刹车片是汽车刹车系统中,非常重要的汽配安全零件。正常行驶情况下,每行驶5000公里对刹车片进行检查,不只要检查厚度,还要检查刹车片的磨损状态,两边磨损的水平是否一样,回位是否自如等,发现不正常情况必需立即处置。目前汽配市场上的刹车片主要为普通刹车片与陶瓷刹车片,很多车主都对此存在疑问,到底陶瓷刹车片和普通的有什么区别?首先从材质上面来说:陶瓷刹车片是由陶瓷材料制成,而普通刹车片则是采用半金属和少金属材料制成其次从性质特点来说:陶瓷是一种耐高温,热稳定性好的材料,所以陶瓷刹车片的制动能力比较强,对偶磨损较小;普通刹车片的耐温能力低,易生锈,材质较硬,易损,造成刹车盘产生异响,舒适性较一般。再其次是价格方面:普通刹车片几十到几百不等,价格适中;陶瓷刹车片则多为几百元不等,买时定要看品牌品质等,价格偏高一点,但质量有保证。是适用的车型:普通刹车片适用于大部分车辆,陶瓷刹车片则适用于中的车型,还有获得更多、改车发烧友的喜爱。另外,普通刹车片的热比陶瓷刹车片慢,容易造成在高速行驶下或长下坡情况下的使刹车距离变长。但陶瓷刹车片目前偏硬,装部分车型有异响。据业内解释,是目前刹车系统的兼容不足引起。山东恒驿通汽车配件有限公司始终以适应和促进工业发展为宗旨。新疆ZBZK刹车片那家好
它采用金属纤维替代石棉纤维。“半金属”混合物型刹车片(Semi-met)主要是采用粗糙的钢丝绒作为加固纤维和重要的混合物。从外观上(细的纤维和微粒)可以很方便地将石棉型和无石棉有机物型刹车片(NAO)区分开来,另外它们还具有一定的磁性。半金属基摩擦材料具有如下主要特点:(l)摩擦系数以下非常稳定。不产生热衰退。热稳定性好;(2)耐磨性好。使用寿命是石棉摩擦材料的3-5倍;。3)在较高负荷下具有良好的摩擦性能摩擦系数稳定;(4)导热性好。温度梯度小。特别适合尺寸较小的盘式制动品;(5)制动噪音小。美、欧、日等国家在60年代开始大面积推广使用。半金属片的耐磨性能比石棉片提高25%以上,目前,在我国刹车片市场上占主导地位。而美国大部分汽车。尤其是轿车和客货两用车。半金属制动器衬片已占80%以上。但产品还存在以下缺点:(l)钢纤维易生锈,锈蚀后易粘着或易损伤对偶,且锈蚀后产品强度降低、磨损加大;(2)热传导率高,在高温时易使制动系统产生气阻导致摩擦片层与钢板脱开:(3)硬度较高,会损伤对偶材料,产生振颤和低频制动噪音;(4)密度大。虽然“半金属”存在不小的缺点,但是由于其生产稳定性好,价格低廉,仍然是汽车刹车片的优先材料。山西鼓式刹车片多少钱山东恒驿通汽车配件有限公司锐意进取,持续创新为各行各业提供专业化服务。
刹车片属于汽车身上的易损消耗品,所以市场上刹车片得种类越来越多,现在我们就去看看陶瓷刹车片是啥玩意儿。这作为刹车片的制动材料,实际上是一种复合材料,是由多种矿物质及矿物纤维,经聚合而成。车型的不同、地域的差异,对刹车材料产品的要求也不同。摩擦系数是制动材料的基本参数,决定了刹车片的制动效能,国家严格要求制造商必须在产品外包装上注明刹车片的摩擦系数。摩擦系数太高会产生很大的冲击,制动时会产生震动,太低则制动距离过长,都会造成交通。所以必须要严格控制摩擦系数的波动。因为陶瓷改性刹车片其滑动摩擦方式改变了传统剪切摩擦方式。滑动摩擦不会划伤刹车盘,在使用过程中会产生不间断的薄层碳膜。盘表面光滑如镜,不会出现摩擦犁沟,更平整,增大了摩擦面,使摩擦力变得更加稳定,制动性能更强。因为刹车片的摩耗和路况、驾驶习惯有很大的关系。山区和平原地区损耗差异很大,驾龄短与经验丰富的司机使用刹车的摩耗也不同。友亮牌陶瓷改性刹车片在平原地区汽车刹车使用寿命能达6~9万公里,刹车盘延长使用寿命~2倍。在舒适性指标中,关心的是刹车片的噪音。噪音是伴随刹车过程而产生的。
陶瓷型配方并非指的使用陶瓷纤维的配方,判断一个配方是否为陶瓷型的标准主要是材料的性能,但这个材料指的不是用什么原材料,而是成品的性能。轮子上少落灰;盘片和对偶的寿命长;无噪音/无震颤/不伤盘。陶瓷刹车片相比其他类型的刹车片有如下的优点:(1)陶瓷刹车片与传统刹车片大差别是没有金属。传统刹车片中金属是主要产生摩擦力的材料,制动力大,但是磨损大,而且易出现噪音。安装陶瓷刹车片后,在正常行驶中,不会产生异常嚣叫(即刮嚓声)。因为陶瓷刹车片中不含金属成份,所以就避免了传统金属刹车片与对偶件(即刹车片与刹车盘)相互磨擦的金属嚣叫声。陶瓷刹车的应用图例(2)稳定的摩擦系数。摩擦系数是任何摩擦材料重要的性能指标,关系刹车片制动能力的好坏。在刹车过程中由于摩擦产生热量,工作温度的增高,一般的刹车片的摩擦材料受温度的影响,摩擦系数开始下降。在实际的应用中会降低摩擦力,从而降低了制动作用。普通刹车片摩擦材料不成熟,摩擦系数太高造成制动过程中方向失控、烧片、刮伤刹车盘等不安全因素。即使刹车盘的温度高达到650度时,陶瓷刹车片的摩擦系数仍在,能保证车辆具有良好的刹车性能。。山东恒驿通汽车配件有限公司以诚信为根本,以质量服务求生存。
只通过简单的外表观察无法准确确定刹车片是否磨损,所以一般应该用尺子来测量刹车片的薄处看是否在允许范围之内(通常应依据具体的车型维修手册)。返回目录↑7、汽车刹车片行业市场运行分析刹车片产品的市场需求增长与汽车工业的发展息息相关(汽车产量和保有量决定了刹车片的产量,它与刹车片产销量之间存在很强的正相关关系),中国汽车工业的快速发展将直接带动刹车片生产企业的同步发展。首先,中国目前汽车制造厂商约300多家,汽车改装厂高达成600多家,年产汽车约1900万辆左右,刹车片市场需求量很大,全国每年需求刹车片5亿套左右。返回目录↑8、四种方法判断刹车片是否需要更换1、看厚度:一个新的刹车片厚度一般在,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经*剩原先1/3厚度(约)左右时。车主就要增加自检频率,随时准备更换了。有个别车型由于轮毂设计原因,不具备肉眼查看的条件,需要拆卸轮胎才能完成。2、感觉力度:在路上行驶踩刹车时,如果感到很吃力,总有一种软软的感觉,往往需要把刹车踩得更深才能达到以往的制动效果,当采取紧急刹车时会明显感觉踏板位置低,那就有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力了,这时候必须要更换。山东恒驿通汽车配件有限公司生产工艺得到了长足的发展,优良的品质使我们的产品销往各地。广东陶瓷刹车片价格
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碳碳复合摩擦材料是热稳定性、耐磨损性、导电性、比强度、比弹性率等诸多特性兼备的特殊材料。但是碳碳复合摩擦材料同时存在着以下一些缺点:摩擦系数不稳定。受湿度的影响很大;抗氧化性能差(在空气中50℃以上发生严重氧化)。对环境(干燥、干净)的要求较高;价格非常昂贵。用途限定在特殊领域范围内。这也是限制碳碳材料难以推广的主要原因。、陶瓷片作为摩擦材料中的新品。陶瓷刹车片具有无噪声、无落灰、不腐蚀轮毂、使用寿命长、环保等优点。2、碳陶瓷复合材料刹车片优点:1、与传统的灰铸铁刹车片相比,碳陶刹车片的重量减轻了大约60%,非悬挂质量减轻了近23公斤;2、制动摩擦系数上有非常高的提升,刹车反应速度提高且制动衰减降低;3、碳陶材料的拉断伸长率从,这对于陶瓷材料而言是极高的数值;4、陶瓷碟踏板感觉极为舒适,在制动初阶段就立刻能产生大的刹车力,因此甚至无需刹车辅助增加系统,而整体制动比传统刹车系统更快、距离更短;5、为了抵抗高热,在制动活塞与刹车衬块之间有陶瓷来隔热;6、陶瓷刹车碟有非凡的耐用性,如果正常使用是终生免更换的。新疆ZBZK刹车片那家好
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国内的陶瓷刹车片广义概念就是钢纤维含量低于5%都统称为陶瓷片,但是没有明确的指出陶瓷纤维含量有多少,如果不含也可以称为陶瓷刹车片,那么国产刹车片只要钢纤维含量低于5%就称为陶瓷刹车片,这样就导致了很多消费者产生误解,国家也没有一个很好的规范标准出台。陶瓷基刹车片主要成分为陶瓷纤维,少量的金属纤维,少量的碳纤维和其他合成材料组成。耐高温:陶瓷刹车片只能符合国家的安全标准,350度高温下摩擦系数下降幅度标准。陶瓷基刹车片在800-900度左右还是能正常工作,陶瓷刹车片达到这温度应该已经融化了。摩擦系数:陶瓷基刹车片摩擦系数等级可以达到GG级和HH级,陶瓷刹车片等级在FF级。HH级摩擦系数在...