STEK汽车车漆膜总代理

隐形车衣要不要贴，要看有没有保护车漆的需求。原厂车漆是独特的，后期补漆达不到原厂漆的硬度和质感，但是并非每辆车都有贴隐形车衣的必要。但对于价值比较高的车来说，贴隐形车衣还是很有必要的。首先原厂车漆对于豪车来说价值更高，不仅影响美观度，还影响后期二手车交易价格。隐形车衣的确可以抗剐蹭，减缓漆面氧化。贴膜能有效地保护车漆，避免划痕、酸雨、鸟粪等外界因素对车漆的损害。尤其是新车，车漆珍贵，贴膜或车衣可以在一定程度上延长车漆的使用寿命。STEK旗下有两款Fshield产品，Fshield8厚度为200±10μm，质保7年；Fshield9厚度为220±10μm，质保10年；根据中国气候环境定制hydrophilic涂层，与其他品牌相比涂层要厚一倍。STEK的车膜能保护车漆多久？STEK汽车车漆膜总代理

透光率是指光线通过窗膜后的透过率，通常以百分比表示。根据公安部发布的行业标准，汽车前风窗玻璃及风窗以外玻璃驾驶人用于观察后视镜的部位，必须粘贴I类遮阳膜，且可见光透射比应大于等于70%。这是为了确保驾驶员的视线清晰度，避免增加驾驶风险。车主在选购窗膜时，可以查看产品说明书或向销售人员咨询透光率的具体数值。（STEK的可见光透过率为70%，10nm制造工艺、有效预防眩光产生，创新石墨烯冷却技术，具备良好的隔热性能。）对于前挡风玻璃，透光率应不低于70%，（STEK的前挡风玻璃DYNOtop可见光透光率大于90%）以保证驾驶员的视线清晰。侧窗和后挡风玻璃的透光率可以适当降低，但一般也不宜过低，常见的选择范围在15%~55%之间。车主可以根据自己的需求选择合适的透光率。隔热效果是指窗膜对太阳热量的阻隔能力，是汽车窗膜的重要性能指标之一。质优的窗膜能有效阻隔红外线，防止日晒升温，为驾乘人员提供更舒适的乘坐环境。隔热率越高，窗膜的隔热效果越好。一般来说，车膜隔热率通常不低于98%，车主可以多方面了解汽车窗膜的透光率和隔热效果，选择出适合自己的窗膜产品。美国进口前挡风玻璃保护膜好不好新买的家用车，贴什么膜或车衣好？

汽车大灯膜不建议使用剩下的车膜来贴。虽然从技术上来说，剩下的车膜在尺寸和材质上可能看似适用于大灯，但实际上，大灯贴膜与车身贴膜在功能和要求上存在明显差异。大灯贴膜的主要目的是保护大灯灯罩免受划痕和撞击，同时确保灯光的透光率和照明效果不受影响。而车身贴膜则更注重于保护车身漆面、隔热防晒和隐私保护等方面。因此，剩下的车膜可能无法满足大灯贴膜在透光率、耐磨性和抗冲击性等方面的特殊要求。其次，大灯作为汽车的重要部件，其照明效果直接影响到行车安全。如果在大灯上贴上不适合的膜，可能会导致灯光发散、透光率下降，从而影响驾驶员的视线和判断。这不仅会对自己的行车安全构成威胁，还可能对其他道路使用者的安全造成潜在风险。由于大灯的形状通常比较复杂，剩下的车膜可能无法完美贴合大灯表面，导致出现气泡、褶皱等问题，影响整体美观性。STEK的大灯膜提供一系列引人注目的设计和保护，更加清透，无大灯光阴影，更炫酷，不减少光量，而且不影响夜间安全驾驶，有效防止大灯老化，保护大灯表面免受紫外线、污垢和划痕的损害，从而延长大灯的使用寿命。建议使用专门为大灯设计的膜来贴大灯，这样可以确保贴膜的质量和效果。

STEK承诺自购买之日起在相关产品电子质保中规定的质保年限内，安装的STEK的相关产品在材料和制造方面符合所适用的STEK产品标准，漆面保护膜包括不泛黄、不水解、不起泡或不开裂；汽车隔热膜不翘边、不褪色、不起泡和不开裂；液态TPU盾甲系列包括非人为开胶、起泡、开裂、变色等。本质保不适用于因误用、事故、超出应用范国或日常磨损造成的损坏，也不适用于岩石或道路碎片的物理冲击造成的凹痕，除STEK提供的有限保修和有限补救措施外，经销商或者门店可能会选择表示自己提供不同或额外的保修或补救措施，除前述有限质保和有限救济以外,我们不承担因STEK产品产生或与之有关的任何损失或损害，无论其是直接的、间接的、特殊的、附带的或附随的损失或损害。选择进口车膜时，应该怎么选择品牌？

要判断汽车窗膜的防紫外线效果，可以从以下几个方面进行考量：首先，观察车膜的颜色和质感，质优的窗膜通常颜色均匀，质感平滑，能够反射和阻隔紫外线；其次，检查车膜的透光率和可见光反射比，抗紫外线率高的车膜往往透光率也较高；再次，通过手感判断车膜质量，STEK的窗膜摸起来手感厚实而平滑，提供终生质保。采用良好科技材料精心打造。（条件允许的情况下，可以使用紫外线灯照射车膜，观察紫外线是否能够穿透，如果紫外线灯照射下的车膜部分区域透出紫光，说明该区域的隔紫外线能力较弱。）STEK窗膜以其质优的防紫外线效果以及出色的隔热性能在市场中脱颖而出，全球联保，售后无忧，值得信赖！进口膜相比于国产膜有什么优势？美国进口前挡风玻璃膜定制

不同材质的膜在性能上有什么差异？STEK汽车车漆膜总代理

膜的材质对车内部信号的接收（如GPS、ETC等）存在一定影响，单层金属膜：可能对进口GPS和ETC（不停车收费系统）产生干扰，导致GPS信号漂移，对红外线阻隔范围有限，隔热效果一般，反光率较高。多层金属膜：对进口GPS和ETC具有屏蔽作用，对国产GPS（信号放大、辐射加强）和手机信号也有干扰。多层金属膜的红外线阻隔率较高，但金属涂层多，化学性能不稳定，膜边缘暴露在空气中时容易氧化。单层非金属涂层（如氧化铝、氧化锡、玄武石）：对GPS、手机信号和ETC不会产生屏蔽作用，但对红外线的阻隔较短，隔热效果较差。多层陶瓷膜：不影响GPS和ETC的正常使用。陶瓷膜具有优异的隔热效果和稳定的化学性能，对信号的影响较小。说到陶瓷膜，这里十分推荐STEK的奈斯窗膜，品质可谓是进口品牌中的天花板级别，前端陶瓷与石墨烯技术完美结合，美国原装进口的光学级PET基材，具备99.9%的紫外线防护能力，隔热性能良好持久。STEK汽车车漆膜总代理