润滑脂基本参数
  • 品牌
  • 合诚润滑,FAKKT弗克,GREENISH高润仕
  • 型号
  • 合诚润滑,FAKKT弗克,GREENISH高润仕
润滑脂企业商机

铁路道岔是列车变轨的关键设施,需频繁切换(日均数百次),尖轨与基本轨滑动面、转辙机拉杆、锁闭装置易因户外雨雪沙尘出现锈蚀卡涩,影响行车安全,对润滑脂的抗水、抗磨、防锈性要求高。合诚润滑材料推出的铁路道岔润滑脂,采用耐候性合成烃基础油与复合锂基稠化剂,搭配防锈、抗磨添加剂,在尖轨与基本轨滑动面形成疏水润滑膜,减少切换时的摩擦阻力,避免锈蚀导致的卡涩。转辙机拉杆销轴使用时,润滑脂的抗腐蚀性能防止雨水侵蚀,低摩擦特性保障拉杆伸缩顺畅;锁闭装置涂抹后,可减少机械磨损,确保锁闭可靠。该润滑脂低温性能优异(-40℃不凝固),高温不流失(80℃稠度稳定),与道岔金属部件相容性良好,适配单开道岔、复式交分道岔。电梯的牵引链条,加注合诚润滑的润滑脂能保障电梯运行的安全性。耐低温润滑脂失效原因

耐低温润滑脂失效原因,润滑脂

谐波减速机依靠柔性部件实现精密传动,具有传动精度高、体积小、承载能力强的特点,柔轮、刚轮、波发生器的弹性摩擦对润滑脂的相容性、抗磨性和低阻尼特性有特殊要求。合诚润滑材料推出的谐波减速机润滑脂,选用与柔性部件相容性优异的合成基础油与锂皂稠化剂,避免对柔轮橡胶部件的溶胀或老化。该润滑脂低阻尼特性减少啮合摩擦阻力,保证传动精度;抗磨性能保护波发生器轴承和啮合齿面,减少弹性摩擦磨损。其温度适应性良好,在 - 30℃至 120℃范围内保持稳定性能,适配不同工作环境。实际应用中,润滑脂能延长减速机寿命,减少传动精度下降问题,为机器人、精密仪器等领域提供润滑保护。耐低温润滑脂失效原因摩托车的传动链条,选用合诚润滑的润滑脂能应对户外的恶劣环境。

耐低温润滑脂失效原因,润滑脂

充电桩模块(如功率模块、整流模块)是充电桩的单元,内部散热风扇轴承、模块插拔滑轨、接触器触点需润滑,需具备耐高温、电绝缘性与抗尘特性,保障模块稳定运行。合诚润滑材料研发的充电桩模块润滑脂,采用高绝缘合成硅油基础油与聚脲稠化剂,在功率模块散热风扇轴承表面形成润滑膜,适配模块运行时的高温( 140℃),避免润滑脂碳化;模块插拔滑轨使用时,其低摩擦特性便于模块维护拆装,抗尘能力防止粉尘侵入滑轨。接触器触点部位,润滑脂可抵御电弧氧化,降低接触电阻。该润滑脂化学稳定性优异,不与模块内部半导体元件反应,适配直流充电桩、交流充电桩的各类模块。

高铁牵引系统需在高速(350km/h)、高负荷下稳定传递动力,牵引电机、牵引齿轮箱、联轴器等部件面临高速离心力、冲击载荷及户外温差,对润滑脂的抗剪切性、极压性与耐候性要求极高。合诚润滑材料推出的高铁牵引系统润滑脂,采用高纯度合成基础油与强化配方添加剂:牵引电机轴承用脂抗剪切性能突出,高速旋转下结构不破坏;牵引齿轮箱用脂极压性能优异,抵御重载齿面损伤;联轴器用脂低摩擦特性,减少动力传递损耗。该系列润滑脂耐高温性适配牵引系统运行温升( 160℃),低温性能优异(-40℃启动力矩小),抗水淋、抗沙尘能力适配户外工况,与高铁牵引系统精密部件相容性良好,通过严苛测试,适配 CRH 系列高铁牵引系统。乳制品加工设备的搅拌轴,使用合诚润滑的润滑脂不会影响乳制品品质。

耐低温润滑脂失效原因,润滑脂

空压机运行工况具有压力高、温升大、载荷波动频繁的特点,轴承、活塞环、阀组等运动部件需要润滑脂兼具抗磨、耐高温和密封作用,同时应对油气分离问题。合诚润滑材料研发的空压机润滑脂,采用高温性能优异的合成烃基础油与聚脲稠化剂,高温环境下能保持稳定稠度,不出现脂化或碳化。其极压抗磨性能可保护曲轴轴承、连杆轴承等重载部件,减少磨损;活塞式空压机的活塞环与气缸壁摩擦副中,润滑脂的黏附性形成密封润滑膜,提高压缩效率。此外,润滑脂抗乳化性能优异,避免水分混入导致乳化失效,低挥发性减少消耗,降低油气分离难度,适配各类空压机的运行特点。合诚润滑为矿山自卸车的悬挂部件设计的润滑脂,适配重载行驶工况。高润仕润滑脂生产工艺

重型卡车的车桥齿轮箱,使用合诚润滑的润滑脂应对运输中的重载路况。耐低温润滑脂失效原因

真空泵通过机械运动形成真空环境,内部转子、轴承、密封件处于低气压、高转速状态,润滑脂需具备低挥发性、高黏附性和良好抗磨性,且避免挥发物污染真空环境。合诚润滑材料研发的真空泵润滑脂,选用低蒸气压合成基础油与氟素稠化剂,真空环境下挥发性极低,不会产生油蒸气污染腔室。该润滑脂抗磨性能优异,在转子啮合面和轴承滚动体表面形成稳定润滑膜,减少高转速摩擦磨损;黏附性良好,防止润滑脂在离心力作用下导致流失。对于旋片式、罗茨真空泵等不同类型设备,润滑脂均能适配,且化学稳定性良好,耐受各类气体介质,延长维护周期,保证真空度稳定。耐低温润滑脂失效原因

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