夜视系统：在低光照条件下，途观L的夜视系统能够提供更清晰的视野，帮助驾驶员更好地观察前方路况，提高夜间行驶的安全性。自适应巡航控制：途观L的自适应巡航控制系统能够根据前方车辆的速度自动调整车速，保持安全的跟车距离，减轻长途驾驶的疲劳。全景影像：途观L配备的全景影像系统通过多个摄像头捕捉车辆周围的影像，并在中控屏幕上显示出完整的车辆周边环境，使驾驶员在泊车或低速行驶时能够更清晰地观察周围环境，减少视觉盲点。总的来说，途观L的安全辅助系统亮点多多，从被动安全到主动安全，从常规配置到高级驾驶辅助，都展现出了较高的安全标准和科技含量。然而，无论安全系统多么先进，驾驶员本身的谨慎驾驶仍然是预防事故的关键。途观L的异响问题，包括车身异响、发动机异响和方向盘异响，需要及时检查并找出问题的根源。铜仁本地途观L二手价格
喜欢四平八稳开车的朋友则可以考虑HS5。主动安全:VV7***武装,途观L配置全无近年来随着车辆的增多,驾驶风险也在增大,因此主动安全技术被很多消费者所看重。当然,在这一方面,途观L仍不占优势,*有安全气囊、ESP、ABS等基础配置。红旗HS5则多了并线辅助、主动刹车、倒车车侧预警系统、360度全景影像、自动泊车入位等,在停车、城市、高速等路况都可以明显提升驾驶安全。VV7则表现**优,VV7科技版配备了IACC智能巡航车速限制系统、AEB双闪提醒、二次碰撞缓解系统、未关窗提醒、AI智能面部识别功能、LCK车道居中保持等40余项行业前沿的科技安全配置,从行人、乘员以及驾驶员三方出发,进一步优化智能驾驶辅助体验功能,为用户提供更加人性化驾驶提醒,和全维度的科技安全守护。VV7科技版配备了WEY全维智能安全系统总结三款车型各有***,但VV7明显在用料、配置、动力、操控等方面优于其他两台车,在科技、智能方面更是各方面碾压,甚至在50万级别的豪华SUV中,都很难找到与之匹敌的车型。红花岗区市场途观L类型途观 L 百公里加速表现出色，其中 380TSI 车型加速只需 7.5 秒。
特别是音响系统，能够提供清晰、逼真的音质，让乘客在旅途中也能享受音乐的美妙。途观L的悬挂系统也是提升驾乘体验的重要因素之一。该车的悬挂系统经过精心调校，能够有效地吸收路面的颠簸和震动，使得乘客即使在复杂路况下也能享受到平稳的乘坐体验。综上所述，途观L通过座椅加热通风、较好的隔音效果、丰富的娱乐舒适性配置以及出色的悬挂系统等多项功能，成功地提升了驾乘者的整体体验。无论是在城市道路还是在越野环境中，途观L都能够为驾驶者和乘客带来愉悦的驾驶和乘坐体验。
点亮后识别性非常强。后保险杠下部采用了黑色包围处理，并且用镀铬装饰勾勒出两个排气管的造型。内饰主要的变化只要是更换了大众汽车***样式的方向盘，空调面板也升级为了触摸式设计。从图片中我们还可以看到，新车在储物格内还增加了type-C接口。多媒体系统方面，新款大众途观将配备***一代的模块化信息娱乐系统（MIB3），MIB3提供自然的语音控制，实现OTA空中升级，同时提供车载Wi-Fi连接。并且支持苹果Carplay、MirrorLink和AndroidAuto等常用功能。另外一项升级就是新款途观将搭载一套智能驾驶辅助系统，达到L2级别。另外该系统可以在0mph至130mph的速度下接管车辆的转向、制动和加速。操作上，驾驶员只需要按下多功能方向盘上的一个单独的“行车辅助系统”按钮即可***。根据介绍，这套自适应续航系统可以识别当前道路限速、城镇路边标志、交叉路口和环岛等。通过车前摄像头信号、GPS和导航系统的地图来控制。因此我们判断，这套系统的某些功能在国内无法实现。途观L的驾乘空间宽敞舒适，内饰设计豪华，配备先进娱乐和智能化系统，提供***驾乘体验。
建议每行驶5000km更换一次。空气滤芯更换：原厂滤芯的价格约为115元/个，其他品牌的滤芯价格相近。工时费约为45元。建议每行驶20,000km或24个月更换一次。空调滤芯更换：原厂滤芯的价格约为238元/个，其他品牌的滤芯如博世等价格较低。工时费约为60元。建议每行驶10,000km或12个月更换一次。燃油滤清器更换：原厂滤清器的价格约为735元/套，其他品牌的滤清器如博世等价格更低。工时费约为450元。建议每行驶50,000km更换一次。火花塞更换：原厂火花塞的价格约为120元/个，用量为4个，其他品牌的火花塞如博世、NGK等价格可能更低。途观L的多媒体系统是MIB多媒体信息系统，配备9.2英寸触控屏，集成了车载导航、媒体音乐、手机互联等功能。云岩区途观L常见问题
途观 L 配备了一系列驾乘体验功能，如智能互联、舒适座椅和先进安全系统，旨在提升驾驶乐趣和乘坐舒适度。铜仁本地途观L二手价格
“挑剔”的用户将更倾向于途观L。动力配置：汉兰达输在起跑线上好看的皮囊固然重要，但动力配置更能决定两款车的产品力。首先，从车型信息上来看，途观L与汉兰达均采用了，但对比汉兰达搭载的6挡手自一体变速箱，大众途观L在传动方面更占优势，其搭载的7速湿式双离合确保了途观L在行驶中换挡更为平顺，所以在这轮比拼中，汉兰达又一次输在了起跑线。再次，两款车的驱动方式均为前置四驱，但仔细辨别，仍能发现其中端倪。汉兰达看似粗犷的外表，其搭载的竟是适时四驱，更像是一款都市SUV。而相比之下途观L则采用了更具诚意的全时四驱。这也意味着，在遇见路况更为复杂的越野场地时，途观L的脱困能力更强。所以，无论是都市上班族，还是寻找诗和远方的越野一族，途观L都是中级7座SUV市场的选择。当然，市场不会说谎，截止目前，途观品牌全球版本Tiguan的销量已超过500万辆，特别是在竞争激烈的国内市场，途观品牌已经收获200万的用户粉丝，领跑国内合资SUV市场。而凭借更胜一筹的产品力和大众强大的品牌力，途观L在与汉兰达“死磕”过程中占据上风。铜仁本地途观L二手价格
