配备ANC主动降噪技术Infinity高保真立体音响系统,标配了全生态座舱清洁控制系统,通过科技为用户提供良好的驾乘环境。**值得一提的是VV7的后排,这是同级***的智能科技座舱,也是市场上***一个座舱堪比50万级行政座驾的20万车型级SUV。不*配备了双区加热、座椅**、座椅通风、腰部支撑调节等豪华配置,还拥有5寸**扶手液晶显示屏,可以控制收音机、控制天窗及遮阳帘开闭等功能,为后排乘客带来行政级乘坐体验。VV7科技版配备了同级***智能科技座舱在安全科技方面,VV7科技版是行业内***搭载并标配了智控DVR三视行车记录仪的车型,标配全自动智能泊车系统,与第三代智能高清流媒体广角内后视镜,通过**科技,极大的提升了日常高频使用场景下的科技感知。VV7科技版三视行车记录仪VV7科技版全自动泊车系统VV7科技版第三代智能高清流媒体广角内后视镜值得一提的是VV7科技版配备的AI智能面部识别,可通过面部识别检测疲劳分心状态、注意力情况和驾驶员表情,提醒驾驶员休息或集中注意力。VV7科技版AI智能面部识别系统在智能科技方面,VV7科技版拥有增强型智能车机系统、云端语音识别功能、情景智能推荐功能,可与京东、小米合作的相关智能家居的互联互通,将车辆与家居进行双向绑定。2024款途观L预计在2023年秋季上市，特点是宽敞舒适的内饰、先进的技术配置和稳健的驾驶性能。遵义市场途观L常见问题
点亮后识别性非常强。后保险杠下部采用了黑色包围处理，并且用镀铬装饰勾勒出两个排气管的造型。内饰主要的变化只要是更换了大众汽车***样式的方向盘，空调面板也升级为了触摸式设计。从图片中我们还可以看到，新车在储物格内还增加了type-C接口。多媒体系统方面，新款大众途观将配备***一代的模块化信息娱乐系统（MIB3），MIB3提供自然的语音控制，实现OTA空中升级，同时提供车载Wi-Fi连接。并且支持苹果Carplay、MirrorLink和AndroidAuto等常用功能。另外一项升级就是新款途观将搭载一套智能驾驶辅助系统，达到L2级别。另外该系统可以在0mph至130mph的速度下接管车辆的转向、制动和加速。操作上，驾驶员只需要按下多功能方向盘上的一个单独的“行车辅助系统”按钮即可***。根据介绍，这套自适应续航系统可以识别当前道路限速、城镇路边标志、交叉路口和环岛等。通过车前摄像头信号、GPS和导航系统的地图来控制。因此我们判断，这套系统的某些功能在国内无法实现。南明区市场途观L常见问题途观L搭载的是大众汽车较新的车载娱乐信息系统，该系统具备智能导航、多媒体播放、手机互联等多项功能。
途观L的内饰设计和材质选择旨在营造出一种既豪华又实用的氛围。它的内饰布局合理且实用，给人一种宽敞舒适的感觉。首先，途观L的座椅采用了大尺寸真皮材质，手感细嫩，肌理清晰，为乘客提供了较好的支撑力，即使长途旅行也不会感到疲劳。车内空间方面，途观L表现出色。它不仅拥有充足的头部和腿部空间，还能根据乘客的需求进行灵活的调整。后排座椅可按比例放倒，提供了更大的储物空间，方便乘客携带更多行李或物品。因此，对于家庭用车来说，途观L的乘坐空间无疑是足够的。
上汽大众官方已经宣布，2024款途观L已经正式上市1。这款***款的途观L在外观、内饰和售价方面都进行了优化和调整。在外观上，新款途观L延续了家族式设计风格，并进行了升级。前脸采用了多横幅镀铬饰条填充的多边形格栅，并与两侧大灯相连，提升了整体感和精致度。底部包围采用贯通式设计，内部的黑色饰条使其运动感十足。车身侧面的笔直线条贯穿了整个车侧，搭配上侧裙位置的棱线，营造出成熟稳重的设计感觉。在内饰方面，新款途观L对配置进行了升级。全系标配了10.3英寸的液晶仪表和12英寸的中控屏，提高了车内的科技感。同时，在材质方面也有所提升，增强了乘坐舒适性。在动力系统方面，新款途观L提供了三套不同的选择。途观L采用了新颖前卫的外观设计，拥有贯穿式LED大灯组、超大尺寸网格状进气格栅，车身侧面更加紧凑。
价格浮动和促销活动：途观L的销量较高，但其价格也经常浮动，并且促销活动较多。这可能导致价格不稳定，从而影响车辆的保值率。保养和维修成本：途观L的保养和维修费用相对较高，这也是影响其保值率的一个因素。在购买二手途观L时，需要考虑后续的保养和维修成本。车龄和尾气排放标准：对于10年车龄的途观L，其发动机内部以及其它大部件的磨损情况基本临近极限，且大部分13款之前的途观L采用的是国四的尾气排放标准，而目前大部分城市地区所要求的机动车尾气排放标准是国六级别。途观L车身尺寸较大，提供宽敞的车内空间，其380TSI四驱R-Line越享版7座车型具备出色的性能参数。播州区本地途观L近期价格
途观L的手机互联功能可用于智能钥匙远程启动、手机一键启动、手机GPS定位、网上查车防盗、远程预热启动等。遵义市场途观L常见问题
虽然怠速时发动机声音可能较大，但在行驶过程中，不论是低速还是高速，车内的噪音都相对较小。关于悬挂调校，途观L似乎更偏向于舒适性。尽管具体的悬挂调校细节未在上述信息中明确提及，但从车主反馈中可以看出，途观L在面对小坑洼时能够提供平稳的驾乘体验，这暗示了其悬挂调校可能更倾向于舒适性。总的来说，途观L的驾驶感受因个人喜好而异，但其手动挡车型的操控感、**的悬挂系统以及相对较低的噪音水平都为其赢得了一定的口碑。遵义市场途观L常见问题
