台州的工业实力在中国是数一数二的，尤其是摩托车配套产业十分完善，作为新品牌，雅典娜很明白自己的优劣势，既没有名气，也没有扎实过硬的用户口碑，工厂规模也有限，它能做的就是找准用户痛点，并用相对低廉的价格满足用户所需。时代在变，小品牌也要谋求发展，不能一味走过去的老路，这是我们如今能看到女神150的主要原因。除了较低的座高外，女神150还有两个独特之处。后刹车采用了对向四活塞卡钳。是啊，你没看错，这是一台采用对四卡钳后刹车的150cc踏板车，常见踏板车多采用后单活塞刹车卡钳，比如NMAX155，好一些的国产踏板也会使用单向双活塞卡钳，比如赛科龙RT1。复古踏板机车的制动系统通常采用传统的刹车方式，给人一种纯粹的驾驶乐趣。复古高配踏板车多少钱
刹车距离的测试，也印证了雅典娜女神150出色的制动效能，30km/h-0成绩为3.11米，用时1.04秒，瞬间制动G值达到了0.963。而60km/h-0的成绩为15.64米，用时只有2.09秒，瞬间制动G值0.87。确实，前段的刹车力道来得特别猛，ABS的介入反而没有那么的明显，可能是因为轮胎的原因，速度较快的情况下一把刹车捏死，轮胎会有偶发性的瞬间打滑，可能是抓地力不足的原因。但总的来说，雅典娜-女神150的制动性能，确实要超过很多同级踏板车型。雅典娜女神150搭载一台，实际排量149.3cc的单缸水冷两气门发动机，功率11kw/8500rpm，扭矩14Nm/5000rpm，压缩比高达11:1，从账面数据来看这台发动机的水平在同级车型当中处于前列，从峰值转速来看，低转的表现应该还不错。复古通勤踏板车什么品牌质量稳定女士踏板摩托车是一种专门为女性设计的摩托车。
Goddess150的整备质量为116kg，油箱容积为9L，结合不错的燃油经济性，续航里程还是比较有保障的；座桶空间不算太大，不能塞进去一顶标准复古盔，但普通3/4盔应该问题不大。作为一款平踏板，Goddess150的踏板空间比较充裕，对日常通勤是比较有帮助的。这款新车在设计方面还着重考虑到广大女性骑士的实际需求，在座垫设计上进行了专门的收窄处理，新车座高为730mm，可谓是极为友善的存在。配色方面，本次上市一共7款主打配色，以满足不同用户的审美需求。
在产品经理行业总有一句话比较精辟，“用户就是需求，新用户就是新需求”，只要产品能满足用户所需，用户自然会用脚支持你，摩托车也是产品，既然是产品，它就要解决消费者所面对的问题。它解决的了身材娇小的女性用户在日常购车中所面临的心理难题，常见150踏板的坐高多在750-780mm，对于身高在170cm以上的用户而言，这份坐高不是问题，因为大家都能双脚着地安全骑行。可对于身高在150-160cm之间的摩友来说，这些车的座高还是高，大家在骑行时往往只能脚尖点地，心理安全感不足，而女神150的座高只有730mm，身高150cm的摩友能骑，身高155cm的摩友就能实现双脚前掌着地，160cm几乎可以全脚着地，相比只换配色的女士限定车型，低座高更能帮助女性摩友减少在驾驶时的心理负担。复古踏板摩托车是一种时尚而经典的交通工具选择。
我们还是要说，女神150在1.2万元价位不仅提供了可关闭的前后轮双通道ABS、TCS系统的水冷150踏板居然还装备了3档手把加热功能，只要这些功能的可靠性能够得到保证，就完全值得大家的赞许。这款车的手把加热还具备熄火保护功能，在熄火状态下会开启会连闪两次红色指示灯，只有在发动机启动后才会有蓝绿红三色指示灯来表明当前开启的加热档位。女神150配备了无钥匙启动系统，遥控钥匙的操作逻辑与本田系保持了一致，在除了开启坐垫以外的档位上轻推开关即可。复古踏板摩托车的燃油经济性通常较好，节省燃料成本。复古150踏板机车对比
复古踏板摩托车的车灯和转向灯设计经典而独特。复古高配踏板车多少钱
和大多数复古踏板一样，女神150采用的也是平踏结构，不仅上下车更方便，日常买菜购物也更加实用，而且厂家还贴心地附赠了一套原厂脚垫，可以避免脚踏漆面被石子和砂砾划伤。带有菱形缝线的座垫是女神150的另一个亮点，不仅给人的观感精致，突出复古调性，这套座垫的舒适度也很高，座垫柔软度和支撑性都很平衡，驾驶员和乘客也有单独的乘坐空间，更重要的是厂家对座垫前方还进行了收窄，这点非常体贴。为什么说它体贴呢？因为这是一台专为女性消费者设计的踏板车。复古高配踏板车多少钱
