科耀达工厂在光学技术领域不断突破,为长安 UNI-K 定制的大灯升级套件采用高透透镜,大幅提升了光线利用率。工厂选用进口的光学玻璃材质制作透镜,该材质具备高透光率,能减少光线在透镜内部的反射与折射损失,将 LED 光源发出的光线投射到道路上,避免光能浪费。在透镜加工过程中,工厂采用高精度研磨技术,确保透镜表面光滑平整,使光线经过透镜后能形成均匀、清晰的光型。该套件的 LED 光源与透镜完美匹配,实现了近光覆盖范围广、远光照射距离远的效果,夜间行车时,无论是近距离的车道两侧,还是远距离的道路尽头,都能被清晰照亮,为驾驶员提供清晰的视野保障。科耀达大灯升级套件中的透镜设计独特,能有效汇聚光线;台州帕萨特大灯升级厂家
科耀达工厂拥有专业的车型数据采集团队,在研发丰田 RAV4 大灯升级方案前,团队会拆解原车灯具,通过三维扫描技术获取精确的内部结构数据,确保升级方案与原车灯具无缝适配。工厂采用高精度注塑模具生产该方案的外壳部件,模具精度控制在 0.02mm 以内,使升级部件与原车灯具的贴合度达到 99% 以上,安装后无明显缝隙,保持原车外观完整性。该升级方案的 LED 光源选用双芯片设计,单颗芯片亮度达 1200 流明,配合定制化光学透镜,实现近光覆盖宽度达 6 米,远光照射距离超 30 米,夜间行车时能清晰照亮车道两侧的路肩与标识,尤其在高速行驶时,可提前 2 秒发现前方路况变化,为驾驶员预留充足反应时间,大幅提升行车安全性。无锡福特大灯升级科耀达大灯升级产品符合行业质量标准,使用过程中不易出现故障;

科耀达工厂充分考虑不同车主的驾驶习惯与需求,为宝骏 530 设计的大灯升级方案支持手动调节亮度,体现了产品的人性化设计。工厂在方案中加入了便捷的亮度调节旋钮,车主可根据不同的夜间路况,如城市道路、乡村道路、高速道路,灵活调整大灯亮度,既保证了照明效果,又避免了因亮度过高对向车辆造成眩光。在生产环节,工厂采用精密的电位器组件实现亮度调节功能,确保调节过程顺畅,亮度变化均匀,无跳变现象。该方案的 LED 光源选用芯片,具备良好的稳定性与耐用性,长期使用后亮度衰减缓慢,同时模组的散热结构设计合理,能有效控制工作温度,进一步延长产品使用寿命。
科耀达工厂在产品设计中兼顾性能与轻量化,为领克 01 定制的大灯升级模组采用轻量化设计,不会增加车身额外负荷。工厂选用轻量化的铝合金材质制作模组的散热底座与框架,在保证结构强度的同时,大幅降低了模组的重量,相比传统模组重量减轻明显。在生产过程中,工厂通过精密的压铸工艺制造铝合金部件,确保部件尺寸结构坚固。该模组的轻量化设计不仅不会增加车身的承载负担,还能在一定程度上减少车辆的能耗,符合当下汽车行业轻量化的发展趋势。在性能上,该模组的 LED 光源亮度高,配合高效的散热系统,能长时间稳定工作,为领克 01 车主提供清晰的夜间照明体验。科耀达大灯升级产品的色温适中,不会产生视觉疲劳;

科耀达工厂在产品生产过程中对安装精度严格把控,为宝骏 RC-6 设计的大灯升级方案灯体安装,不会出现偏移问题。工厂根据宝骏 RC-6 原车灯具的安装孔位与定位基准,开发的安装支架与定位组件,确保升级后的灯体能准确安装在原车灯具位置,与车身线条保持一致,不会出现左右偏移或上下倾斜的情况。在生产环节,工厂采用自动化检测设备对安装支架的尺寸精度进行检测,确保每一个支架都符合安装要求。该方案的安装过程无需对原车灯具进行切割或焊接,只需通过支架进行固定,安装便捷,安装后灯体稳固,不会因车辆行驶震动出现移位。同时,安装也能保证大灯的光型准确,避免因灯体偏移导致光线照射方向错误,影响照明效果或对向车辆行车安全。科耀达为凯迪拉克 CT5 打造的大灯升级套件,换装后双边可实现 6 近 8 远 LED 光源;奔驰大灯升级价格
科耀达大灯升级产品通过环境模拟测试,适应不同气候条件;台州帕萨特大灯升级厂家
科耀达作为汽车车灯行业专注 “大灯升级” 的品牌,其背后依托着现代化智能工厂,工厂内配备多套高精度自动化生产设备,从透镜加工到模组组装,每一步都实现精细化把控。在生产哈弗 M6大灯升级模组时,工厂采用数控加工中心对光学透镜进行打磨,确保透镜曲率误差控制在极小范围,同时引入恒温恒湿生产车间,避免环境因素影响产品精度。这款为哈弗 M6 定制的大灯升级模组,优势在于高效散热结构设计,通过铝合金散热底座与硅胶导热垫的组合,将 LED 工作时产生的热量快速传导,即便长时间开启大灯,模组温度也能稳定在安全区间,有效避免因高温导致的光衰或性能下降,为车主提供稳定可靠的夜间照明保障。台州帕萨特大灯升级厂家