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摩托车基本参数
  • 品牌
  • 雅典娜
  • 型号
  • 齐全
  • 用途类型
  • 普通摩托车/街车,踏板车
  • 骑行方式
  • 踏板式
  • 速度类型
  • 普通摩托车(车速>50km/h或排量>5
  • 冷却方式
  • 水冷式
  • 排放标准
  • 国四
  • 加工定制
  • 最高车速
  • 115
  • 百公里油耗
  • 2.1
  • 发动机排量
  • 150
  • 发动机缸数
  • 1
  • 发动机最大功率
  • 11
  • 发动机最大扭矩
  • 14
  • 压缩比
  • 11:1
  • 油箱容量
  • 9
  • 外形尺寸
  • 1800x690x1070
  • 重量
  • 116
  • 产地
  • 浙江
  • 颜色
  • 白色,蓝色,黄色,红色,军绿、青绿、海湾石油
摩托车企业商机

同时,Queen150为进一步提升发动机耐用性表现,还采用了日本FCC离合器与阪东V型皮带,从而减少了发动机在大功率条件下的打滑机率,延长了传动系统寿命,让发动机的稳定性表现得以大幅提升,使其成为一辆既能日常代步,又能性彰显个性的都市利器。而与Queen150不同的是,战神150作为一款都市运动车款,其在产品定位上,更加强调车辆的实用性与运动性表现,因此,该车车身轮廓较普通踏板车型明显偏长,并引入了更具稳定性发挥的长轴距设计,此外,为强化车身操控性表现,战神150还引入了特殊的中梁式结构,在保证足够刚度的前提下,还能为整车获得可观的燃油储备能力,其9.5升的油箱容积,能为该车带来超过400公里的实际续航。女士踏板摩托车通常具有更容易上下车的设计,方便女性骑行。复古买菜踏板摩托车配件

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踏板摩托车铺装路面骑起来舒适是应该的,非铺装路面,甚至是烂路骑着舒不舒服,是一个比较容易被忽略的点,同时也是测评当中容易被忽视的点。首先要知道的是,雅典娜女神150的减震行程和离地间隙,都是复古踏板摩托车的常见水平,因此这台车并没有过人的通过性,不过前面说到了,雅典娜女神150的减震调校风格比较硬,在这种大颠簸的路面上有着不错的表现,减震更不容易触底,骑起来更加从容。另外,因为坐垫比较宽大厚实,即便是比较颠簸,但乘坐体感还是很舒适。都市踏板车上牌复古踏板机车通常具有较低的油耗,是一种经济实惠的交通工具选择。

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雅典娜女神150搭载一台,实际排量149.3cc的单缸水冷两气门发动机,最大功率11kw/8500rpm,最大扭矩14Nm/5000rpm,压缩比高达11:1,从账面数据来看这台发动机的水平在同级车型当中处于前列,从峰值转速来看,低转的表现应该还不错。根据小编的实测,雅典娜女神150的0-100km/h比较好加速成绩为21.12秒,0-80km/h的比较好加速成绩为12.14秒,0-60km/h的加速成绩为6.75秒,这个成绩有着非常鲜明的两气门发动机特性,前/中段的加速迅猛,后段的加速较为疲软。极速方面同样受到了两气门的结构所限,小编实测雅典娜-女神150的比较高GPS时速为108Km/h,不过考虑到这是一台两气门车型,能够实测达到这个速度也是相当不错了,轻松破百还是可以信手拈来的。

实际骑行女神150的加速体感相当迅猛,但加速成绩却一般,那是不是功率虚标呢?我们同时注意到,雅典娜女神为了获得150复古踏板中的低座高,采用了前12后10寸的轮毂,而SR150GT采用的是前14后13的轮毂。我们知道发动机转速乘以轮胎周长等于轮胎线速度也就是车速(车速公式=轮胎周长×每分钟转速×60/1000),所以发动机同样的转速,轮毂小的车速就会小。中后段转速逼近极限时,此时雅典娜的发动机转速攀升与竞品车转速攀升基本相当了,小轮毂加速慢就被凸显出来了,但前段提速基本一致,是因为前段雅典娜的发动机转速攀升更快,弥补了小轮毂的劣势,这也是雅典娜前段加速体感很强的原因。同时,小轮毂也影响了极速导致不能破百,据工厂介绍,搭载这款发动机的其他踏板(非雅典娜品牌),轮毂同为前14后13,GPS极速就能跑到105出头。可以看出,0-50以前,雅典娜女神和主流150踏板加速成绩基本相当,0-40甚至还略强于SR150GT,但0-60之后开始落后,尤其是80-90段的提速,力不从心了。复古踏板机车通常采用手动踏板启动,给人一种回到过去的感觉。

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视觉效果上,女神150的个头比市面上常见的复古踏板车小了一圈,不论是车身长度还是轴距,女神150都比其他竞品要小不少,这不仅消除了新手驾驭的心理畏惧,还带了整备质量116KG的超轻车重,甚至低于某些125排量的踏板车。大灯采用戴透镜的LED光源,设计在了方向把上,这是复古踏板车正统的设计,外框为六边形,颜色也是波尔多红,不过我觉得如果采用镀铬的表层处理,应该能更有高级感。这款车是升级之后的版本,漆水是提升的项目之一,从面板上反射的周边景物来看,投影清晰可见且基本没有扭曲,这说明漆水升级是可信的,覆盖件的缝隙也控制在一个合理的范围,还算比较均匀,没有明显的豁口,用手按压也没有咯吱咯吱的异响。女士踏板摩托车通常具有更好的防滑胎,提供更好的抓地力。复古通勤踏板车油耗

复古踏板机车的车身重量较轻,操控性更好。复古买菜踏板摩托车配件

女神150配备的是前后碟刹,规格是前220mm直径单盘搭配双活塞卡钳,后制动为夸张的对向四活塞卡钳搭配直径220mm制动盘,前后双通道ABS+TCS。一个小细节可以看出,女神150的设计上还是很用心的,除了发动机传动箱,女神150全车几乎都采用了内六角螺栓,这种设计在进口品牌的踏板车上面很常见,对此我给予好评,内六角螺栓的优点很多,例如他有六个受力面,相比普通十字螺栓,拆卸时更不容易打滑,而且能在狭窄空间内方便拆卸安装,另外这种螺栓可以下沉到与工件表面齐平,外观上更美观。复古买菜踏板摩托车配件

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