在双方事故中,如果对方被认定为全责方,那么对方应承担包括车身贴膜在内的所有损失赔偿。因为车主所贴的车身膜属于对方购买的“第三者责任险”的保障范畴。此时,车主可以通过对方的交强险和第三者责任险进行理赔。如果车主自己承担事故全部责任,且未购买相应的“新增设备”险种(或称为“附加设备损失险”),那么保险公...
STEK的油漆膜提供了多种颜色选择,以满足不同车主的个性化需求。油漆膜拥有着良好的质感,采用三层复合工艺,色彩高级,可一比一还原原厂车漆颜色。厚度在200±10μm~240±10μm之间,质保10年,延续着STEK膜家族的优良保护功能。具体来说,STEK的油漆膜系列(TPU改色车衣)包括了尊贵亮黑、法拉利红、黑色哑光、迈阿密蓝、水泥灰以及珍珠白等多种色彩。(DYNOblack-gloss、DYNOblack-matte、DYNOblack-gloss、DYNOgray、DYNOmiami-blue、DYNOred、DYNOwhite、DYNOshift-green、DYNOgreen、DYNOpurple)这些颜色选择丰富多样,从经典的黑色、红色到独特的迈阿密蓝和水泥灰,车主可以根据自己的喜好和车辆风格,选择适合的改色膜来打造独特的外观。选择进口车膜时,应该怎么选择品牌?美国进口TPU大灯保护膜推荐
作为世界窗膜协会的会员单位,STEK的奈斯窗膜系列、理想窗膜系列和智能窗膜系列各具特色,能够满足不同车主的个性化需求。STEK奈斯系列是一款创新石墨烯冷却技术的窗膜,采用先进的纳米陶瓷科技,不仅具有优异的隔热和防紫外线性能,还能有效防止信号干扰,确保车内通信设备的正常使用。其膜面平整、视野清透,能够为驾乘者提供舒适、安全的行车环境。STEK智能系列是一款纳米碳基窗膜,注重平衡隔热、透光与隐私保护之间的关系。采用纳米碳基技术精心打造。理想窗膜系列能够在保证高透光性的同时,实现良好的隔热效果,并有效阻挡紫外线,保护驾乘者的皮肤健康。STEK理想系列采用了金属镀膜工艺,具有微反光技术,能明显降低眩光对驾驶者视力的干扰。同时,甄选进口光学级PET薄膜,确保了高透光率,可以提高驾驶者的视野清晰度。不影响手机、GPS、ETC等信号,而且具备良好的温度保持能力。在众多汽车窗膜品牌中,STEK以其良好的品质和创新技术在市场中脱颖而出。进口汽车车漆保护膜怎么样前挡风玻璃膜如何防止玻璃破碎伤人?
STEK,作为一个拥有超过45年汽车保护经验的国际品牌,自1977年在美国创立以来,便在膜类生产领域深耕细作,积累了深厚的技术底蕴和丰富的行业经验。其产品线覆盖多个领域,尤其在汽车后市场中,STEK凭借其良好的产品性能和质优的服务,赢得了全球车主的赞誉。更令人瞩目的是,STEK的业务已经遍及全球85个国家和地区,建立了庞大的品牌直营店和合作施工店网络,为车主提供便捷、专业的贴膜服务。此外,STEK还实行全球联保政策,确保每一位车主都能享受到无忧的售后服务。无论是产品质量还是售后服务,STEK都以其良好的表现赢得了市场的认可和车主的信赖,成为汽车保护领域的佼佼者。
膜的厚度对其保护性能具有明显影响。一般来说,较厚的膜在保护汽车漆面或车窗方面可能更具优势。它们通常拥有更出色的抗冲击与耐磨特性,从而更有效地抵御外界的物理损害,如划痕、撞击等。例如,市场上常见的TPU基材车膜厚度大约为6mil,而STEK的产品甚至达到9mil。这些较厚的膜能够提供更好的保护效果。然而,并不意味着膜越厚就越好。过厚的膜可能会影响车辆的轻便性和车窗的透光性,甚至可能影响车辆的正常操作。过厚的膜在贴合时可能更容易出现气泡、褶皱等问题,影响美观和使用效果。许多高质量的膜,如TPU车膜,都配备了纳米涂层。纳米涂层在车膜中扮演着至关重要的角色,它如同为汽车穿上了一层护甲,只要表层不受损,车膜就能展现出自我修复的能力。这种自我修复功能使得车膜在受到轻微划痕或损伤时能够自动恢复,从而延长了膜的使用寿命和保持了其美观性。在选择汽车贴膜时,除了考虑膜的厚度外,还需要关注材料的质量、胶水的品质以及产品的保质期等多个方面。车膜的使用寿命是多久,如何延长使用寿命?
汽车大灯膜并非必需品,是否选择贴膜主要取决于车主的个人需求和偏好。如果车主希望保护大灯、提高亮度或进行个性化定制,那么贴大灯膜是一个不错的选择。但需要注意的是,选择高质量的贴膜产品,并确保贴膜过程规范、专业,以避免对大灯造成不必要的损害。市场上的大灯膜质量参差不齐,如果选择了劣质膜,可能会对大灯造成损害,甚至影响行车安全。STEK的大灯膜提供一系列引人注目的设计和保护,更加清透,无大灯光阴影,更炫酷,不减少光量,而且不影响夜间安全驾驶,有效防止大灯老化,保护大灯表面免受紫外线、污垢和划痕的损害,从而延长大灯的使用寿命。有没有相关的法规对改色膜的使用和限制?山东膜口碑
膜的厚度对保护性能的影响有哪些?美国进口TPU大灯保护膜推荐
透光率是指光线通过窗膜后的透过率,通常以百分比表示。根据公安部发布的行业标准,汽车前风窗玻璃及风窗以外玻璃驾驶人用于观察后视镜的部位,必须粘贴I类遮阳膜,且可见光透射比应大于等于70%。这是为了确保驾驶员的视线清晰度,避免增加驾驶风险。车主在选购窗膜时,可以查看产品说明书或向销售人员咨询透光率的具体数值。(STEK的可见光透过率为70%,10nm制造工艺、有效预防眩光产生,创新石墨烯冷却技术,具备良好的隔热性能。)对于前挡风玻璃,透光率应不低于70%,(STEK的前挡风玻璃DYNOtop可见光透光率大于90%)以保证驾驶员的视线清晰。侧窗和后挡风玻璃的透光率可以适当降低,但一般也不宜过低,常见的选择范围在15%~55%之间。车主可以根据自己的需求选择合适的透光率。隔热效果是指窗膜对太阳热量的阻隔能力,是汽车窗膜的重要性能指标之一。质优的窗膜能有效阻隔红外线,防止日晒升温,为驾乘人员提供更舒适的乘坐环境。隔热率越高,窗膜的隔热效果越好。一般来说,车膜隔热率通常不低于98%,车主可以多方面了解汽车窗膜的透光率和隔热效果,选择出适合自己的窗膜产品。美国进口TPU大灯保护膜推荐
埃斯泰氪(上海)新材料科技有限公司是一家有着先进的发展理念,先进的管理经验,在发展过程中不断完善自己,要求自己,不断创新,时刻准备着迎接更多挑战的活力公司,在上海市等地区的汽摩及配件中汇聚了大量的人脉以及**,在业界也收获了很多良好的评价,这些都源自于自身的努力和大家共同进步的结果,这些评价对我们而言是比较好的前进动力,也促使我们在以后的道路上保持奋发图强、一往无前的进取创新精神,努力把公司发展战略推向一个新高度,在全体员工共同努力之下,全力拼搏将共同埃斯泰氪(上海)新材料科技供应和您一起携手走向更好的未来,创造更有价值的产品,我们将以更好的状态,更认真的态度,更饱满的精力去创造,去拼搏,去努力,让我们一起更好更快的成长!
在双方事故中,如果对方被认定为全责方,那么对方应承担包括车身贴膜在内的所有损失赔偿。因为车主所贴的车身膜属于对方购买的“第三者责任险”的保障范畴。此时,车主可以通过对方的交强险和第三者责任险进行理赔。如果车主自己承担事故全部责任,且未购买相应的“新增设备”险种(或称为“附加设备损失险”),那么保险公...
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