LED透镜和氙气透镜有什么区别,为什么现在都改LED透镜在十几年前的车灯市场,透镜还没有被国产化之前。透镜是一个稀罕物,大部分出现在很好车型上面,如BBA这些车。也就是之前统称的海拉5。当时的车灯市场演变过程如下,一氙气灯,二LED灯泡,三氙气灯透镜。渐渐的才到了如今的LED透镜。氙气灯点亮是需要启动时间,达到全亮的状态,大概需要3秒左右。有些时候可能会更久。这也就需要一定的启动时间。灯泡的亮度是有限的,色衰也比较严重。所以渐渐的就被LED透镜取代。光衰方面LED可能需要慢一点才会出现,即使LED光衰出现了,剩下的亮度依然也是蛮好的,比氙气灯的效果要亮很多!双光透镜安装完成以后,不影响原车随动功能满足不同驾驶习惯和路况照明需求。天津车灯升级厂家

车灯升级技术仍在不断创新发展中。未来将看到更多智能化的照明解决方案,不单单只有现在的LED双光透镜。很快科耀达的25600颗的像素大灯,就能在市场上看到。这些创新技术将会更好的来为用户服务,为消费者带来更出色的夜间行车体验。车灯升级整体价值体现:从性能提升到安全保障,从舒适性改善到美观度增强,专业的车灯升级为爱车带来多方位的提升。这种价值不仅体现在夜间行车的实际体验中,更反映在驾驶者的心理感受上。选择专业的车灯升级,就是选择一种更安全、更舒适、更有品味的汽车生活方式。吉林车灯升级厂家LED双光透镜 近光切线左侧水平线低于右侧是为了会车时 不会晃到对向车辆的驾驶员眼睛。

安装2对双光透镜的时候,为什么需要另外从电瓶取电,没有影响吗?简单点来说,原车的远光,和近光,都是单独的线,来为灯光供电。原车的近光功率可以承载80W,卤素灯是55W,LED是45W这两者间是完全不影响的。但是装2对LED的时候,因为透镜是双光,是可以变光的,2对透镜,都要在近光取电。那么原车的线也可以承载2对透镜的电,但长久来说,一直超负荷也是个问题。所以就考虑另外从电瓶取电,这样长久下来也不会有影响,和危险。对电瓶也没有影响,不亮灯的时候,是断电的。哪怕开灯情况下,LED是低功率,对原车的电瓶,也不会有影响的!
透镜的光型,为什么切线那么清晰,还是左低右高呢?透镜的切线实际照路效果看起来有违和感,左右两侧的灯光水平线,不在一个水平。那是因为我们国内的车辆靠右行驶。左边低一点在会车的时候,不晃对向车道驾驶员的眼睛。而右边照射高度,高一点的情况下。是为了照的更远一点,更早的识别到前方的障碍物。切线清晰那是因为,透镜的整体亮度,光型,都做的很好。透镜内部的一个部件叫作挡板,透镜的远近光切换,也是由挡板来完成的。挡板的结构,决定了光照射在挡板上,折射出来的光型。也就意味着,挡板就是左低右高的形状。双光透镜的近光功率41±2W左右, 这样的功率更加符合标准。

科耀达是一家成立15年的公司,主营汽车灯光类产品。研发、生产、销售集一体的公司。从一个解码器,到透镜,套件,易改件等等,种类齐全。为了更好迎接市场的需求。一直在不断研发,开模。生产更多实用的产品!就从LED透镜说起,我们生产了1.5寸、1.6寸、1.7、1.8寸、2.0寸、2.5寸、3.0寸的各种型号规格的产品。再细化到每款尺寸产品里面,也一直在做新款产品的研发。让更多的产品与大家见面,给客户提供多元化的产品。让客户能挑选到适合的产品。未来我们也会勇往直前,不遗余力的为大家来服务!透镜的研发, 外观 光型 功率都是有15年以上的专门项目人员设计完成。浙江沃尔沃车灯升级报价
双光透镜亮度均匀度达95%,照明效果比原车亮3-5倍。天津车灯升级厂家
恶劣天气下的行车安全一直是困扰驾驶者的难题,升级LED双光透镜能很好的解决。升级后的车灯系统特别强化了在雨雾天气中的穿透性能,通过特殊的光学镀膜技术,有效减少了光线在水雾中的散射现象。实际测试表明,在暴雨天气下,经过车灯升级的车辆比普通车灯的可视距离提升70%以上。更令人惊喜的是在宽度照射方面,6车灯道的覆盖路面,没有阴影和暗区。这个视野看起来就很舒服!不累眼睛。单纯换LED灯光是达不到这个效果的,聚光,切线,亮度,美观,这几样加起来,才可以实现一个理想的效果!天津车灯升级厂家
常州市卓仕车灯有限公司在同行业领域中,一直处在一个不断锐意进取,不断制造创新的市场高度,多年以来致力于发展富有创新价值理念的产品标准,在江苏省等地区的汽摩及配件中始终保持良好的商业口碑,成绩让我们喜悦,但不会让我们止步,残酷的市场磨炼了我们坚强不屈的意志,和谐温馨的工作环境,富有营养的公司土壤滋养着我们不断开拓创新,勇于进取的无限潜力,常州市卓仕车灯供应携手大家一起走向共同辉煌的未来,回首过去,我们不会因为取得了一点点成绩而沾沾自喜,相反的是面对竞争越来越激烈的市场氛围,我们更要明确自己的不足,做好迎接新挑战的准备,要不畏困难,激流勇进,以一个更崭新的精神面貌迎接大家,共同走向辉煌回来!