫采用防滑面料和压花的设计突显质感,后坐垫的面积也不小具备相当不错的乘坐舒适性,分段式设计的好处能够让前后排乘客的乘坐互不干涉,有利于提升乘坐舒适性。看似分段式的设计,实际上打开之后坐垫依然是一体式的造型,坐垫的开启角度非常大,方便拿取座桶内的物品。因为坐高比较低(有730mm),也因为油箱比较大(9L),因此压缩了一些座桶空间。雅典娜女神150的座桶只能放进去一顶半盔,全盔以及稍大一点的3/4盔都无法放进去,如果对储物空间有较大需求的车友,目前只能通过加装尾箱解决。雅典娜女士踏板摩托车哪里买复古踏板摩托车的车身重量相对较轻,便于操控和停放。

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似曾相识的复古造型,经典优雅,经典大气的尾灯布局,更具质感的双层栅格前面板组合LED灯带设计,彰显复古浪漫,同时该车还有三大独特优势。首先,较低的座高,730mm,远低于竞品的780mm,加上特意收窄的座垫设计,一六零身高女性也能全脚掌着地。其次,动力强劲,配备一款成熟的水冷两气门发动机,发动机内部零部件与合资踏板同配套体系,11千瓦/8500转,14牛米/5500转,账面功率比无极SR150GT还高0.5,初步体验前段提速相当迅猛,标配怠速启停、静音启动。该款发动机综合油耗2.3升左右,9升油箱,有效续航高达350公里以上。

制动时的手感不错,我讨厌那种有效行程与自由行程之间没有明显界限的手感,总是感觉找不到碟盘与蹄片结合的位置,女神150的制动手感还算正常,制动的效果棒棒哒,欢迎来验证。不过受制于轮胎的抓地,我觉得还没有完全发挥出这套制动系统的效果,如果更换更高规格的轮胎,制动性能还会有提升。悬挂的中性略微偏硬朗,对于不大的坑凼滤震效果不错,但是遇到减速坎的话还是有不适感,需要减速来应对,不过这个不能算是一个很大的问题,只是适应问题,不会对舒适性有很大影响。优点:外观颜值不差,算是加分项,动力表现不错,输出的特性也适合大多数人的喜好,制动效果好,操控灵活性上佳,这点值得加分,,坐高低,女性很适合,油耗表现满意,续航长,细节部分是花了心思的,例如实用的储物格,内六角螺栓等,配置部分没有遗漏,该有的基本都给配上了,价格便宜,缺点:怠速时的抖动稍稍偏大,轮胎抓地能力一般。复古踏板机车通常具有较小的车身尺寸,适合在城市中穿梭。

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如果你是一个喜欢复古风格的摩托车爱好者,那么你一定不会错过雅典娜女神150这款欧式复古踏板摩托车。它不仅有着经典的外观设计,还有着实用的配置和动力。而且,它的价格也非常亲民,只要11,980/12,980就能买到。那么,雅典娜女神150到底有哪些亮点呢?让我们一起来看看吧。首先,我们来看看雅典娜女神150的外形。前后视镜也是全镀铬的圆形设计,增加了复古感。车身线条流畅优美,没有多余的装饰,只有一些银色的饰板点缀其中,体现了简约而不简单的理念。复古踏板机车通常具有独特的外观和复古的颜色搭配。高颜值踏板机车图片

女士踏板摩托车通常具有更窄的车身,以适应女性的身材。复古摩托车油耗

如果单独来看左右两侧的开关总成,工艺和手感都很不错;但从使用角度来说,左侧的开关按键由于手把加热开关的阻隔显得有点远,操作时需要移动整个左手而不是动动手指就能完成。转向灯开关没有自动复位功能,使用过后还需要手动把它拨回中间位置,虽然与传统的按压复位相比都是一次操作并不会显得繁琐,但总归需要车主适应一下。手把边缘的银灰色铝合金堵头很显质感,但与常见的手把堵头不同,它是跟随油门一起旋转的。左右刹车手把用料厚实,不会像日系车型一样勒得手指疼,不过在边角处理上仍然稍显不够圆润,希望后期车型能改进倒角的弧度。复古摩托车油耗

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